Me teeme garaažis valgustuse: kõik protsessi allüksused

Garaaž püüab varustada väga hoolikalt. Aga kui selle tugevus, rünnakute kaitse, niiskuse ja temperatuuri tilkade kaitset antakse üsna palju tähelepanu, on valgustusseade sageli alahinnatud. Samal ajal on nii ruumide ja üksikute tsoonide kasutamise mugavuse mugavus väga sõltub taustvalgustuse kvaliteedist.

Iseärasused

Garaažiautodel mitte ainult salvestatud, on mõnikord neid remontida. See on väga ebamugav eemaldada iga kord tänaval ja võtab palju aega, sest paljud autojuhid varustavad erilist vaatluse pit. Aga isegi heledas päikesepaistelisel päeval, kui uksed on täiesti avatud, on valguse voolu selle osa selles osas ebapiisav. Garaaži valgustus peab toimuma isegi arvutusega, nii et isegi kõige kaugemates nurkades oli kõik selgelt nähtav. Valmistage ja paigaldage vajalikud seadmed peaaegu kõik.

Lampide sordid

Esiteks peate otsustama vajaliku laternate tüübi üle. Traditsioonilisi hõõglampide ei tohiks kasutada, kui ainult sellepärast, et tõhusus on väike, liiga palju soojust eristatakse töötamisel. Lisaks spektri kiirgavate vanade lambid esindavad kollased ja punased toonid, mis häirivad töö. Jah, ja tulekahju oht, kui hõõglamp põleb, väga suur.

Halogeenlambid on hõõglampide üsna lähedal, Kuid kolb täidetakse bromiinide paari. Tänu neile kuumutatakse volframi niidid tõhusamalt, annavad suurema valguse voogu ja töötada kuni 4 tuhande tunni. Luminestsentslambid on kolvid, elektroodid, milles on ümbritsetud inertseid gaase. Sisepind on kaetud fosfooridega, mis hõõguvad ultraviolettkiirgusega. Soovitatav on valida IP-65 kaitseklassile vastavad valgusallikad, need on väga vastupidavad tolmu ja mustuse suhtes.

LED-valgustus on väga populaarne ja seda peetakse paljude tõelise läbimurrega spetsialistideks valgustustehnoloogias. Sellised seadmed on üsna kallid, kuid kvaliteetse täitmise seisundi kohaselt saavad 50 tuhat tundi töötada. Võrreldes luminofoorlampidega tarbivad LED-d vähem voolu ja annavad atraktiivsemat valgust. Diode valgustus on universaalne, luminestsents – soojendusega toas tõhusam ja halogeen – külmas.

Me peame kasutama LED-põhiseid otsingugroofide valgustamiseks üksikute osade ruumis – Esiteks, töötades masina all ja vaateavade sees. Autonoomne valgustus on ka kõige paremini põhineb LEDidel. Seda tehakse alati ülemmäära paelade põhjal (300 ühikut ülemmäära). Juhtmed pliid lakke, vahetamine on varustatud kilbi kaudu. Kui garaaž jääb ilma elektrienergiata, pakutakse 12 volti akust mõneks ajaks. Toiteallika uuendamisel hakkab aku uuesti laadima.

Teine seade kasutab kaasaegseid tehnilisi saavutusi, mis järgivad kaasaegseid tehnilisi saavutusi, mis võimaldab vähem sõltuvat pagasidevõrkude katkestustest. Me räägime päikeseenergiast, mis päevas genereerib elektrit ja pimedas, annab aku vastuvõetud tasu. Probleem on ainult see, et see on vajalik või kogu päev olema garaažis või maksma oma tahke turvalisuse eest. Lõppude lõpuks on inimeste arv, kes tahavad patareisid röövida, on väga suured, nad on kallid.

Kasulik valik on liikumisandur lampide sisselülitamiseks. Liikumine raske tööriistaga, mahukate detailide või lihtsalt määrdunud kätega, isegi kõige mugavam lülitub seda raske kasutada. Automaatika võimaldab teil selle probleemi edukalt lahendada.

Lisaks valgustussüsteemi lampide ja konfiguratsiooni valimisele on vaja nende võimu õigesti arvutada. Lihtsaim viis kohaldada valgusallikaid mahuga 16-20 W per 1 kV. M.

