Motoblocks “Pakar (Lander)”: vaated, omadused ja manused

Motoblocks “Pakar” toodetakse Smolenskis Gagariini väikelinna lähedal. See üksus on multifunktsionaalne põllumajandusmasin, mis täidab kõige erinevamaid ülesandeid, lihtsustab oluliselt põllumajandustootja tööd.

Mis see on?

MKM-3 MOTOBLOCKS LANDERi looja on tootmisettevõte “Mobile K”. Ettevõte avati 1996. aastal tootjana lisatud ja haagise lisavarustus põllumajandustehnika, aga veidi hiljem, tegevusvaldkond on läbinud mõned muudatused ja täna “Mobile K” on laialdaselt tuntud meie riigis tootjana Üks kõrgeima kvaliteediga motoblocks.

Tootmisrajatised asuvad Smolensk piirkonnas, samas kui enamik osasid ja komponente tehakse kohe – kolmanda osapoole osade osakaal on väga väike.

2008. aastal oli ettevõte uuesti varustatud – taas sai selle Euroopa kvaliteedi käsutuses olevast taim, Ja täna on võimalik ohutult väita, et kõik tootmisprotsessid on muutunud praktiliselt täielikult automatiseeritud, inimteguri osakaal on minimaalne.

Motoblocks “Pakar” on mõeldud nii pinnase kasvatamiseks kui ka maa pumpamiseks ja lõdvendamiseks. Minimaalsed vajalikud seadmed pihustid ja haagised sisalduvad seadmete komplektis, kuid enamik täiendavaid seadmeid peavad ostma täiendavaid.

Selliste seadmete abil saate täita erinevaid tööliike – tihendus, territooriumi, kaubavedude, lumepuhastuse ja paljude teiste.

Motoloki eeliste hulgas eraldavad kasutajad mitmeid hetki.

• Kõik Tech “Pakar” on valmistatud ainult kõrgeima kvaliteediga materjalidest kõrge müratasemega imendumise ja vibratsiooni vastupidavusega.
• Seadme käepide saab häälestada ja horisontaalselt ja vertikaalselt.
• Motoblock on varustatud kodumaise käigukastiga, kõik valatud üksikasjad, sealhulgas käik, ka Venemaa tootmine.
• Kõige populaarsem mudel täna on MKM-3 mudel, mis on varustatud kolmeastmelise käigukastiga. Sellegipoolest on olemas ka teisi variatsioone: ühe eesmise kiirusega ja tagurpidi, samuti ainult ees.
• Absoluutselt kõik Motoblocks “Pakar” on paigutatud spetsialiseerunud professionaalsete seadmetena. See on täielikult kõrvaldatud kaasamisega uss või tembeldatud käigukastid, madala kvaliteediga plastvaruosade ja turvavöödega, mis ei vasta peamistele tehnilistele ja operatiivnõuetele.

Ainult üks – tehnikat ilmneb mitte parimal viisil rasketel Virgin muldadel, antud juhul on parem anda eelistada mudelid massiga 90 kg.

Spetsifikatsioonid

Motoblocks “Pakar” viitavad rea traditsioonilistele mootori kultivaatoridele. Nad on pikaajalise operatsiooni jaoks hädavajalikud mitmesugustes temperatuurivahemikus, sõltumata niiskuse astmest ja erinevatest sademetest välja kukkumisest. Põhirõhk tootja tehtud usaldusväärsuse ja vastupidavuse, minimeerides peaaegu null kogu elektroonilise komponendi seadmed.

Mõtle, milliseid komponente sisalduvad üksuse kujundamisse.

• Terase tugev raam – See viiakse läbi metallist nurka, mida töödeldakse spetsiaalse korrosioonivastase kompositsiooniga. Kõik õmblused läbivad kohustusliku kontrolli spetsialiseeritud seadmete kohta, tänu, millele abielu oht on praktiliselt välistatud.
• Mootor – Motoblocks “Pakar” töö usaldusväärse maanduri mootor, mida iseloomustab kõrge efektiivsus isegi madala kvaliteediga õli ja kütuse. Praktiline õhu jahutussüsteem kaitseb mehhanismi äärmise temperatuuri tõusu ajal ülekuumenemise eest. Mootor käivitub käsitsi starter tagastatava mehhanismiga.

