Rullikvärav: eelised ja puuduste disaini

Täna on Rolling Gates üsna populaarsed. Nad ei ole mitte ainult kaitse- ja ümbritsev element, vaid ka üsna atraktiivne ja stiilne. Rullvärava disaini omaduste kohta ja arutatakse meie artiklis.

Iseärasused

Iga autojuht esiteks on alati olnud küsimus auto ohutuse ja garaaž, kus see sisaldab. Sest suurt tähelepanu pööratakse ruumi varustatud väravate tüüpidele. Tänapäeval on veereväravad laialt levinud, kui üks usaldusväärsemaid struktuure. Nad tulevad erinevatest tüüpidest, muudatustest, on valmistatud erinevatest materjalidest, kuid nende garaažikaitse peamine funktsioon volitamata isikute ja halva ilmaga.

Enne sellise garaaži kaitse varustamist peate tutvuma iga disaini tüübiga ja leidma oma töö põhimõte, et määrata endale optimaalne valik ise. Sest reguleeritav ebaõnnestunud valitud disain ja intravenoosne mehhanism on üsna raske, kallis ja mõnikord on see isegi võimatu. Automaatika on tõsiselt parandatud.

Eelised ja puudused

PVC valtsimise aknaluugid on mitmeid positiivseid omadusi, mis on tõendatud nende kasutamisega mitte ainult eraisikute, vaid ka avalike ja kaubanduslike organisatsioonide poolt: laod, pangad, kaubanduskeskused ja muud suurenenud kaitset vajavad objektid. Need erinevad kompaktsusest koos usaldusväärsusega.

Spare säästmine Sellise värava paigaldamisel on umbes 2 kuupmeetrit, võrreldes nendega, kes avanevad. seetõttu Territooriumi säästmiseks on see valik kõige optimaalne.

Aga siin on funktsioone:

• Rollide puhul on olemas ka paigalduspiirangud, mille hooletussejätmine põhjustab disaini talitlushäireid ja ebausaldusväärsust. Teraseprofiil tooted ei tohiks ületada 7×7 kV suurusi. M.
• Alumiiniumprofiilil on vähem jõudu, sest ühe horisontaalse riba pikkus ei saa olla rohkem kui 6 meetrit, hoolimata asjaolust, et uks iseendad ei tohi piirkonda mitte rohkem kui 14 ruutmeetrit.

Lihtne mehhanism duši avamiseks ja sulgemiseks on väga mugav kasutada ja ei vaja keerulist kallis teenust. Värav ei pea värvima, maksimaalselt mitu kuud. Kui värav on planeeritud paigaldada garaažis, kus kogu instrument on pidevalt salvestatud, on see lihtsam paigaldada ja vajadusel parandada disaini.

Näiteks, kui lamell vajab, peate avama kasti kaas, tõmmake lõuend alla ja eemaldage lõuend. Seejärel laguneb selle õrnalt sileda pinnale ja eemaldage külgsulgurid. Siis saate juba eemaldada kahjustatud plangused ja asendada need ühendamisega ülejäänud külglukkudega.

Enne lõuenda paigaldamist ruti juurde, peate veenduge, et alumise lamella kinnitamine.

Üks eeliseid selle valiku on saadaval hind, kogu aeg vastava kvaliteediga. Sellise värava sisu ei ole kulukas, sest nad on rooste vastupidavad ja ei laiene temperatuuri langemisest. Selle tulemusena hoitakse autot usaldusväärse minimaalse kaitse all vähemalt 10 aastat. Filmi tihendid kestavad kaua.

Rulli tihedus piirab ruumi tolmu ja niiskuse, samuti Isolaadid müra ja isegi soojusülekandest (20%). Nagu välimus, rulood on väga harmooniline sobivad kõige hoonete välispinda. Plus, seal on laia valikut tooni kattetoodete turul, sest see ei ole raske valida soovitud disain oma garaaž või poe.

