MOTOBLOCKSi remondi funktsioonid “Neva”

MOTOBLOCK “Neva” kasutatakse laialdaselt riigi suvilates peamiselt hooajaliste köögiviljade istutamiseks. Selles valguses on see seade hädavajalik maastikukujunduse ja aedade ja vastuvõtupiirkondade paigutamise jaoks. 1980. aastate teisel poolel tutvustati osakute “Neva MB 2” ja “Neva MB2K” seeriatootmine, sest siis paljud aia- ja aiatöö armastajad ei osale selle seadmega.

Seade ja peamised omadused

MB2 seade on täna väga populaarne, põllumajanduses on see lihtsalt hädavajalik. See motoblokkide rida “kompaktne” on saadaval ühe kaubamärgi all, kuid on erinev mootoris:

• “Neva” koos 2K indeksiga on varustatud kodumaise tootmismootoriga, seega on sellise seadme hind palju väiksem kui võõrkeelsete analoogide;
• Teine 2B lühend näitab, et sellel mini-traktoril on imporditud mootori mootor;
• Lühend 2C tähistab professionaalseid elemente seadme struktuuris, mida kasutatakse maa käitlemiseks.

Mootori iseloomulik tuleks kaaluda agregaadi valimisel, et edukalt töödelda nõutavat maad, olgu see siis tosin üle maa peal või piirkond on palju rohkem. Seadme disain on järgmine süsteem.

• Käiguvaheahela käigukast asub spetsialiseeritud kaanega, mis on valmistatud alumiiniumist. Tema peamine ülesanne on kogu agregaadi suur kiirus. Neli programme edasi on seade ja paar tagasi riigipöörde. Maksimaalne kiirus 12 kilomeetri tunnis, nii et seadet saab kasutada isegi kaubaveoks.

• Selle väike traktori käivitamiseks kasutatakse starteriga mootorit.
• Raam, mis täidab toetuse rolli, on spetsiaalne assamblee, mis asuvad tagaküljel ja ees ja neid kasutatakse kaaluseadmetena.
• Juhtseadmel on teatud hoobad, mida kasutatakse Mini traktori töö ajal.
• Klornatsiooniüübi ülekanne tekitab siduri sõlme transmissione rihmarattast, spetsiaalsest hoobast ja kiilurihmast.
• Seade on kompaktne ja lihtne, isegi väga raske valik on kaalu ainult 97 kilogrammi. See masin on lihtne pakkuda kõikjal isegi tavalises autos.

Suured võimalused on agregaat lühend MB 2, see võib teostada suur hulk tööd põllumajanduses, näiteks: maa kündmine, kasvatamine, seemne maandumine, protsessi sulgemise ja umbrohutõrje ridade ja koristamise. Kõik see “Neva” toodab suure hulga seadmete valikut, mida kasutatakse kinnitamisel, samuti suure hulga uuenduste tõttu. Tehnilise kava tunnused on esindatud “Neva” MB 2 järgmiselt:

• tankiga seadet soovitatakse ainult bensiiniga;
• Power Riistvara 7,6 l. koos.;
• Venemaa mootor DM-1K, 4-straktne mootor ja millel on üksil silinder;

• On mootori maht 317 kuupmeetrit;
• Mootor käivitub käsitsi;
• jahutamine õhu ja vedelikuga;
• Paagi maht 2,8 l;
• Toimetaja käik, kett;
• Kütus tarbitakse 2,9 l tunnis.

Muud iseloomulikud funktsioonid on:

• Kasvatamisprotsessis on püüdmine 160 cm;
• Sügavus saviosa on 16-26 cm;
• Traktori pikkus on 1750 mm, kõrgus on 1350 mm, laius on 630 mm;
• umbes kaksteist aakrit tunnis võib töötada selle Mini traktor.

Assamblee ja käitamine

Suvila omanik, omandades “Neva”, on juba muutumas täielikult kokku pandud ja kasutusvalmis seadme omanikuks, kuid sellega töötamiseks on vaja kohandada peamisi sõlme, näiteks a Kütuse süsteem ja mootor. Valvesüsteemi seaded võimaldavad teil mootori sujuvalt käivitada ja toimida. Selleks lahti võtta karburaatori ja keerake kruvid ülemise ja väiketähti ja puhastage kõik need elemendid. Ainult siis soovitatakse käivitada mootori ventiilide seadistuse muutmine. Esimene asi on lõpetada kruvid gaasi reguleerimiseks minimaalse piirini, pärast mida nad on lahti keeratud ja mootor käivitatakse.

Tuleb meeles pidada, et enne klapisüsteemis midagi kinnitamist soojeneb mootor umbes viis minutit. Pärast seda avaneb hoob madalamale positsioonile, toetab see säästvat rev. Pärast seda seadistatakse mootor minimaalsel pöördel, kui see töötab pidevalt ja katkestusteta. Pärast seadme juhiseid saate pikka aega oma töö elu laiendamiseks.

• Tuleks täheldada jalgade suunda, mis peab asuma selle käigus, kui seade liigub kasvatamiseks kasutatava seadme paigaldamisel.
• Lisaks saate ühendada lasti, kui rattad protsessis töötamise protsessis, kui masin annab vastupidise.