• Edasikandumine Seadmete hulka kuuluvad käiguvahendid ja vööde edastamine. Iga kiiruse lülitus toimub rauakaablite abil, mis on paigutatud hoobade juhtrusale.
• Tugeva telje disainil Lai ja üsna rasked rattad tegelevad, turvise erivorm põhjustab täiuslikku kontakti pinnase, samuti tugevate saasteainete autonoomse puhastamise põhimõttega.
• Tänu Vala kohalolekule Power start-off Motoblock saab kasutada kõige mitmekesisemaid kinnitus- ja haagiseadmetega.

Tootja märkis järgmised motoblokkide operatiivomadused:

• Mootori-4-käik, silinder, silinder asub vertikaalselt;
• Maksimaalne võimsus – 8 liitrit. koos.;
• Jahutuspõhimõte on õhk, sunniviisiline;
• Käigukast on valatud rauda reduktor, mis on kaetud duralimiumi kaitsva korpusega;
• Maksimaalne kiirus edasi liikuda / tagasi – vastavalt 8,6 / 3,2 km / h;
• Suurim kaal on 85 kg;

• Kütusepaagi maht – 3,6 l;
• Võimalus ühendada erinevaid manuseid – on olemas;
• Kündmise sügavus – 30 cm;
• Maa püüdmine – 80-110 cm.

Reeglina tulla kaubamärgi “Pakar” kaubandusettevõtete automootor kultivaatorid lahti lahti võtta.

Vahetult enne tehnikat rakendamist on kohustuslik kontrollida üksuse täielikkust ja tööpiirkonda – alles pärast seda, kui Motoblocks sisestavad kauplemisruumi täieliku konfiguratsiooniga.

Vaated ja mudelid

Praeguseks on “Pakar” motoblokid toodetud mitmes versioonis: MKM-3 / 2/4, TSR900rn, Premium, TSR800rn, samuti MZR-800, TSR830RN ja MKM-3 B6.5.

Olgem elada kõige populaarsem.

MZR-800

See mudel on varustatud bensiini mootoriga, mille võimsus on 8 liitrit. koos. Mootor töötab A-92 brändi bensiini kohta. Mudel koos peamise kinnitusega kaalub 75 kg.

Seade on optimaalne töö ettevalmistatud maad. Töötamise ajal saab pildistamislaius reguleerida 80 kuni 100 cm ja kündmise sügavus on 15 kuni 30 cm.

Auto töötab suurepäraselt kõigis ilmastikutingimustes, ei kaota oma tehnilisi ja operatiivparameetreid igas röstmesse suvel ega lume külma talvel.

Siiski on väike piiramine mootorrataste kasutamise – seadmed on parem osta tööd suurte alade maapinda üle 30 aakri.

Seadet ei saa pikka aega töötada – optimaalselt iga kahe tunni järel, et korraldada puhkust 25-35 minutit, vastasel juhul suureneb mootori ülekuumenemise tõenäosus järsult.

MZR-820

See üksus on hea töötamiseks väga väikeste piirkondadega, mille pindala ei ületa 15 aakrit. Tehnilisest seisukohast on selle motobloki omadused peaaegu identsed MZR-800 parameetritega, kuid selle kaal on veidi rohkem – 85 kg ja püüdmise laius – 105 cm.

Selle MOTOBLOCK peamine ülesanne on lihtsustada tööd sise- või aias.

MZR-830

See on väga populaarne aednik mudel. Seadmel on kolm peamist kiirust – 2 ees ja tagurpidi, kaal 5-7 kg ületab kõik varasemad versioonid ja töödeldud riba suurus suureneb juba kuni 110 cm.

Tehniliste näitajate kohaselt võib seda motobloki seostada kaldumudelitega, sest sellega on võimalik töötada virulentses, samuti savi- ja triivides muldades.

Motoblokk hakkab krundi töötlemisega 25 kuni 30 aakrit, samas kui kütusekulu ei ole enam kui allpool agregaatide klassis – ainult 1,8 l / h.

TCR-900

See on üks Paharide kõige progressiivsemaid mudeleid, mitte kiudplaati, vaid kõrgeima kvaliteedi kultivaatori. See on varustatud eraldi maandumispaikadega, samuti rattad, mis võimaldavad teil kergesti ühendada autopoisi, niidukid ja lumepuhur. Karburaator eristub erakordse kvaliteediga, juhtnupud on kergesti reguleeritavad kahes erinevas lennukis, muutes operaatori igal ajal juhiistme ja asuma Motoblocki lähedal.

Süsteemil on 2 esikülge, sest reeglina teostab tegevust maaga, samuti tagurpidi, mis on mõeldud pinnase transportimiseks.

MKM-3

See on suurepärane tasakaalustatud muutmine raskuskeskmega üksuse keskel. Sarnane auto ei sisene kunagi tööle, see ei ole omadusi langeda edasi-tagasi. Operaator peaaegu ei väsinud hetkel kasutamise paigaldamise.