Muudatused on ka kasutusele võetud:

• Ülemmäärade puhul kõrgem kui 250 cm – null;
• garaažides, mille kõrgus on 3 m ja rohkem – veel 50%;
• Tumedam viimistlusmaterjal, seda suurem on lampide kerge võimsus.

Salvesta energia See on lihtsam, kui teete seinad, sugu ja lae kui võimalik.

Mis on asukoht parem?

Kui valgusallikate tüübid ja nende võimsus on määratletud, tegemist on järjekorda nende korra valik. Põhinõue on see, et valguse jaotus on kogu garaaži kogu homogeenne. Enamikul juhtudel pannakse laternad, kui nad peavad enda jaoks mugavat ja mugavat. Traditsiooniline skeem tähendab, millega kinnitatakse laternad seinale ja ülemmäärale, kaasaegsem lähenemisviis hõlmab autonoomsete süsteemide kasutamist. Toit laternad, mitte ainult ei saa liikuda ükskõik milline mugav koht, vaid ka täiesti sõltumatu võimsusvõrgust.

Valgustus garaažis on soovitatav teha mitmetasandiliseks: üleserva panna suur lamp ja iga tööpiirkonna jaoks paigaldatud väiksemad külglambid.

Tüüpiline jaotus selline:

• Esimene tase – ülemmäär;
• Teine tase – 1,8 m kõrgusel;
• Kolmas tase (töötamine) – 0,75 m kõrgusel;
• Neljas tase – 40 cm põrandast.

Täis garaaž valgustus tehakse sellise arvutusega nii, et auto vari ei lange lambid. Sidelambid on kinnitatud sulgudes, mis võimaldab teil neid soovitud poolel pöörata. Statsionaarsed valgusallikad on nii, et sissepääsu juures, väljund ja tavaline töö ei ole pimedad silmad. Teine edu eeltingimus on lae kasutamine. See võimaldab vältida pimestamise ja vilkumise negatiivseid mõjusid. Pealeht lamp ei ole ainult lakke ja kus see kapoti valgustab, ilma varjude loomata.

Eriti oluline on valmistada valgustus vaatlusse valgustus, kus igal ajal saab midagi avada. Samal ajal on ainult madala võimsusega valgusallikad lubatud – LED-i ja halogeenlambid. Lõppude lõpuks, kõrge niiskus, mis on raske vabaneda, suurendab riski šokk. Valgustid pannakse viaalid kaetud terasest võrkudega, piki servade servades spetsiaalselt valmistatud niššidesse. Selle tulemusena ei häiri lamp töö ja jääb puutumata isegi siis, kui ülevalt raske toode või terav tööriist langeb ülevalt.

Juhtmestik on parim varjatud viisil teostada – Pange tähele, et pärast krohvimist seinad, see on võimatu seda teha. Arvuta kõik hoolikalt nii, et viimistlusmaterjal ei hävitaks varsti. Juhtmed muudavad ülemmäära paralleelselt ja enne töö alustamist konsulteeritakse nad kogenud spetsialistide kaudu. Kui te ei ole kindel oma teadmisi ja oskusi, see on õigem palgata kvalifitseeritud elektrik, eriti kui garaaž asub keldris või muidu koguneb vesi.

Sõltumatu tööga peate moodustama selge skeemi, kus see märgitakse:

• Toiteallikad või väljundid väljastpoolt;
• lambid;
• muud statsionaarsed seadmed;
• Trailide postitamine;
• Pistikupesad ja lülitid.

Te peate alati selle skeemi juurde minema. Ülaltoodud kõikide pistikupesade ja lülitite üle peate installima jaotuskarbid. Kui installimine ja ühendus on lõppenud, on soovitatav kohe kontrollida komponentide ja lülitite toimivust. Ja kui vähimaid probleeme leitakse koheselt.

Valmistamisetapid

Nii suured kui ka väikeses garaažis nõuavad avatud traadi paigaldamine kastide kasutamist (plastist või metallist). Gofreeritud toru saab asendada. Soovitav on valida võimalus keskenduda professionaalsete elektriklaste soovitustele. Igal juhul on nõutav komponent ühine lüliti, mis asub sisselaskes või sisenedes garaažile. See võimaldab teil kohe ruumi sissepääsu sissepääsu ajal kohe valgustada või selle eest tagasi maksta.

