Motoblocks’i funktsioonid “Oka MB-1D1M10”

Motoblock “Oka MB-1D1M10” – Universal seadmed majandusele. Masina määramine on ulatuslik, mis on seotud agrotehniliste teostega maa peal.

Kirjeldus

Vene tootmise tehnikat iseloomustab suurepärased võimalused. Sellepärast ei ole see nii lihtne valida, sest see võib tunduda. “Oka MB-1D1M10” aitab mehhaniseerimisel sellise tööjõu puhastamiseks muru, aiarajad, aiad.

Motoblocki iseloomustab eelised:

• reguleeritav rooli kõrgus;
• Slamutus kliireerimise tõttu;
• Ergonoomiline välimus;
• Lõikuri kaitsesüsteem;
• suur jõudlus;
• vähendatud müra;
• Sisseehitatud dekompressor;
• tagakülje olemasolu;
• Suurenenud tõstevõime taustal väikese massi massi ise (kuni 500 kg, massi seadmed 90 kg).

Keskaasse kuuluvad kuni 100 kg kaaluvad Motoblocks. Seda tehnikat saab kasutada 1 hektaris suuruste osades. Mudel hõlmab erinevate manuste kasutamist.

Tehnika on mini-traktor, mida saate palju tööd teha. Kogemused ja liigsed jõupingutused ei pea traktori juhtima. Uurige seadet, samuti manuste võimalusi saab iseseisvalt olla.

“Oka MB-1D1M10” alates “Cavier” toodetakse Kaluga linnas. Esimest korda ilmus toode 80-ndatel aastatel. See tehnika on populaarne, vaatamata kaasaegsete motoblokkide mitmekesisusele. Tänu operatsiooni ebastabiilsusele võitsid Motoblocks juhtiv positsiooni turul. Brändi mudelid toime tulla mis tahes mullatüüpidega, kasutatakse edukalt erinevate suuruste piirkondades.

Mõned kasutajad märgivad, et Motoblock peab iseseisvalt täpsustama, et seda saaks selle edukalt töötada. Näiteks kaudsed kasutuselevõtt ei tähenda mitte ainult nafta kontrolli, vaid ka kinnitusdetaili. Lisaks on soovitatav muuta mootori võlli, mis on varustatud väljaulatuvate sulgudega. Nad peavad keerduma või painutama, vastasel juhul muutuvad nad käigukasti vööde purunemise peamiseks põhjuseks. Muide, tootja paneb põhikomplektile täiendavaid turvavööd.

Kasutajad märkisid lõikurite kvaliteeti. Nad on sepistatud, raske, mitte tembeldatud ja valatud. 4 toodet lülitage standardkomplekt sisse. Reduktorit eristub hea kvaliteediga. Varuosa toimub kvalitatiivselt Nõukogude mineviku parimates traditsioonides. Reduktorid väljastavad passi võimsus.

Mõnikord kasutajad Marke õli lekked, mis on põhjus, miks auto suitsetab, see on ebamugav töötada sellega. Seadme seadistus on parem teha vastavalt kasutusjuhistele. See hõlmab erinevate muudatuste erinevate lisaseadmete kasutamist.

Modifikatsioonid

Motoloki peamine muudatus on varustatud Lifan-elektriseadmega, mis töötab bensiini AI-92-s ja tal on võimsus 6.5 L. koos. Mootor on varustatud sunnitud õhuga jahutatud käsitsi käivitamisega. Starter on varustatud mugava inertsiaalse käepidemega. Käigukasti mehaaniline, kahe kiirusega ees ja üks tagurpidi kiirus. Masin on varustatud sisseehitatud automaatse deksusoojaga ja seetõttu saab seda käivitada isegi 50-kraadises.

Hingedega seadmeid saab kasutada võimsuse stardivõlli, rihmaratta tõttu. Seadme kaal on 90 kg, mida peetakse keskklassiks, mistõttu peame kasutama rasket muldade töötamiseks kaalutõkkeid. Masina väikesed mõõtmed ja kaal võimaldab see transportida mistahes transpordil.

