Mootoriplokk diferentsiaaliga: eesmärk ja omadused

Motoblock on enamiku DACNONSi asendamatu assistent, sest ilma selleta on mõnede mahuülesannete täitmine võimatu. Selleks, et ostmiseks mitte pettunud, tuleks seda üksikasjalikumalt uurida, mida Motoblocks diferentsiaal ja milline erinevus on.

Miks diferentsiaal on vajalik

Enamik Dachensons eelistavad omandada suvepaak diferentseeritud ja uustulnukad ei mõista päris aru, mida selline Motoblock erineb tavalisest. Kui me räägime lihtsamat ja ebaprofessionaalset keelt, nimetatakse diferentsiaal blokeerivaks pressitud laienduseks. Peamine funktsioon, mida Motoloki disaini kirjeldatud komponent on tehtud – tehnoloogia vähenemine. Seega on võimalik teha rohkem teljevahe, suurendada laius kündmise. Tehnika ei muutu pöördeid, samal ajal näitab see hämmastavat manööverdusvõimet.

Erinevuse kasutamise ajal on üks ratas blokeeritud, st rattad hakkavad tegutsema üksteisest sõltumatult, mille tulemusena muutub ümberpööramine lihtsamaks (pöörake kohapeal).

See tehnika on suurepärane neile, kes ei soovi või ei saa rakendada täiendavaid jõupingutusi liikumise motobloki suunda muutmiseks. Hinged seadmed, nagu selle puudumine disainis, ei mõjuta kirjeldatud võimet.

Diferentsiaal on veel üks eelis, kui kasutate kinnituskruvi ja ümberkorraldage see hülsi auk silindrilises süvendis. Sellisel juhul võib element mängida laiendi agendi rolli, mis võimaldab teil seadmete ratastele suurendada.

Erinenduste paigaldamine on tehtud sisendvõllile, mis peab olema ümmargune läbimõõduga 30 millimeetrit.

Kõige ihaldatavamad mudelid

Turul leiate palju mudeleid, mis saadetakse diferentsiaaliga. Mõned neist on eriti populaarsed kaasaegsete aedadega, nende hulgas on eriti eraldatud.

• Cross Cr-M8E.
• “Oka MB-1D2M9” “.
• “Ugr NMB-1N9”.
• Fermeri FM-1309MD.

Esimesel üksusel on muljetavaldav väärtus. Mõnede kasutajate sõnul on hind tahtlikult ülehinnatud, sest mootori plokk 80 tuhat. rubla ei vasta funktsionaalsusele. Tegelikult on seadmete hind õigustatud, kui te delikate arvesse oma funktsioone üksikasjalikumalt. Alustades asjaolust, et kõnealune tehnika kuulub professionaalide klassi. Ja seetõttu ei saa enam eelarve väärtust. Selliste Motolocki kasutamise ulatus on suured töötlemispiirkonnad, mis jõuavad kolme hektarile.

Disainis paigaldatakse 4-taktiline mootor 5-le.2 kW võimsuse ekstraheerimisvõll (VOM). Hinged seadmed kinnitatakse sama tüüpi nagu pinkide teljed. See sai võimalikuks tänu juhtpositsioonile. Diiselüksus on elektriline starter. Tarnitud motoblokile demonteeritud kujul, kuna see on võimalik seda transportida. Laiusega kündmise on 750 mm, kui sidur – vöö disain.

Kui me räägime sellise motobloki võimsusest hobujõududes, on see võrdne 8-ga. Sügavus sukeldamisrajatiste 180 mm ja kogumass mudeli 225 kilogrammi. Kütusepaak mahutab 5.5-liitrine põletav.

Kasutajad ei suutnud märkida mitmeid raskekaalu eeliseid, mille hulgas:

• Mugavuse juhtimine;
• Raamide usaldusväärsus;
• Suurepärane ladetus, olenemata mulla tüübist;
• Iga töö kõrge efektiivsus.

Tootja tegi kindlasti mootori ploki käepide võimalikult mugavaks kasutajale. Isegi uustulnuk on lihtne tegutseda, kuna diiselüksusel on vajalik võimsus kvaliteetse kündmiseks.

