Kõik kruvikeerajade kohta

Keerake jack – üks peamisi vahendeid, mis peavad olema komplekti isegi algaja autojuhtimise komplektis. Jacki abiga saate ratta kiiresti ja tõhusalt vahetada, ilma palju pingutusteta, et auto tõsta edasiseks hoolduseks. Tööriist on kompaktne ja eriti raske, mis vähendab selle maksumust. Tänapäeval turul olevad mudelid on palju esitatud, iga autojuht saab valida võimalikult sobivaks midagi ja saate koguda oma käte vajaliku koopia.

Seade ja tööpõhimõte

Kruvi jack – auto lift, mis on mõeldud peamiselt sõiduautodele. See on kompaktne, stabiilne ja on mitmeid funktsioone:

• Disain pakub lennukit, mis tõstes kannab stabiilsena ja vähendab hädaolukordade riski remondi ajal;
• Jack võib soovitatava koormuse taseme täitmisel palju kauem kauem teenida kauem kui minimaalne termin;
• Tööriist on vastupidav keskkonnamõjude suhtes.

Jacki disain on lihtne, selle peamine eesmärk on tõsta ja kinnitada koormuse ühes asendis rangelt määratletud kõrgusel. Tööriist töötab füüsika põhiseaduste põhjal, pöördemoment loob translatiivse liikumise, mis võimaldab teil lasti tõsta ja parandada. Projekteerimise peamised osad: mutter, kruvi ja käigukasti.

Tähtis! Tööriist peab regulaarselt olema määritud ja järgima mehhanismi seisundit. See kehtib eriti ühe mutter ja käigukasti mudelite kohta. Pärast koormate ületamist või määrimise puudumist katkestab Jack kiiresti.

Seal on ka hüdrauliline pesa oma omadustega: see on usaldusväärsem tänu mehaanilise piduri olemasolule disainis. Käigukast edastab mõne muu pähklile, tõstes seeläbi. Ja õigel hetkel, kui maksimaalne kõrgus saavutatakse, käivitub piduri mehhanism ja auto asukoht on fikseeritud.

Turule ilmunud moderniseeritud käsiraamat, mille disainis on spetsiaalsete tõsterullide olemasolu. See muudab disaini usaldusväärsemaks, kuna hõõrdejõud väheneb. Selle tulemusena tööriist teenib palju kauem ja tõhusamalt kui selle analoogid.

Mis seal on?

Ussivahenditega on mitmesuguseid kruvipistikuid, kuid iga tööriista peamine ülesanne jääb muutumatuks – lasti tõusu ja fikseerimine teatud positsioonis remondi ajal. Kruvi olemasolu aitab auto tõsta ilma täiendavate seadmeteta köiete või ahelate kujul.

Kõige sagedamini kasutatakse vene teede kontekstis vertikaalset hoova-kruvi pesa. Auto mass võib olla kuni ühe tonni.

Peamine disainis on hoovad ja kruvi. Hoorade vaheline nurk muutub spetsiaalse käepideme abil. Sellised tööriistad on väikesed, neil on väike kõrgus ja töö liikumine. Jäigad disain, tugi on lai. Nende pluss seisneb parandamise töö lihtsusel ja mitmekülgsusel.

Riiul

Seda tüüpi ehituse pikaajalise ehituse puhul võib olla mitu kruvi, mis suurendab kandevõime. Lisaks mehhanismil on kõva juhtum ja niit, üks kruvi keeratakse teise, mis tagab teatud tõstekõrguse. Ainus miinus selliste struktuuride oma kaalu ja madala tõstekõrguse (ühe kruvi juures).

Teleskoop

Silindri ja võrdluspunkti olemasolu tõttu töötavad pesade tüüp, mis tagab kauba fikseerimise kindlaksmääratud asendis. Mõnikord on sellistes mudelites kosmoselaevade mehhanism, mis suurendab tulemusnäitajate. Silindrites hõivab spetsiaalne kolvil peamine koht, mis annab seose ülejäänud mehhanismiga. Kui struktuur on hüdrauliline, siis pumba olemasolu vedelikuga. Vedeliku erinevus ja annab jõudlust.