• Õigesti kasutage ainult puhtat ja kvaliteetset kütust.
• Kasutage ventiili, mis on kohandatud õhuvarustuse peatamiseks, kui töö ei ole veel soojendatud. Kui mootor on kuumutatud, siis see element ei ole väärt.
• Pärast alustamist maagi positsioonist asendis XX on seatud, mille järel mootorit tuleb kuumutada kolm minutit. Kui mootori mootorit soojendatakse, on keelatud maksimaalsete revolutsioonide arvu panna.
• Õhufiltri filtrite elemendis ei tohiks õli langeda, peate järgima.
• Enne instrumendi käivitamist peaksite lugema juhiseid ja uurima seda hoolikalt.

Sagedased talitlushäired ja nende põhjused

Marok MB 2 kaubamärkide ajutiste talitlushäirete põhijooned ja “Neva MB2K”, kus uustulnukad on tavaliselt “ujuvad”, Tuleks seostada järgmine.

• Valesti reguleeritud klapi vöö, see jookseb kokku. Liiklus edasi-tagasi Motoblock viiakse läbi kiilu vöö kasutades. Kui veorihm kiiged, hakkab seade töötama valesti. Saate määrata soovitud pikkuse ja laiuse, mõõtes segmenti rihmaratas rullidesse. Soovitatav on valida järgmised parameetrid: laius – 0,75 cm, pikkus – 0,65.
• Seadme kioskid kõrge koormusega. Valesti toimivad näärmed võivad põhjustada purunemist.

• Valesti häälestatud karburaatori süsteem, üksus ei käivitu. Enne selle protseduuri läbiviimist tuleb alati konfigureerida tsentrifugaalregulaatorit, kasutades kaasasolevaid juhiseid.
• Unlocked süüde, sugu lülitub halvasti. Põhjus purunemise põhjuseks võib olla sädemete puudumine, mis provotseerib tuleohtlikke tuleohtlikke sisepõlemisskambris.
• Küünla vigu, summuti võrsed ja suitsu, läheb musta suitsu. On võimalik, et seade ei saa jätkata täpselt seetõttu, et küünlad on vigased, on vaja veenduda veenduda.

Tõrkeotsing

Esimesel juhul, remontida, peate tõmmata vöö ja esimene asi eemaldada korpus. Järgmisena pinge kruvi standardrihma osa turvavöö nõrgendamiseks ja suruda kõik kruvid, mis hoiavad klamber seadme ühiku. Vana kirje tuleb eemaldada ja teha õmbluse seadistus. Uue osa jaoks mõeldud koht tuleks puhastada ja puhuda. Pärast uue vöö paigaldamist on vaja kontrollida, üks osa peab olema ühendatud brutoosaga ja teine ​​rihmarattaga.

Meetmed käigukasti tihendite asendamiseks viiakse läbi mitmes etapis. Esimesed eemaldamise lõikurid võlli osast, seejärel puhastage see ja puhastage kaas mustusest ja ülejäänud õli vedelikust. Kruvid katuse eemaldatakse, need tuleb loputada hästi. Vana varuosa asendatakse teise ja pühkige mehhanismi kõikjal. Kate pannakse paigale ja kinnitatud spetsiaalsete polte.

Karburaatori korrigeerimine algab asjaoluga, et poldid on maksimaalseks keeratud, pärast mida nad on sisse lülitatud 1,5 pööret. Drosselüübi tüüp on seatud nii, et aluse ja õhukanali vahel on soovitud parameetrite teatud vaba segmenti soovitud parameetrite vahel. Siis proovib mootor uuesti. Tingimusel, et mootor juhtis, siis peaks samm-sammult tegutsema: See peaks ootama, kui see soojeneb, siis kontrolli käepide on seatud väikese käive, on vaja teha väikese pöördeid tühikäigul, kasutades kruvi, mis on gaasipedaali. Pöörded on seadistatud maksimaalsele kiirusele ja kasutatakse väikese gaasi kruvi. Need kaks tegevust tuleks uuesti teha enne algust, kui mootor on sujuvalt funktsiooni.

Süütes Motoblocki reguleerimiseks peate kõigepealt kasutama võlli, mida tuleb pöörata nii, et rihmarattal ja gaasiseadmest valmistatud märgised langesid üksteisega kokku. Vastutab gaasivoogude jaotuse eest Runner peaks olema suunatud traadile, mis läbib kõrge pinge voolu. Pärast seda nõrgendada mutter ja saada kõrgepinge traat selle skeemi katelt. Kontaktid paigutatakse väikesele segmendile, kusagi pool atsemeter mehhanismi. Seejärel tuleb süüde pakitud ja paigutada vastupidises suunas. Pärast sädemete välimust tuleb kruvi kiiresti pingutada.

Küünla seisundi kontrollimiseks peate küünlakivi lahti keerama, puhastage elektroodid ja eemaldage Nagar. Väntvõll tuleb pöörata üle positsiooni, kui rihmarattamärgid ja gaasiseadmed langevad kokku. Runneri juhend silindri kõrgepinge pinnale ja nõrgendada kruvi, saada traat. Süütevõti tuleb pöörata, kui sädemeid ei ole, tähendab see, et küünlad on defektoreid ja need tuleb asendada.

Kuidas parandada motoloki “Neva” käigukasti, vaadake järgmist videot.