Süttib lumepuhuride parandamine

Snow Removal Machine on spetsiaalne seade, mis eemaldab lumi pindadel. Lumepaigaseadme juhtimine, saate lüüa, purustada ja visata lume kaugeks. Snowplow’il on oma disainis spetsiaalsed seadmed, tänu, millele saate hõlpsasti ja tõhusalt puhastada.

Snow Removal masinate disain

Et teada saada, kuidas lumekoristusmasin töötab, peate kõigepealt mõistma, mis see koosneb. Peamised elemendid on mitu üksikasju.

Mootoril, millel on 4-inktiline mootor. Need mootorid kohandatakse eelnevalt talvede külmadega temperatuuriga -31 kraadi. Enamikul juhtudel on kuulsate ettevõtete mootorite nõudmised, näiteks Briggs & Stratton, Tecumseh.

Kui lumepliilis ei ole õhufiltrit, on see talvise mootori iseloomulik märk, kuna filtrit saab lumega ummistuda, lihvida ja omakorda kork. Lumi eemaldamise seade on keelatud töötada aastaringselt, kuna seade võib ebaõnnestuda ainult talvel tolmu, vaid ka tavalisest. Hooldatavat hooldatavat mootorit peetakse professionaalsetele lumelampidele.

Bensiini mudelil on juhe käsitsi starter koos juhe. Madala võimsusega masinatel on käsitsi käivitamine ja võimsam on elektriline starter. Elektrostarter ise on kahte tüüpi – koos toiduga toiduainete toite ja pardal aku. Esimene võimalus saab käivitada, kui ühendate mootori väljalaskeava ja klõpsa nupule. Külma mootori käivitamiseks vajate elektrilist starterit.

Lumelapid võivad olla iseliikuvad ja mittevastavad. Sageli panevad manuaalkäigukast. Mõnedel mudelitel on variant ja hüdrostaatiline ülekanne erinevate kiirustega. Lumepuhurid on 5 käigukasti ees ja üks ülekanne tagant.

Kruvide serv võib olla kaks vormi: serveeritakse ja sile.

Lume eemaldamise 2-kiirusega tehnikat on tugeva jõuga. Selle funktsioon on sulatatud lume tükkide lihvimine; Ja ta võib ka lumi koppa keskele suruda, kus on lume eemaldamine tiivikule. Tiiviku ise ei saa lumepalli lihvida. Selle ülesanne on küsida sissetuleva lumi kiirust. Lumi kõrvaldatakse küljele.

Üheastmelised tigude tüübid pöörlemise ajal võivad puudutada maapinda, nii et need on valmistatud metallist või kummist plastikust. Tänu kummist-plastkruvile kanda kruvi kergesti kokkupõrkeid veega; ei saa murda ega deformeeruda. Ja metallist valmistatud kruvi võib sel juhul murda.

Rehvidel on brändi turvise x ja v muster. Need rehvid on hea siduri.

Lõpetamisvarul võib olla kaks võimalust: metallist ja plastist. Metallist praktiliselt ei ole vibratsiooni. See on lumeheitmete vastupidavam ja täpne. Aga plastikpuuad ei võimalda lume seadmele, see on palju odavam ja ei saa rooste.

Reduktor võib läbida pöördemomendi võllile. Viide suusatamine annab hea slaidi. Nad hoiavad seadme esikülje. Neid saab reguleerida kõrgusel, seades lume puhastamise aste. Seal on kahepoolsed suusad, mida saab lihtsalt ümber pöörata. Lõikenuga, mis asub ämbri allosas, ei tohiks puudutada mulda.

Snowflower šassii ratastega või rööbastee. Rattad liiguvad mootori sisselülitamisel. Caterpillarid on jääde ja nõlvade vastupidavamad. Raam võib hõlmata ümmargust ristlõiget. Seal on kaubamärgid ja ristkülikukujulised torud, võivad nad pakkuda seadme tugevust.

Lumelaud on ka vajalikud esilaternad, mis on laetud kasutades külggeneraatori. Kõik lumekindlad seadmed on juhtimisprogramm, millega saab reguleerida mootori pöörlemiskiirust, lülitage sisse või välja käigukast ja sõitke ratastel, saate reguleerida kõrgust, saatke lume väljatõmbe ja nii edasi.