Selle tehnika juhtimist saab kohandada saatjate kasvu. Mootori müratase väheneb summuti tõttu.

Lisaks sellele populaarsele mudelile on turul “MB Oka D2M16”, mis erineb pioneerist mõõtmete ja võimsama mootoriga, samuti kuuekäepidemega käigukasti. “Oka” 16-seeria – 9 liitri toiteühiku võimsus. koos. Suured mõõtmed suurendavad töötlemise ribalaiust. See aitab kaasa töötlemisaja vähendamisele. Seade suudab välja töötada ja suure kiirusega – kuni 12 km / h (eelkäija on 9 km / h). Toote spetsifikatsioonid:

• Mõõdud: 111 * 60,5 * 90 cm;
• Kaal – 90 kg;
• Riba laius – 72 cm;
• Ravi sügavus – 30 cm;
• Mootor – 9 l. koos.

Turu tutvustab teiste ettevõtete modifikatsioone nii positiivseid kui ka negatiivseid omadusi:

• “Neva”;
• “Ugr”;
• “Au andma”;
• “Patriot”;
• “Urali”.

Vene tootmise kõiki versioone iseloomustab kvaliteetne koostoog, samuti vastupidavad mehaanilised andmed. Meie ettevõtete tooted on odavad, viitavad keskmisele hinna segmendile. Auto inimesi peetakse vastupidavaks ja mobiilseks. Vene Motoblocks’i tehnilised omadused võimaldavad neid kasutada mitmesuguste ilmastikutingimuste all rasketel muldadel.

Seade

Lielumootoriga motobloki seade on lihtne, nii paljud omanikud kohandavad seda mitmesuguseid toiminguid. Näiteks ümberkonfigureerige seda sõidukina, seadistades jälgimisplatvormi. Native madala võimsusega mootor asendab märkimisväärseid seadmeid. Kuid kohaliku elektrienergia üksus eristab kaasaegne õhukvaliteedi jahutus. See ei võimalda seadme ülekuumenemist kõrvaldada töövõime enneaegse kaotuse. Mootori võimsus – umbes 0,3 liitrit. Kütuse maht – 4,6 liitrit. See on kõigi variatsioonide puhul identne.

Lisaseadmed ja tagaosad tekivad sageli oma oskuste arvelt. Näiteks Motoblockist on suurepärased puidust. See muutub võimalikuks tänu ahela reduktor, vöö siduri, võimsuse stardivõll.

Motobloki seadmetest rohkem on märkimisväärsed:

• Tugevdatud raami;
• Mugav kontroll;
• Pneumaatilised rattad.

Rooli kõrguse reguleerimine – eelduseks õige mulla töötlemiseks. Motobloki liikumine peab olema paralleelne maa. Seadme kallutamine iseendale või iseendale.

Hinged seadmed

Müügil tehtud motobloki komplekt sisaldab rattaid, suurendasid kuni 50 cm, aksiaalsed pikendusjuhed, pinnas ja diferentsiaalmehhanismid. Tehnika koostatakse järgmiste lisaseadmetega:

• ader;
• Hiller;
• Seeder;
• kartulid;
• haagis;
• Ostukorv;
• lumepuhur;
• rohu niiduk;
• asfaldipintsel;
• veepump.

Hinged seadmed on mitmekesine eesmärk, nii et mootori ploki saab kasutada mitte ainult suvel, kuid talvel. Külma Motoblockis “Oka” kasutatakse aktiivselt lumepuhuriga, mis lihtsustab oluliselt lumekate puhastamist privaatses saidil.

Praktika näitab, et funktsionaalsed seadmed motobloki saab valida erinevate. Näiteks koos “Okoy” abil kombineeritud pihustid:

• PC “Rusich”;
• LLC “Mobile K”;
• Vsevolzhsky rmz.