Läbivaadatud kaevanduste esiletõstmiseks vajalikud lambid on vajalikud 12 või 36 volti võrra (nende valik on palju isiklikku maitset). Toiteallikate valgusallikaid tuleb teha mitmekorruselise kaabli abil 1,5-2 kV ristlõikega. mm. Soovitatav on valida lamp, mille värvitemperatuur on 4000 kuni 5500 kuni. Aluse tüüp – E27 ja E40.

LED-seadmed peavad olema suurused:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• COB maatriks.

Vähendada kulude ostmise lampide ja energia tarbitud, pimedas kohas saate panna peegli. Kajastavad kiirte, suurendab see garaažis valgustust ilma ülemääraste kuludeta.

Valige ühenduse süsteemi

Elektriohutuse nõuded on ette nähtud maapinna sisenditele lülitusplaatide ja maapinna vastupanu tehakse maksimeerida 4 oomi. Sõltumata konkreetsest toiteallikast organisatsioonist pannakse elektrimõõtur eraldi garaažis ja kui garaaž on ühendatud koduvõrguga, ei ole vaja vaja. Voolu sissejuhatava automaatse määrab suurusjärgus lubatud tehniliselt selles toitevõrku või garaaž ühistu lubatud juhatuse.

Ka mis tahes skeemis peaks olema:

• Kaitsevahend;
• trafode alandamine;
• Eraldi automat laadija ja keevitusseadmete jaoks.

Valgustusliinid luua õigesti 3×1.5 kaabel-kaabel. Võimsuse ühefaasilised ahelad on valmistatud VG 3×2,5 juhtmetest ja kolmefaasist – alates VG 5×22.5 traadist. PVC torude ja kastide sees kasutatakse 3×1,5 kaablite puhul. Avatud paigaldamine põleva aluse peale nõuab, et kasutada LS 3×1,5 WGG lahust, mis keerulise isolatsiooni tõttu võimaldab teil teha ilma tugevdamata kaitseta. Saate rada veeta vertikaalselt ja horisontaalselt. Kui mõni võimalus, tasub valida lühima diagonaalse tihendi tihendi.

TÄHTIS: pööretel on lubatud teha ainult 90 kraadi nurga all, Minimaalselt 0,1 – 0,15 m kaugusel põrandatest ja lagedest. Te ei saa seadistada juhtmeid lähemale 150 mm küttetorudest ja muudest kütmiseks vähemalt perioodiliselt, kujundused. Kuna vesi ja tolm ja tolm on garaažides alati esinevad, peavad kõik elektriseadmed olema mõlema teguri eest kaitstud. On keelatud tuua lülitid eesmärgi, shoams ja akende. Pistikupesa minimaalne paigalduskõrgus on 0,6 m.

Tehke seda ise: juhendamine

Garaaži valgustusseade ja elektrijuhtme paigaldamine nõuab kasutamist:

• tester;
• kruvikeerajate komplekt;
• isoleerpind;
• dielektrilised kindad;
• ohutusprillid;
• tangid isolatsiooniga;
• Ehitus nuga või pungad (nad katkestasid traadi välja ja puhastada see).

Tihendi juhtmestik, jaotuskappide paigaldamine ja muud osad on võimatu ilma perforaatoriteta, puurid ja strokesov.

Samuti tasub toiduvalmistamist:

• ehitus spaatlid;
• Lobziki;
• saed metallist ja puidust;
• Haamrid, mutrivõti;
• puurid teatud materjalide jaoks;
• ketta saed;
• Ehitustasemed ja ruleti mõõtmine.

Tööriistade täpne loetelu määratakse kindlaks, milline on vaja läbi viia ja millised on nende maht. Üks pistikupesa peaks olema 6 ruutmeetrit. M. Garaaž ja üldise ja kohaliku tasandi lülitid tuleb jagada. Kui ruumis on eraldi tsoonid, saab valgusallikate arvu üldisel tasandil vähendada. Kuid see tähendab, et teil on ikka veel ühendada privaatne toiteallikate peamised elektriliinid tõhusalt.