Puuduste osas tuleks märkida lõuendile juurdepääsetavus.

Profiili avamiseks piisab metalli kahjustamiseks, selle veski või autogeeniga lõikamiseks. Kuid tootjad varustavad sageli häiresüsteemi rulli ja seetõttu on kliendid sageli kaetud selliste väljaannetega kaitstud objektidega. Usaldusväärne paigaldab metalli soomustatud väravad, kuid see on kallim.

Sellise värava soojendusega garaažide seadmine on ebapraktiline Ilma isolatsiooni, nad lihtsalt läbivad õhku, andes soojuse. Lisaks võib miinustemperatuuride üksikuid elemente olla kaetud jääkoorega, mis mõjutab akna avamist ja sulgemist. Seetõttu peavad neil olema vedela pihustusvahendi vastu täiendava kuumutamise külmutamise või seadmete disaini vastu. Kuid siin on küsimus selle paigaldamise vajaduse ja majanduse küsimus.

Vaated

Oluline on märkida, et mitte ainult süsiniku ja süsiniku sisalduse säilitamine, vaid ka kaitseks niiskuse suhtes tundlike ilmastikutingimuste mõju eest ja sees salvestatud materjalide ja tööriistade temperatuur.

Kõige tavalisemad garaaži värava tüübid on:

• kiik;
• pime;
• kiire;

• rullitud;
• pöörlev tõstmine;
• kiirus;

• Automaatne;
• tule tõrjumine;
• läbipaistev;

• taastav;
• Roller aknaluugid;
• tõsteosa.

Tõstesektsiooni tüüp koosneb eri materjalidest valmistatud spetsiaalsetest paneelidest või kilbidest (metallist, plastist, puit). Paneelid on ühendatud üksteise hingedega. Avatud väravad spetsiaalse mehhanismiga. Sellise barjääri standard suurus 2-3 x 2.25-3.5 M.

Avamise ajal läheb paneel lae alla, säästev koht garaažis. See süsteem on hea pika kasutusiga, isoleerivate omaduste ja märgatava tugevuse jaoks. Miinused: paigaldamise ja hoolduse suure maksumus inseneri keerukuse tõttu. Ka sellised väravad Mitte väga hästi kaitsta kreekerite eest, Seetõttu peate lisaks alarmi loomiseks.

Need mehhanismid sõltuvad elektrienergia olemasolust ja värava ergaliseerimise ajal ei pruugi lihtsalt avada. Aga see pole kõik. Sellise toote installimine on võimalik ainult garaažidel, mille pikkus on vähemalt 1.5 korda laius lahkumise paneeli asus.

Tõstepöördeliik sisaldab raamile kinnitatud terasest kilpi. Tavaliselt varustavad omanikud selliseid väravaid kaugjuhtimispuldiga, et saaksite auto kabiini avada garaaži. Tõstetud ukse pannakse allalakke paralleelselt põrandaga, ei asu ruumi garaažituba.

Roostevabast terasest pind saab kaetud erinevate värvide ja trimmiga. Peaasi on see, et kate oli kerge, Vastasel juhul peab see installima lisamismehhanismid. See uks on võimalik kaitsta ruumi häkkimise ja halva ilmaga.

Nuance paigaldus on vaja laia (laiem kui kõrgus). Tuleb meeles pidada, et pärast paigaldamist on kanne umbes 20 cm allpool. Avage garaaž sellise uksega ei ole eelistatavalt mitte sagedamini kui 20 korda päevas, sest mehaanilised osad on kiiresti seljas. Kui tõsine talitlushäire tehakse ühe käitise komponendi poolt, kuulub asendamine kogu disainilahendusele, mis maksab tõsise summa. Standardsed uksed on valmistatud 2-2 suuruses.7 x 1.8-2.2 M.

Swing Classic Gatesi koosnevad linenidele lisatud klapid. Avage uks võib sees või välja. Ühes Sashist teevad omanikud sageli uksele sisenemiseks.

