Miks F12 viga ilmus Hotpoint-Aristoni pesumasinasse ja kuidas seda kõrvaldada?

Kaasaegsete pesumasinate juhised ei sisalda sageli seadme väljastatud veateatete väärtuste üksikasjalikke kirjeldusi. Sellisel juhul ei nõua kõik vead kulukaid remondi, mõned neist saab iseseisvalt kinnitada. Seetõttu on väärt teada, miks F12 viga võib ilmuda Hotpoint-Aristoni pesumasinas ja kuidas kõrvaldada selle välimuse põhjused.

Mida tähendab viga?

Hotpoint-Aristoni poolt toodetud pesumasinate tehniliste kirjelduste kohaselt ilmub F12 viga juhtudel, kus juhtimissüsteemi elektroonilist moodulit ei saa juhtpaneeli indikaatormooduliga ühendada.

Erinevalt paljudest teistest vigadest, mis on väljastatud juhtimissüsteemi algatusel, annab F12-viga kontrolleritele otse juhtpaneelil.

Kõik ekraaniga varustatud mudelid annavad selle vea, eemaldades selle koodi ekraanile. Rohkem täiustatud mudeleid iseloomustab muud võimalused teate kommunikatsiooni probleemide kohta juhtpaneeli ja keskkontrolli elektroonika vahel.

• Margherita seeria mudelid Teavitage sellest vea abil pidevalt põletava “lossi” indikaatorit ja masina korduvat vilkumist, et sisse lülitada. Sellisel juhul vilgub nupp 12 korda järjest, mille järel paus on 15 sekundi jooksul ja seejärel korduvad vilkumised.
• ARXL, ARSL ja ARL-seeria masinatel See viga kuvatakse “spin” indikaatorite ja “äravoolu” samaaegse pulseerimisega. Mõnes mudelites nende seeria kõik lambipirnid võivad süttida korraga.
• ARISTON AVSL mudel Teatab selle vea abil LED-i superststiiri “, võtme” ja / või “lossi” ja edasilükatud pesemise taimeri samaaegse vilkumise abil.
• Autoga Hotpoint-Ariston Aqualtis See viga avaldab ise sünkroontise kaasamisel LED-i temperatuuri skaalale, mis vastab režiimile 40 ° C ja 50 ° C-ni.

Kõige sagedamini ilmub see viga kohe, kui seade on sisse lülitatud. Vahel tekib see pärast vee komplekti algust, kuid kuni täieliku paagi täitmise hetkeni. Sellistel juhtudel kaasneb selle välimus sageli ebatavaline valju helisignaal, mis moodustavad seadme sisendventiili vee komplekti ajal.

Välimuse põhjused

Sellistel põhjustel võib tekkida keskse elektroonika ja juhtpaneeli perifeeria häired:

• Juhuslik seiskamine (peamiselt vibratsiooni tõttu), lõhe või nende lootuste moodulite kahjustused;
• Probleemid püsivara kontrolleritega ühel laual;
• Elementide ebaõnnestumine ühele kiibile (kõige sagedamini probleeme kondensaatorite, dioodide, releegade, istekohtade ja takistete puhul) on tekkinud;
• Rööbaste ja kiipide terviklikkuse või toimimise rikkumine (vesi, sulgemine, mehaaniline kahjustus, ülekuumenemine);
• Keskprotsessori puhastamine.

Kõige sagedasem põhjus on kiibist niiskus, mis võib juhtida nii rööbaste ja elementide ajutist ebaõnnestumist ja nende korvamatut kahju. See toimub tavaliselt raskete ja mahuliste asjade pesemisel, mis ei saa täielikult pigistada. Selle tulemusena pesemise lõpus trumlis jääb vesi, mis võib masina sees ja valada selle plaadid.

Teine tavaline purunemise põhjus – pinge hüppab, mis ei saa mitte ainult põhjustada individuaalsete kiibi elementide põletamist, vaid kahjustab ka ühendavaid juhtmeid.

Lõpuks, Mõnikord muutub kommunikatsiooni purunemise põhjus närilisteks, mis ületab ühendavaid silmuseid.

Kuidas parandada?

F12 viga viitab üsna tõsisele ja enamikul juhtudel nõuab selle kõrvaldamine sertifitseeritud keskuses remonti. Kuid enne auto väljalülitamist ja remonti, saate proovida teatud tegevusi võtta.

• Keela seade võrgust ja andke sellele “lõõgastuda” mitu tundi. Kui põhjus on muutunud niiskuseks, võib-olla selle aja jooksul kuivab ja auto funktsioonid taastavad.
• Kui seiskamine ei aidanud, võite proovida juhtimissüsteemi taaskäivitada. Selleks peate korrata masina väljalülitamise tsüklit, lülitage võrgutraat välja, ühendades selle tagasi ja lülitage seade sisse. Taaskäivitamise tsüklite vaheline paus peab olema vähemalt 7 minutit.

Kui need kaks võimalust ei aita ja masin on ikka veel garantii all – helistage kohe teeninduskeskuse esindajatele. Isegi kui juhtum ei ole garantii, võivad kõik katsed määrata jaotuse parandamise katsed sõltumatult kaasa garantii täieliku kadumiseni.

Kui teie seadme garantii-teenuse eluiga on juba lõppenud, saate kõigepealt seda ise parandada. Selle jaoks Me peame eemaldama kogu seadme tagumise seina ja uurime hoolikalt keskmoodulit ja juhtimissüsteemi. Kõigepealt peate ühendage kõik nende ühendamine ja need uuesti ühendavad. Pärast seda seadsime katte tagasi (see on eeltingimus, mille rikkumine on täis praeguse mõjuga) ja kontrollige, kas viga ei kõrvaldata.

Juhul, kui silmuste taasalustamine ei aidanud, peate neid hoolikalt uurima mehaaniliste kahjustuste või põletatud isolatsiooni jälgi jaoks, samuti “rõngas” iga traat tester. Kui leiate pausi, muutke rikutud traati.

Kui selgub, et probleem ei ole silmuses, peate lahti ja kontrollige juhtpaneeli ja juhtpaneeli. Viimatiga on lihtsam alustada – see on teie auto tagumise seina lähedal asuva vasakus nurgas. Enne kõikide juhtmete lahtiühendamist võtke kindel, et pildistage sellest ühendatud olekus, nii et see on lihtsam ühendada kõik side tagasi, kui see on paigaldatud.

Demondeeritud mooduli kontroll tuleb alustada turse kondensaatorite otsimisega, mulgustatud dioodide ja põletustakiste otsinguga. Enamikul juhtudel on kahjustatud elemendid mustad Nagar, nii et neid ei ole väga raske leida. Purunenud osad tuleb asendada täielikult sarnaste, eelistatavalt sama tootja.

Kui kogu elemendialus esmapilgul on tervik, kontrollige hoolikalt kõiki lugusid. Kui põleti või kahjustatud ala tuvastatakse, võite proovida kokkupuute taastamist oma vaba puhastamise pärast hoolikat puhastamist.

Kui kõik on juhtseadmega, peate kontrollima esipaneelil asuvat tasu. See on raskem eemaldada see kui keskmooduli. Selle kontroll peaks toimuma samas järjestuses.

Kui elementide ja kontaktluude kahjustusi ei ole leitud, siis peate tõenäoliselt spetsialistide poole pöörduma. Siiski, kui teil on programmeerija kodus ja tegeleda mikroelektroonika, võite proovida reflush mikrokontrollerid mõlemas plaadis (tingimusel, et teil on salvestatud tehase püsivara).

Kuidas parandada pesumasin Hotpoint-Ariston, vaata järgmist.