Kolb sel juhul teostab vahetustehingu abil ventiilide abil. Üks neist asub silindri lähedal ja takistab õli mehhanismi peamisteks osadeks. Mahuti vedeliku asend säilitatakse surve all. Rõhk lasti laskumise ajal väheneb ühtlaselt ja töövedelik operatsiooni ajal naaseb paaki.

Kaabel

Müüt, et Jacks’i kasutatakse ainult rataste asendamiseks, ei talu enam kriitikat. Teel, tööriista kasutatakse selle jaoks, kuid see ei ole ainus eesmärk selle. Kõik sõltub tööriista ja disaini funktsioonide tüübist.

Kaabli pesa on mõeldud trummide tõstmiseks. Seda kasutatakse andmise seadmena tagasikerimise ja tihendi kaabli protsessis. Kasutades seda, see on palju lihtsam tagasi kerimine või tuule kaabel täielikult.

Pistiku telje tehakse läbi trumli keskava ja kinnitatud pukside ja koonuste vahel. Disainis on lisaks kaitse raamistiku kujul ja alles pärast seda esineb see tõstemehhanismi tööaeg. Tavapäraste mudelite tõstmist saab läbi viia kuni 100 mm. Kaabli tungide ehitus võib olla kruvi, hoova või hüdraulika. See kõik sõltub sellest, millist tööriist vajab kasutajal töötada.

Tööstus-

Tööstuslikud tungrauad – täiesti erineva klassi tõsteseadmed, mis on ette nähtud mitmesuguste autode kutseharidusele. Nende kujundused võivad olla koos reketi või kruvidega, kuid peamine asi on see, et nad on eristatavad – kõrged tehnilised kirjeldused.

Näiteks, Tööstusliku mehaanilistel tungpidamistel on tõstevõime rohkem kui 20 tonni. Ja sama rea ​​hüdrauliliste mudelite näitajad võivad ulatuda kuni 200 tonni. Kõik see on kombineeritud vastupidavuse ja fikseeritud lasti tõstmise kõrgusega. On selge, et kodutöökoja jaoks ei sobi see valik.

Kuid see on tööstuse tungrauad, mida kasutatakse paljudes teeninduskeskustes, et tagada kõige mitmekesisema profiili töö.

Elektriseadmega

Vaatamata oma nimele on sellised tungrauad täielikult võimelised autonoomse töö, nad ei ole üldse vajalik pidevalt ühendada väljalaskeava. Side Power Grid, Jack töötab, isegi kui mootor on ebaõnnestunud. Töö algoritm on üsna lihtne:

• Seade on ühendatud võrguga;
• Kaugjuhtimispuldi kasutamine on loodud vajalik kõrgus;
• Jack mahaarvab lasti.

Sellise seadme maksumus on veidi kõrgemad kui teised mudelid. Muud omadused jäävad samaks, kuid erilist tähelepanu tuleks pöörata jätkusuutlikkusele, see mõjutab lasti tasakaalu.

Teine

Kui me räägime teistest tööriistadest, siis sobib mini-plastist pistik enese tegemiseks, see on see võimalus, mis on täna valmis enamiku venekeelsete autode jaoks. Tavaliselt kuuluvad sellised seadmed reketide tungrauad ja neil on lihtne keermestatud kruvi konstruktsioon. Kaks kruvi on ette nähtud disainis. Auto tõstmine toimub nende abiga ja siis lasti on usaldusväärselt fikseeritud. Kasutuslihtsus sellise disaini jaoks kõigile individuaalselt, paljud autojuhid on lihtsamad ja tuttavad hüdraulikamudelite abi. Aga Mehaaniline mudel on lihtsam transportida.

Hinnang mudelid

Ostes auto pesa, mitte ainult parim mudelid ja ülevaateid tuleks kaaluda, vaid ka peamised parameetrid. Kaasaegsel turul on isendid esitatud kandevõimega 2-3 tonni ja kuni 16-20 tonni. Võimsamaid mudeleid on suurem joonis. Näiteks saate osta pistikuga tõstevõimsusega 50 kuni 100 tonni kaasava. Sellistes tööriistadel selline kitsam kasutusviis, kuid need on vastupidavamad negatiivsetele välistele mõjudele kogu elu jooksul.