Seda võimalust eristatakse vastupidavuse ja suhteliselt madalate kuludega. Nad varustavad soojendusega garaažide. Kuid sellise ukse paigaldamiseks peate hoolitsema kindla platvormi eest ava poolest, nii et uks ei klammerdudes midagi sõidu ajal. Suurused ja tootmise materjalid võivad olla erinevad.

Sissetõmmatavad väravad on varustatud spetsiaalsete rullidega, libistades, kui kilp või võre liigub sissepääsu avamisel küljele. Kuid paigaldamiseks peate toimuma, laiusega võrdub SASH-ga, nii et see saaks täielikult paigutada avatud asendis. Niisiis, kui värav on paigaldatud väljapoole garaaži, on vaja, et seal on piisavalt vaba ruumi väljaspool sissepääsu ja kui see on sees, peaks garaaž olema piisavalt lai, millel on varude seina.

Projekteerimise eelistest võib täheldada Tugevus, etteteatamata teenindus ja säästmine ruumi enne lahkumist. Puuduseks – Konkreetsed nõuded paigaldamiseks. Piisava koha kättesaadavus sisenemise küljel (minimaalne – 1.5 korda rohkem kui värava laius). See on garaažikomplekside ja ühistute sobimatu võimalus, kus hooned on üksteise lähedal ehitatud. Pigem sobivad sellised väravad suured pikad aiad, millel on lai sissepääs.

Rull väravad (rull-aknaluugid) – Garaažide ja muude turvalisuse nõutavate hoonete ühised rajatised. Need on valmistatud 150-450 x 150-270 cm. Toote maksumus sõltub materjalist, täiendavatest seadmetest ja selle suurusest.

Kaasaegsetel seadmetel on usaldusväärne mootor ja suurenenud sissemurdmine.

Seade

Garaaži värava rullutuse kujundamine on garaaži seadmete jaoks üsna lihtne ilma spetsialisti meelitada. See on esitatud konkreetsete ruloodide kujul ja sisaldab põhi- ja abielemente.

Põhiosa:

• Metallist tuba;
• Kaks juhtmõõturit, mille lõuend liigub;
• Rull, mis on haavatud lapiga kiirenenud;
• Rull asub rull;
• Ajami tõstmine;
• Lossid Kinnituslamellid.

Täiendavad elemendid, disain tarnitakse vajadusel. See võib olla:

• turvahäire;
• konsooli aktiveerimismehhanism;
• isolatsioon ja kummist tihendid;
• Karm kliimas nõutav ehitusküttesüsteem.

Samuti erinevad Street Rolling aknaluugid omavahel erinevad tootmise materjali, meetodi käivitamise meetodi paigaldamise ja töökindluse.

Materjal võib olla teras või alumiinium:

• Terase lamellide veed eristatakse häkkimise ja heliisolatsiooni resistentsusega. Kuid see valik on üsna kallis.
• Alumiinium on väljendunud deformatsioon, kuid erinevalt terasest on toode odavam, lihtsam, püsiv rooste ja tundub esteetiline.

Vastavalt tõusu mehhanismi toimimise meetodile võib olla elektrooniline ja mehaaniline:

• Elektrooniline on varustatud sõita, mis käivitub, kui nuppu vajutatakse paneeli või kaugjuhtimispuldi. Ja isegi siis, kui tasu voolu peatatakse, piisab ukse avamiseks, kuid spetsiaalse võtme abil – häkkimise eest kaitsmiseks vajalikku meedet.
• Mehaaniline tüüp avaneb käsitsi. See on palju odavam ja kergemini säilitada, kuid mis on oluline alla 30 kg kaaluga lapiga.

Mis puudutab usaldusväärsust, on võimalik seda tugevdada, seadistades täiendava häire liikumisanduritega. Kuid see tabab märgatavalt omaniku eelarvet.