Suuna määramiseks peate lõpetamisvarude sisse lülitama. Tavalised mudelid sellel on käepide. Sageli saate vastata ussivahenditega. Pöörata, peate pöörama spetsiaalse käepideme.

Võite väga harva kohtuda lumekindlustustega, kellel on elektriline draiv reguleerimise suunas. Professionaalsed autod on hoobad, mis on paneelil. Sellise hoova abil saate muuta kõrgust, mitte liikumise katkestamist.

Sagedased talitlushäired

Vale operatsiooni tõttu võib lumekoristusmasin murda. Ja ka seadmetes on üksikasjad, et reostuse ja rooste tulemusena võib ebaõnnestuda. Enne seadme sisselülitamist peate juhiseid hästi lugema.

Valige mõned põhilised jaotused mootorsaanis.

Kõige tavalisem probleem on purustatud mõõgad, st lõikamispoldid. Nende abiga ja kruvikoodete abil tugevdatakse. Poldid materjal – pehme metall. Kui lumepuhur hakkab kogemata mis tahes takistuseks, siis poldid kärbib ja mehhanismi võll lõpetab. Mõõgad on vajalikud tarbekaubad. Nad peaksid olema laos iga omanik lume eemaldamise seadme.

Kui säästate lõikamispoldite ostmisel, asendades need tavalistele polte, siis lumepuhur saab täielikult ebaõnnestuda. Sellisel juhul peate omandama uue seadme. Lõikamispoldid võivad teostada ohutuse määramist, st nad saavad kaitsta põhielemente – see on mootor ja pöörleva disain.

Jaotuste hulgas on ka turvavöö jõudluse ebaõnnestumine. Lumedaseadme ostmine saate osta varurajarihma. Kui lumepliuk puhastab lume, võib turvavöö olla tugevalt haavata ja see viib selle kaljule. Vööd võivad minna rattabasetesse ja neid saab sõita kruvi konstruktsioonile.

Hõõrdekettade jaotus – teine ​​ühine rike. Nad võivad rattaid juhtida. On eriline hõõrderatas, see vajutatakse kettale. Kui see hakkab pöörama, võib ta edastada liikumise rataste käiguvahetuse abil. Kui te ületate koormuse vilistavale koormusele, siis võib kogu hõõrdumisrõngas ebaõnnestuda ja terase hõõrderatas võib kahjustada alumiiniumketta pehme struktuuri.

Enamasti need jaotused toovad kaasa asjaolu, et lumepuhur ei tööta ja ei tööta normaalselt. Seadme teenimiseks peate asendama osadega või täielikult parandama.

Remont

Mõned komponendid ja tööüksused võivad olla katki ja selle tulemusena võivad lumepuhastusseadme erinevad kaubamärgid töötada. Seadmel on oma individuaalsed funktsioonid ja disain. Kuid kõigi lume-lugeja mudelite remont on võrdselt.

Teha remonti kodus, peate järgima mõningaid nõuandeid. On lumepuhurid, kes ei tööta hästi lõpetamisvaru, see tähendab, et lumi ei saa visata. Selle parandamiseks vajate:

1. Kontrollige, kas ohutuspoldid katkestati;
2. Raami seadmele katkestage ämber;
3. Tõmmake käigukast välja, paljastada ja teha massikontrolli, mis on võlli;
4. Kui probleem asub võlli, siis peate ostma uusi ussipaari ja tugevdama neid.

Kui mootori kriips või mootor ei suuda käivitada, on probleem karburaator. Selle parandamiseks peate tegema mitu tegevust.

• Eemaldage ventilatsioonitoru Carter ja kontrollige seda puudumisel vaakumis.
• Segu kompositsiooni kompositsiooni juhtmed on vaja leida ja keerake need üles, kuni mootori kõlab.
• Kui mootor töötab aktiivselt, siis peate peatuma keerake kruvid, sest mootor võib komistada.
• Sa pead kruvid lahti keerama 1 täispöörde tagasi. Seadme mootor toimivad hästi ja ei eralda täiendavaid helisid.