Erinevatel pesadel on erinev disain, keermestatud erineb vastavalt peamistesse sõlmede nikerdamisega ning rombilise Jack disainis esinevad mitmed hingedega ühendatud hoovad. Hinged on seotud toetuse või platvormi, mis toimib aluseks kogu mehhanismi. Väliselt sarnaneb see kõik väga rhombus, seega vahend ja sai sellise nime.

Lisaks peamistele omadustele peaksite pöörama tähelepanu seadme brändile ja mõõtmetele. Kuulatud mudelite hulgas on minimaalse tõstevõimega mudelite hulgas mitmeid tooteid.

• “Bison 43040-1” – sobib monofooniliste kaupade jaoks. Tõstekõrgus on 383 millimeetrit, see on enamiku sõiduautode jaoks piisav.

• STVOL SDR2370 See tõstab 2 tonni, kuid maksimaalne kõrgus on väiksem kui eelmise mudeli 13 cm võrra. Keskklassi madalad toonnad saavad selle tööriistaga kergesti teenindada.

• Inforce T10202 Samuti on kandevõime 2 tonni, kuid lifti kõrgus on 395 mm.

Mudelite variatsioon on äärmiselt lai, kuid see on vaid mõned hinnakategooria näited.

Valikukriteeriumid

Sõltuvalt kavandatud eesmärkidest muutuvad autode pesade valimise kriteeriumid. Algaja peab viivitamata otsustama, kas vajalikku manuaalset jack või elektrit. Mõlemal juhul võta arvesse auto massi ja koormuse taset, mida seade peab protsessis taluma.

Tähtis! Täpsus arvutamise Jacki haagise või auto tervikuna määrab hinnangulise võimsuse taseme, töö liikumise ja maksimaalne kõrgus tõstetakse lasti poolt. Palju sõltub pistiku kujundamise tüübist. Näiteks hüdraulika kasutamisel, mootori võimsuse ja koormuse taset.

Lisaks on pistiku ostmisel tähelepanu pöörata mitmeid põhiomadusi.

1. Kandevõime – parameetri, mida võetakse arvesse sõltuvalt kasutaja auto brändi. Sellisel juhul universaalseks kasutamiseks on reegel “veel – seda parem”.
2. Lasti tõstekõrgus – Sarnaselt esimese juhtumiga. Aga siin on oluline võtta arvesse auto konstruktsioonifunktsioone, kuna selle põhja saab varustada surute ja rakkudega.

Elektromehaaniline Jack, kombineerides mitme mudeli eeliseid, kasutab turul spetsiaalselt populaarsust. Mõnikord kaasas selline tööriist või selle lihtsa mehaanilise analoogi masinaga. Erilist tähelepanu ostmisel tuleks maksta dokumentatsiooni, võimsuse ja kaalu näitajate. See aitab valida vahendi tõstmiseks kaupade õigesti.

Kuidas kasutada?

Kuidas “Joonistada” – üks esimesi küsimusi, mis tekivad algaja autojuhtidest alati. Rattaga seotud probleemid võivad iga kõige ootamatute hetkede vastu võtta, nii et põhiliste tegevuste algoritmiga tasub eelnevalt aru.

Jack – tööriist ei ole ainult lõikamise tõstmiseks, vaid ka rataste täieliku asendamise jaoks. Kuid nende asendamise ees tuleb kohustuslikult auto maha laadida, vastasel juhul võib see kaasa tuua tõlkimise ja tööriista jaotuse. Masin tuleb peatada tasasele pinnale ja blokeerida rattad. Esirattade parandamisel peate blokeerima tagumised rattad ja vastupidi.

Jack peab olema täpselt. Tavaliselt on “Connect” asukohad märgistatud templiga, nii et siin on viga teha. Külgmised vooderdised enne eemaldamist. Võite töötada ainult pesaga rangelt vertikaalasendis toetuspunkti suhtes. Sa pead tõsta auto sujuvalt, ilma tarbetute tõmblusteta. Pärast seda plokki ja veenduge, et auto on tihe.

Järgmisena jääb see ratta asendamiseks ja auto asendamiseks vastupidises järjekorras. Kui järgite juhiseid, siis isegi kõige kogemusteta kasutaja sellega toime tulla.

Ainult kaalub, et sõltuvalt masinate mudelite individuaalsetest omadustest on pesaga töötamise skeem veidi erinev.

Ülevaade Bison Scarch Jack of Bison 43040-2 vaata järgmist videot.