Valmistamine sillutusplaatide paigaldamiseks

Kõnniteede paigutus ettevalmistamata pinnases viib nende nihkumiseni. Sest hooajalise külmutamise tõttu pinnase struktuur blokeerimise all. Toiteplatvorm Valmistage ette erilisele tehnoloogiale.

Nõuded saidile

Enne töö alustamist peate õppima saidi põhinõudeid.

• Usaldusväärse virnastamise sillutamise jaoks peate arvutama täpselt saidi suurust või rada, joondage ja kompaktne pinnas.
• Sillumise pindala ja plaatide koguse määramisel, äärekivide ja drenaaži laiusest. Piiri välimise serval Tsemendirullile hüvitise eest. See magama pärast plaatide paigaldamist.
• Mänguväljak peab olema sujuv. Horisontaalsel pinnal on plokkide plokid üksteisega tihedalt külgnevad. Rajal peab olema väikese diagonaal draivile ja äravoolu ise – Liveeni reoveele.
• Pinnas trambeti ja kompaktse aluse all. See on eriti oluline parkimise ajal. Halb korpused mullaosad sõidab koormuse all.
• Platvorm on maapinnaga ühendatud. Pinnase ülemine kiht on tavaliselt kõige levinum, nii et see eemaldatakse. Kaevamise sügavus (savide künast) määratakse kindlaks killustikukihi paksusega ja subti liiva paksusega.
• Madalate radade jaoks on piisav süvendamine 7-10 cm. Optimaalne eemaldamine on 10-12 cm. See piisab tõhusaks äravooluks. Kiht kruusa 10 cm on vastupidavad keskmise koormuse (jalakäijad, lühikeste parkimismasinad).
• Intensiivse liikumisega kõnniteede ja parkimisplatside all on mitmekihiline kruus padi padi või valatud betoon. Sügavus savlünast sõltub aluse ja plaatide kogupaksus.
• Tihendi osatähtsus sõltub mulla kvaliteedist. RAW, lahtised alad võivad nõuda drenaažisüsteemi. Esiteks kaevage kraavi, sillutage torud, joondage ja viigendage alus purustatud kivi all.

Sihtasutuste liigid

Toiteallikate plaatide alused teevad kahte tüüpi – kruusapüür ja betooni valamine. Betoonivaldkonnad parkimise, sõiduteed põranda garaažide. Rattade all olevad rataste all on ebasoovitavad, kuid need on paratamatult moodustatud lume hooajalise sulamise ajal paratamatult ja autode rõhul 3-4 tonni kaalumist.

Et vältida kostja turse pinnase ja nihkumise plaat, soojusisolatsioonikihi kasutatakse üha enam. Maise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumise alumises sillutis geotekstiilid, liiva ja trambeeritud liiva, täitke pressitud polüstüreeni vahtplaate. See on lõhega panna tugevdusvõrku, siis valati betooni segu. See on usaldusväärne alus parklas.

Soojusisolatsiooni kiht on palju suurendab kõnniteede ja aiaradade kasutusiga. See võib olla ühekihiline ja kahekihiline. Selle üle valatakse liiva kiht (3-5 cm). Erinevate fraktsioonide killustiku kihi paksus – 20-30 cm.

Pärast trimmi, liiva viimistlemiskihi, mis on plaatide abil virnastatud.

Kruusa ja liivakook koosneb mitmest killustiku ja liiva kihist. Suuremate ja raskete fraktsioonide alla magama, siis väikesed killustikud ja liiva kihid. Paksus ja vaheldumisi kihi sõltub pinnase tiheduse nende all. Waterisolatsiooni lõuend sätestatud toores pinnas nii, et niiskus ei kogune kruusakihi.

Sillutatud kruntide vastupidavus sõltub suvandi kogusest ja kvaliteedist. Säästud toob kaasa asjaolu, et pärast 2-3 hooaega peab blokeerimine nihkuma ja baas uuesti joondama ja hõõruma.

Kuidas valmistada koha?

Valmistamine sillutusplaatide paigaldamiseks algab jaama tasandamine. Spetsialistid Soovitavad valmistada koha maa peal eemaldatud. Ülemine kiht sisaldab viljakat huumust, kui maastikutööd on lõpetatud, kasutatakse seda murude ja lillede jaoks.

Ehitus objekti või kodus on soovitatav korraldada nii, et ehitusseadmed on sõidu tulevase parkimine. Rattade all on pinnase järkjärguline pitser.

Kui ehitus on lõpetatud, jätkake MarkUp. See võtab joonistades täpsusega suurused, tihvtid ja niidid. Suurus süvendi 20-30 cm ümber perimeetri on rohkem sillutuskivid.

Buldooserid ja greiderid kehtivad suured objektid. Privaatmaja hoovis toimub maapealne süvend käsitsi või kasutades mini-seadmeid.

Alumine alumine eemaldamise ja kihtide aluse oma kätega, siis on vaja manuaalne rull või vibreeriv.

Ettevalmistav töö algab piiride paigaldamisega. Neid panna ramsed pinnase ja fikseeritud tsemendi mördi kahest küljest. Selgub omapärane bebleering raketis, mis hoiab mitmekihilise aluse ja plaatide. Kui paigaldate plaatide paigaldamisel, asetage vihmaveerennid vihmaveerenniks vihmaveerenniks. Pärast karastatud lahendust on killustik painutatud.

Tööde teostatakse samm-sammult:

• Suure kruusa jooksmine ja joondamine;
• Kihi võltsimine;
• Kruusa kiikumine ja joondamine väikese osaga;
• traaming;
• Liiva pliping ja joondamine.

Kihti peetakse üsna tihe, kui inimene ei jäta selle märgatava jälje. Eksperdid soovitavad kasutada pestud kruus ja keerukaid liiva. Prügi ja savi pestakse kruusast sademete ja plaatide lauladega. Parema liiva pitseri jaoks niisutatakse see. Sõltuvalt tagasilükkamise piirkonnast võib voolik või tavaline kastmine.

Veekindluse ja soojusisolatsiooni kihid, mis on ette nähtud tehnoloogia poolt, on kaetud kumeruse ees. Kättesaadavate saitide ja lugude all võib olla side. Näiteks elektrikapsa aiavalgustuse jaoks. Need paigutatakse pinnasesse või alumises killustiki kihis.

Betoon- või raudbetoonplaadi kiht autode parkimise baasil takistavad loomulikult sademeid. Seetõttu on oluline taluda ühtse nõlva 5 mm kohta meetri suunas äravoolu soone. Kallutage kontrolli taseme või geodeetiliste seadmete kaupa. Beacons eksponeeritud enne betooni segu täitmist ja pinna joondamine on nende peal.

Rainvee eemaldamine betoonalisest alusest on väga oluline, sest kui jää moodustub sillutamise pesades, on kattekihis kiirem. Mõnikord on segu valamisel erilised äravoolu. See on vihmaveerennid lõigatud plastikust torudest. Enne plaatide paigaldamist täidetakse nad killustikuga.

Põhiplaatide viimistlusskiht, millele sillutusplaadid paigutatakse, on ramsed liiva ja tsemendi kuiv segu (kõva). Selle paksus 4-7 cm.

Valmistamine allolevas video sillutusklaevade paigaldamiseks.