Brick seinad krohvi ja lubjakivi krohviga võimaldab teil teha peidetud juhtmestik. Kaabli paigaldamise keskus on sisemine jaotusüksus. Pistikute suunas veeta toitekaablid. Võrgud lakkelampide lülititele Veenduge, et vertikaalselt veenduge. Kui kasutatakse suspendeeritud või tuleohtlikku lakke, tuleb valgustusliinid eemaldada spetsiaalseks laineks, mis on peidetud võltsitud kattuvad.

Komplekti konfiguratsiooni kõrgete ülemmäärade või tugevate ja halvasti produktiivsete materjalide kõrgete ülemmäärade puhul peate laineohurus sirutama. Töötades hoolikalt, kaabel pinge on ühtlane: see ei tohiks venitada kõikjal ja murda. Junction Boxide paigaldamise kohad on varustatud süvendamisega.

On võimatu eeldada, et garaažis valgustuse paigutus on samal ajal odav ja kvaliteetne. Veelgi raskem täita seda tööd metallistruktuuri. Raami garaaž, isoleeritud väljaspool ja kaunistatud mitmetes materjalidesse, on varustatud valgustussüsteemidega, millel on rööbastee kombineeritud marsruudil.

Peamised nüansid on:

• Kilbid, mis panevad ukse või värava paremale põlevaid põhjuseid;
• Soovitav on paigutada elektrilised rajad peidetud;
• Kui peidetud paigaldamise võimatust ei ole, kasutatakse plastist või metalli kasti;
• Need kastid on seina külge kinnitatud nii turvaliselt kui võimalik;
• Tutvude paigaldamine ja lülitite paigaldamine Avatud kastid;
• Valgustusseadmed, mis panevad spetsiaalsetele sulgudele, mis on valitud kinnitusmeetodi kohaselt.

Kui garaažis, välja arvatud auto, on majanduse lisaseadmed kogunenud, varuosad, tööriistad, asjad, asjad või mitmeid töögruppe, peate andma mitmeid punkte valguse kaasamise kohta, millest üks on peamine. Kõik seadmed vaatamise kaevandustes tuleb ühendada allavoolu trafo. Kui arvutused tehakse õigesti ja vigu juhtmete ja seadmete paigaldamise ajal ei ole lubatud – elektrivõrgu hooldus on tagatud umbes 30 aasta jooksul.

Mõista garaaži avariivalgustust. Lihtsaim võimalus on paari LED-lindid, mis on ühendatud otse patareiga. See ei ole vaja võtta täpselt autotööstuse aku, arvuti seadme katkematu toiteallikas sobib ka selle ülesande lahendamiseks. Autonoomse toiteallikana saab tuulegeneraatorit kasutada ainult mägipiirkondades või mererannikul, kus tuulekiirus on väga tihti ületatud 6 m / s. Selle voolukiirusega genereerib standardne seade 1 kW elektrienergiat tunni jooksul – valgustusseadmete jaoks piisav.

Kui päikeseenergia ja aku ei sobi, peate valima “Filipino laterna”. See on läbipaistev plastikust pudel, millele galvaniseeritud ekraan on kulunud või roostevabast terasest. Ekraani vorm võib olla nii ümmargune kui ka ristkülikukujuline. Puhas vesi valatakse mahutisse ja lahjendatakse klooriga. Seade pannakse katusele ja liigesed valatakse hermeetiku või silikooniga. Nii et ruumi tuled on piisavad, peate kasutama mitmeid lambid.

Kasulikud nõuanded ja soovitused

Tänavalamp peaks olema liikumisanduriga varustatud. Siis ta ei ole kogu öö veeta aku laetuse või tuulekettale. Te ei saa isegi kasutada vähimatki osa juhtmestist ilma maandamata. See on äärmiselt ohtlik salvestada lambid, uro ja kaablid. Kui te ei kavatse auto garaažis parandada või see juhtub ainult aeg-ajalt, saate päästa, avariivalgustuse keelamine. Harva juhtub garaažis inimestele, tasub paigaldada ainult ühe lamp ja kasutage seda vajadusel.

Väike valgustuslaud garaažis vaadake video all.