Eraldi tähelepanu saab maksta masina lastile. Suurepärane näitajaid õnnestus saavutada suuremate rataste läbimõõdu ja nende agressiivse kaitsja kasutamise tõttu. Kasutaja teeb oma valiku selle motobloki kasuks ka vee jahutuse ja ader süsteemi tõttu. Töö käigus ei tee tehnika tugevat müra, mis on samuti oluline. Keskmiselt koostatakse mootor 3100 tundi. Starterist lihtne ja kiire käivitamine sai dekompressori tõttu võimalikuks.

Oka MB-1D2M9-l on demokraatlik hind ja müüakse 39 tuhat. rubla. Selle võimsus on mõnevõrra madalam kui eelmine Motoblock ja kiirused pakutakse ainult nelja – kaks. Vajaduse korral võib operaator muuta kündmise laiust 720 mm kuni 1130 mm, mis on väga mugav. Lõikamise osakeste sügavus on 300 mm.

Paigaldatakse ahela tüübi reduktori disain, mis põhjustab selle usaldusväärsuse. Vajaliku õli maht on kuni kaks liitrit. Seadmed tarnitakse koos pneumoole, nelja jahvatamise lõikurit mulla purustamiseks ja külvik.

Motoblocks brändi all “Ugr” ei ole vähem populaarsed, Kuna nende hind ja kvaliteetne montaaž koos paketiga on täiuslik liit. Seadme hind jõuab kaubamärgile 55 tuhande piirkonnas. rubla. Road kliirens on 17 sentimeetrit, siit ja suurepärase läbilaskvuse. Seal on alandamise käigukast ja kütusepaak valmistatud metallist.

Liikumiskiirus on 3.6 km / h, mis on selliste seadmete jaoks üsna palju ja see on ainult esimesel käik. Kolmandas kiirusel suureneb indikaator 8-ni.52 km / h. Mootori võimsus 6 hobused ja kütusepaagi maht on standardne – 3.6 liitrit. Kuna edastamine on käsitsi kasti, käigukasti ja universaalse rummu. 85 kilogrammi installitud mudeli kogumass.

FERMER FM-1309MD – kaasaegne ja multifunktsionaalne Motoblock, mida saab kasutada mis tahes tüüpi pinnases. Kõik hooned, mis vastutavad tehnika haldamise eest, on roolirattal. Samuti on erinev “suu”, mida tootja on käigukasti sisse lülitanud.

Bensiini kütuse tööüksuse. Kujunduse kogumass on 175 kg. Kütusepaagi maht ei ole võimatu märkida, mis on oluliselt suurem kui keskmine maht ja 6.5 liitrit. King Claus’i laius 1.3 meetrit, mis on selliste seadmete jaoks väga muljetavaldav. Diferentsiaal võimaldab operaatoril kiiresti ja hõlpsasti paigaldada kündmise suunda muutmisel.

Täiendavatest eelistest, mida kasutajad ise eriti eraldasid, võib nimetada järgmist:

• Suure läbimõõduga rattad;
• Imeline läbilaskvus;
• Universaalne haakeseade;
• Hea varustus.

Komplektis olev mootori plokk koos juhistega, sisseehitatud freesimisveski ja pneumaatiliste ratastega. Power of elektriüksuse sees 13 l. koos.

Kuidas valida

Enne kui valite oma valiku konkreetse tootja mootori plokis, See on kohustatud arvestama mudelite mõned omadused:

• funktsionaalsus;
• Aderparameetrid (loputuse laius, sügavus);
• mootori omadused (võimsus peamiselt);
• kaal.

Kui seadmed on tavaliseks kasutamiseks, kus töötlemispiirkond on väike, siis ei ole mõtet ületada võimu ja jõudlust, mida lõpuks ei nõuta. Parem on küsida hingedega seadmete kinnitamise ja motobloki funktsionaalsust.

Tasub meeles pidada, et paljude kaaluga tehnikat viitab professionaalile, selle võimsus on mõnikord 16 liitrit. koos., Siit ja kõrged kulud, atraktiivsed võimalused, vaid ka juhtimise keerukus. Noh, kui mootoriklaas vähendatud ülekandega, lukustus- ja lukustusrattad või diferentsiaalpikendused. Kuid sellise täieliku asutuse hind on palju kallim. Kui vajate uusimat kompaktset üksust, siis peaksite vaatama mudeleid lihtsamaks.

Järgmisena vaadake Brait-135GBD mootori World WindLock Ülevaade diferentsiaaliga.