Erinevate varjude kinnitamine on võimalik tänu universaalsele haakeseadisele. Sel juhul ei vaja operaator spetsiaalseid tööriistu. Kogu töö saab teha meie enda. Poldid, mis on vajalikud õõnsuste kinnitamiseks, tarnitakse standardina koos kiudlauaga. Hingega süsteemide edasine seadistus viiakse läbi individuaalselt, vastavalt seadmete skeemile, töödeldud maa tüübidele, mootori võimsuse omadustele.

Näiteks ader on reguleeritav soovitud puhuvast pistikule. Reeglite kohaselt on see võrdne Bayonet Shoveliga. Kui väärtus on väiksem, on väli jääb kinnitumata ja umbrohutid soojendavad aias kiiresti. Kui sügavus on suurem, saate tõsta maa mittefermentatsiooni kihti. See mõjutab negatiivselt pinnase toitumist. Bulleteerimine kündmisega reguleerivad poldid, mis mängivad haakeseadise rolli. Neid saab liigutada sobiva väärtusega.

Täiustatud tehnikat läheneb hästi omaniku enda vajadustele. Näiteks populaarne omatehtud pöörleva mudeli muru niiduk läbi kettaid terade seeder, ketid ja käigukastid. Noad plaatidel on valmistatud tugev metallist. Nende manuseks on auke. Lõikamisvahend on paigaldatud teljele, mis tagab nende liikumise.

Operatiivsed soovitused

Mõlema muudatuse tootja soovitab teenindada koolitust, mida seadmed peavad enne kavatsetakse kasutada.

Näiteks juhistes soovitatakse veenduda, et on olemas osad, mis on määratud tehnilise saatedokumendis. Kasutaja meenutab ka seda, et nii käigukasti kui ka mootori juba täitisõli. Soovitav on veeta see run-in, mis Motoblock peab läbima enne operatsiooni. Mootori tuleb alustada tühikäigul 5 tundi. Kui selle aja jooksul ei esinenud probleeme, saab mootorit peatada, õli – asendada. Alles pärast seda saab seadet kontrollida.

Mootori jaoks soovitab tootja järgmised õlid:

• M-53 / 10g1;
• M-63 / 12g1.

Edastamine uuendatakse iga 100 töötunni. Õli muutmiseks on eraldi juhend, mille kohaselt:

• Kütus peab kõigepealt vooluüksusest välja voolama – selle jaoks on vaja valida sobiva konteineri;
• Siis on soovitatav tühjendada õli käigukastist (ülesande lihtsustamiseks saab seadet kallutada);
• Motinaalse pöörduge tagasi algse asendisse ja valage õli kõigepealt käigukasti;
• Seejärel saate mootori täita;
• alles pärast seda on soovitatav täita kütusepaak.

Esimeses käivitusprotsessis soovitatakse süütamissüsteemi õigesti seadistada.

Edastamise jaoks on vaja õli:

• Tad-17i;
• Puuduta 15B;
• Gl3.

Tootja soovitab asendada mootoriõli iga 30 tunni järel.

Kui teil on suurepärane kuulujutt, seadke heli süüde. Kas sa saad mootori ploki mootori, vabastage kummi veidi.

BroASTOR korpus aeglaselt keerd 2 külge. Mehaanilised osad tugevdavad maksimaalset võimsust ja suurt arvu revolutsioone. Pärast seda jääb kuulama: seal peab olema klikksed. Järgmisena lihtsalt kruvige tagasi mutter Traver.

Samuti on olulised järgmised näpunäited:

• Vastavalt juhiste nõuete nõuetele lubatakse tehnika abil teenindada;
• Šassii puhul mõjutavad peamiste teede tingimused;
• Brändi bensiini ja õli on oluline valida vastavalt nõuetele;
• Kui seadmete kütuse tase on madal, on Motobloki toimimine keelatud;
• Ei ole soovitatav seadmete täielikku võimsust postitada, mis on töötamise protsessis.

Oka MB-1 D1M10 Motoblocki ülevaade vaade järgmistes videotes.