Vastavalt kaitse aste, veereluugid jagunevad kolme klassi:

1. Madal (klassikaline) – kaitseb tolmu ja heli vibratsiooni eest ning muutusi ilmastikutingimustes.
2. Keskmine – see kuulub veebis terasest lamellidega hea kahjustuse vastupidavusega.
3. Kõrge – vaade kuulide ja tulekahju vastupidavatele rullidele.

Sõltuvalt koha- ja paigaldusmeetodist võivad tooted olla:

1. Välised (õhuliinid) – paigaldatud väljaspool. Kast asub väljavaade kohal.
2. Sisseehitatud (sisemine) – paigaldatud sissepoole, olles usaldusväärsem disain.
3. Kombineeritud – nõuavad väljavaadete kohal täiendavat ruumi.

Kõigi kolme juhtumi kasti võib asuda nii ruumi sees kui ka väljaspool.

Kinnitus

Paigaldage rulli värava soovitud tööriista juuresolekul on lihtne. Paigaldusjuhised ei tohiks põhjustada probleeme. Peaasi, enne töö, peaksite valmistama kogu abivaruande:

• haamer;
• Ehitusvaht;
• dumping (kruvikeeraja);
• tangid;
• Paigaldustase;
• puurida;
• nipperid;
• rulett;

• puurida;
• Perforaator;
• Skloper koos neetidega;
• Metalli käärid;
• hermeetik (akrüül / silikoon);
• võtmed;
• voltmeter.

Te ei tohi unustada kitse mõõtmist, otsustada väravate tüüpi, katvuse ja täiendavate seadmete olemasolu üle. Seejärel paigaldatakse uks meetmete selge järjestuses.

Koolitus

Esiteks peate pinna valmistama paigaldamiseks. Kõik eeskirjade eiramised, praod ja süvendid liigitatakse spetsiaalsete segudega. Mitmesugused vead ja karedus loksutatakse peiteliga, pinda töödeldakse.

Pärast seda koostatakse juhtrööbad. Neil rakendatakse taandumist 10 cm kaugusel, etikett rakendatakse etikett. Läbi 0.5 m temast – teine. Nendes kohtades, augud läbimõõduga 0 puur.8 cm. Lisaks tehakse juhendi ülaosas auk 11.5 mm kinnituspistikute kinnitamiseks.

Selleks, et täita lõuendi tihedust ja vaba lööki juhistes rehvides, on oluline, et sissepääsulaenu diagonaalsete mõõtmiste vahe oli mitte rohkem kui 5 mm. Vastasel juhul on jaotus. OWL-i külje õige asukoha kontrollitakse torustiku (külgmised küljed) ja taseme järgi (ülemine ja alumine).

Raam

Kaane reguleeritakse kastiga, seejärel tehakse mitu auku, mille läbimõõt on 4 mm. Seal on rida. Siis augud puuritakse eraldi paigaldamiseks kasti ise. Kui värav on välitingimustes – peate puurima kasti tagapinna ja kui sisseehitatud on ülemises.

Teine auk on valmistatud siis, kui elektriline draiv on ühendatud. Ja ainult siis rööbastee on ühendatud kastiga. Kogutud disain reguleeritakse garaažide avamise all, reguleerides ehitustaset. Kinnitusseadmete aukude kohas on märke ja disain eemaldatakse küljele. Märgistuspaikade perforeeritud ja tüüblid sisestatakse saadud süvendid.

Kaitsekile eemaldatakse raamist täpselt ja kogu disain on paigaldatud ukseava, lõhestades raami augud ja seina. Pärast taseme kontrollimist fikseeritakse raam kinnitusdetailide abil. Kõik poldid ja kruvid karmistatakse ühtlaselt, et vältida moonutuste vältimist, mõjutades veelgi rullide tööd.