Kui seal on probleeme pöörlemisega, siis võivad põhjused olla: kaitsepoltide lõikamine, madal pinge, purunenud käigukasti reduktor. Kui tigu ei pöörata, siis peate asendama lõikepoldid. Selleks on see vajalik:

• võrrelda auguga tigu ja võlli auk;
• Pange polt sisse ja kinnitage taalaga.

Kui lumepuhur tunneb end halba lumega, peate kontrollima torni ajami stabiilsust. Võib-olla ei vajuta kinnitusrull koos sellega ühendatud torsoga. Kaabel võib lume eemaldamise kruvi murda ja peatada. Sel juhul on lihtsalt vaja asendada. Kaabel tuleb eemaldada mehhanismi käepidemest ja seejärel katkestage kinnitusrullist lahti.

Kui rattad ei liigu, tähendab see, et hõõrderõngas halvenes. Nii et see rõngas ei halvene, see on vajalik pärast kõik tööd reostuse ja lume puhastamise vältimiseks. Vastasel juhul õrna roostes mureneb ja hõõrdumine lõpetab töö. Kui rõngas ja rattad olid kulunud, peate hõõrdumise täielikult asendama.

Kummirõnga muutmiseks peate nelja poldi ümber keerama, eemaldage kulunud elemendi ja sisestage kettale uus osa. Pärast seda saate kinnitusvahendi pingutamist pingutada.

Selleks, et parandada hõõrdeketta oma kätega, on vaja:

• Asetage lumekoristusmasin asendisse, mugav hooldust teostada;
• Keerake poldid lahti ja suunata alumine kaas;
• Eemaldage rattad;
• Alates raami, et tõmmata külgtoe äärikud, keerake 3 poldid, eemaldage äärikud laagrist;
• Hex telje asetamine vasakul küljel eemaldatakse hõõrdeketta keskelt;
• Kui hõõrdekettadel on kummist rõngad, tuleb need asendada;
• Kui plaatidel on rünnatud kummi, siis peate ketta keeramiseks laagri kinnituskonstruktsioonist lahti keerama;
• Kui ketas on vaja paigaldada, peavad laagripeatused sisestama käigukava tõukejõudu, ketas peaks liikuma kergesti võllile;
• Reguleerige sidurit.

Kui mootor ei suuda alustada, peate uurima seadme tihendamist kompressomeetriga. Kompressor peaks näitama 7 kuni 10 atmosfääri.

Kui probleem on starter, siis tuleb kõigepealt asendada juhe. Starteril on tagastamismehhanism ja auk, kus juhe tuleb neelata. Starteri käivitamiseks peate lõigatud vana juhe, vallandamatu sees starter sõlme juhe, mis seisab see. Te peate seadme pöörama vastupäeva ja tegema 8 täielikku pööret. Seadme tagasivoolu liikumise blokeerimiseks peate sisestama ribide vahele kruvikeeraja. Juhtme peab toimuma auku ja tema nõuandeid tugeva sõlme sidumiseks. Sa pead eemaldada saast, millega juhe kinni. Tagasisaatmisseade suudab juhe krundile tuua.

Kui lumekoristusmasin toodab halva vibratsiooni, siis peate kontrollima mootori kinnitusi ja vajadusel pingutage neid.

Kui käigukast ei tööta, siis peate käiku asendama (see asub käigukasti sees). Käiguvahendid viib mehhanismi ebaõnnestumise eest, sest see on pidevalt seljas, nii et peate lihtsalt ostma uue osa ja kinnitate selle.

Talve lõpus, enne lumepuhuri eemaldamist peate ühendama nafta ja kütuse. Siis on vaja kuivatatud lapiga pühkida ja jätta see kuivas kohas.

Lumepliidid on head abilised inimestele talvel. Funktsioonid ja tööperiood sõltub selle seadme pädevast toimimisest. Peamine asi on selle seadme õigesti käsitseda ja vältida jaotusi ja remonti.

Mõningate lumepuhuride sissetulekuga remont, saate teada järgmise video.