Mootori võimsus on 7 liitrit. koos., Õhk sunnitud jahutus.

Maa püüdmine, kui kündmine on vaid 73 cm, kuid soovi korral võib seda suurendada kuni 105-ni ja sügavus on väike – ainult 12 cm.

Tarvikud ja hingedega seadmed

Motoblocks “Pakar” saab koondada erinevate lisatud ja haagiseadmetega.

• Trailer kas veoauto – kavandatud kaupade transportimiseks, mis on toodetud kahes modifikatsioonis – tavaline ja tsingitud, kandevõime, sõltuvalt mudelist varieerub 360 kuni 600 kg.
• Lõikur – neljaosaline seade, mis on varustatud 6 noaga.
• Pöörleva niiduk – Düüs on segment, multšimine võimaldab teil reguleerida taimsete katte varjupaiga kõrgust (5 kuni 100 mm).
• Rattad – Võib olla erinevad suurused, kõige sagedamini Pakar Motoblocks, kasutage seadmeid 4 kuni 12 või enam sentimeetrit, need erinevad ka nende läbimõõduga. Tavaliselt suurem ja laiem kui rattad, seda suurem on motobloki stabiilsus keerukate muldade läbimisel.
• Roolilaiendid – abiseade, mis võimaldab Motoblocki liikuda lume ja soode maastiku kaudu kiiremini.

• GloraShašentes – mille eesmärk on tagada, et Motoblocks võib töötada viskoossetes toores pinnases. Reeglina teostatakse need üsna paksust metallist ja nad võivad istutusrataste suurusest erineda.
• Ader – Kõige populaarsem seade, mis võimaldab teil mulda rohkem tõhusamalt lahustuda ja kasvatada.
• Lumesuurus – Need on spetsiaalsed seadmed, tänu, millele saate lume ja trahvi maa territooriumi puhastada.
• Sadula-jope, Millega saate kiiresti ja tõhusalt taimseid taimseid seemned ja teraviljakultuure taimede taimede taita.

• Kartulitöötleja – Väga kasulik seade, vask rullb pinnase, tõstatab juurega, pärast seda, kui see asetab need spetsiaalsele võrgule, kus vibratsiooni mõjul on ekstra Maa raputused ja põllumajandustootja puhastatud kartulid väljumisel.
• MOTOBLOCK “Pakar” abil Kombineeritud diplom, veepump ja kaalud. Spetsialistid on soovitatavad ka osta pikendusseadme hooba, adapter ja vöö pinge rull.

Kõik need paigaldatavad seadmed on suures osas laiendanud Motoblocki funktsionaalsust, samas kui tootja soovitab kasutada ainult kaubamärgiga pihustid, st need, mis on toodetud Smolenskis.

Kasutusjuhend

Kui kasutate Motoboblocks “Pakar” on väga oluline teha õige töö. Motoblock tuleb järk-järgult laadida nii, et mootori edastamine ja peamised osad võivad toimuda, seade on rangelt keelatud ülekoormamiseks – sel juhul võib selle usaldusväärsus kannatada.

Rõivad tuleks alustada põhjaliku ülevaatuse ja kõigi põhitehnikate kontrollimisega – komponendid peavad olema tõhusalt kaitstud ja täiesti hea. Mootori esimesel alguses peaks see töötama mitte rohkem kui 10 minutit., Ja tühikäigul.

Pidage meeles, et enne selle eemaldamist pinnasesse on vaja kontrollida kiiruse lülitusmehhanismi toimimist.

Kui näete, et kõik on täiuslikus järjekorras, saate otseselt alustada saidi töötlemise otseselt. Praegu toimib ainult sellised tööd nagu kündmine, dips, samuti kaevamine kartul ja kaubavedu. Seega peaks mehhanism töötama umbes 15 tundi, samas kui võimsus tuleb aktiveerida mitte rohkem kui 2/3, on väga oluline kohandada süüte reguleerimist.

Laadige Motoblock alles pärast jooksmist.

Seadet tuleb hoida kuivas suletud kohas, ei tohi päikese paremale kiirte alla jääda.

Kui seadet kasutati kõrge niiskuse ja sademete tingimustes – pärast tööd, kuivatage kõik sõlmed ja õli määrduda.

Ajutise säilitamisega tuleks kõik pöörlevad osad töödelda.

MOTOBLOCK Ülevaade MKM-3 “Pakar (Lander)” Vaata allolevasse video.