Kinnitusvahendite valik peab vastama koormuse astmele. Niisiis, telliskivi ja betooniseina puhul on parem võtta terasest ankur, mille läbimõõt on 30 mm. Metallpindade jaoks – isepupuv kruvi. Puidust – kruvid. Tühjus oleva seina peab olema varustatud 60 mm läbimõõduga ankrudega

Blights

Last plank lõuend on varustatud lahingulukiga. Lõuend ise paigaldatud varude servade haavadele. Ülemise osa ülemise osa peal on veojõude vedrud, mis hõlbustavad disaini tõusu.

Lisaks ülemise ja alumise lamella osade lõuend sulgedes avamise, korgid reguleerivad maksimaalne ava / sulgemine värava on paigaldatud. Mehhanismi töö on põhjalikult kontrollitud ja kui kõik on hea, eemaldatakse lõuend kaitsekile ja kõik lüngad on vaht.

Pärast paigaldamist kasti ja avastuse vahele ei tohiks olla rohkem kui 0.5 cm.

Tootjad ja ülevaated

Rulliluugi hind sõltub otseselt materjalidest, millest nad on tehtud, disaini keerukuse ja abisüsteemide olemasolu (kaitse häkkimise vastu, tulekahjude ja t. D. ). Lihtsaim ja kõige tavalisem valik on Alumiiniumprofiil toode mehaanilise draivi. See on iga garaaži jaoks kõige optimaalne võimalus. Kui on vaja suuremat usaldusväärsust – seal on võimalus soomustatud materjalidest, relvade ja kõrgete temperatuuride taluma.

Kulude väljaulatuvate kulude märkimisväärne omadus. Aknaluugid peavad vastama sissepääsutöödele, vastasel juhul on lõuendi käigus tihedalt seotud, mis põhjustab kulumist.

Ärge unustage kaubamärki, mis vastutab toote vabastamise eest. See kajastub ka ostuhinnaga märgatavalt:

• Saksafirma Hormann Tal on kõrge maksumus rull-tüüpi toodete, koos suurepärase kvaliteediga rullide, mis on võimeline teenindama ostja kümneid aastaid. Kvaliteet on korduvalt tunnustatud erinevatel näitustel ja kinnitasid rahvusvahelise staatuse tunnistused.
• Valgevene tootja Alutech – Üks peamisi barjäärkonstruktsioonide ja väravate tootjatest, sealhulgas komponente. Ettevõtte tootmiskulud vastavad tarbijate kvaliteedile ja ülevaatetele.
• Vene kaubamärk Doorhan Mills rulluerimiskatte turul, kuna eelarveklassi väravate laia valikut. Ettevõtte nimi on tuntud tootja riigi piiridest kaugemale ja on populaarne enamiku garaažiomanikega.

Paljud klientide ülevaated näitavad, et garaaži veerevärav on väga ökonoomne võimalus, mis ei vaja täiendavaid kulusid, kui paigaldate ja säilitades. Vaatamata suhteliselt hiljutisele välimusele keerake kindlalt turvaturu. Lisaks sellele on süsteemi aasta-aastalt märgatavalt modifitseeritud, omandades uusi omadusi ja komponente.

Niisiis, täna saate tellida veebi-vandaalide katmise vastupidavusega graffiti nullist ja rakendamisel. Samuti ei jäta igasuguseid valguse tihendeid ja isolaatoreid ruumis müra, heli ja külma, serveerides täieõiguslikku mobiilseina.

Teine pluss, märkis ostjate poolt, säästab ruumi. Ekstra ruutmeetrit hõivatud kiik või sissetõmmatavate väravate – see on luksus, sest see koht saab kasutada maksimaalse kasu. Ärge salvestage turvalisust.

Edukad näited

Pakume tutvuda mõnede näidetega garaažide ja muude hoonete projekteerimisest, millel on erinevaid muudatusi, suurusi, värvi. Kõik nad mitte ainult ei täida oma peamisi funktsioone, kuid on harmooniline lõpuleviimist struktuuri väljast.

Kuidas paigaldada aknaluugid garaaži katikuga, vaata järgmist.