Mootori plokid “Cascade”: Mudelivahemik ja tööreeglid

Maa töötlemine on juba mõnda aega mehhaniseeritud. Aga kui traktorid, ühendused ja muud “tõsised” autosid kasutatakse aktiivselt suurtes talustes, siis tavaliste põllumajandustootjate vajate midagi lihtsamat. Ja see “midagi” paljudel juhtudel osutub mootori plokiks.

Eesmärk

Sisuliselt on üsna lihtne: miniatuurne traktor ühe teljega protsessiga maapinda, kasutades erinevaid tarvikuid. Meie riigis hakkasid MOTOBLOCKSi alates 1980. aastatest laialdaselt kasutama. Disainerid sobivad hoolikalt ülesannete lahendamiseks. Selle tulemusena saab “Cascade” Motobloki kontrollida füüsiliste ja intellektuaalsete jõupingutuste minimaalsete ja intellektuaalsete jõupingutuste kulutamisega. See on võimeline:

• taimed erinevad kultuurid;
• abi lillepeediini ja voodikohtade eest hoolitsemisel;
• Koguge puuvilju;
• hõõguvad umbrohu;
• Eemaldage prügikasti;
• koguda ja eksportida lume;
• kanda erinevates kaupade talus ja nii edasi.

Sordid

Loomulikult ei saa sellist heterogeenset ülesannete hulka teha mõnda seadet. Väga oluline on sobiva muutmise põhjalik valik; Alles siis on võimalik saavutada parimaid tulemusi kui vanamoodne “Neva MB-1”.

Omadused MOTOBLOCK “CASCADE MB61-25-04-01” Luba edukalt kasvatada maa. Tänu decompressor alguse mootori pärast pikka seisakuid kas külma kella lihtsustab. Disainerid varustasid selle seadme neljataktilise suure võimsusega mootoriga, kasutades bensiini klassid 92 ja 95.

Kui lisate mootori ploki kinnituse, saate oma funktsionaalsust oluliselt suurendada. Ruletaja laienduse tõttu on võimalik laiendada kündmisriba kuni 0,93 m. See on tavaliselt 0,35 või 0,61 m (sügavusega 0,32 m). Mootor Motoblocki küsimused kuni 6,5 hobujõudu. Käigukasti seatud 2 ees ja 2 tagumise kiirusega.

Modifikatsioon “B6-08-02-01″ ” Soovitatav töötlemiseks erinevate (sh neitsi) pinnase. Kuna disain on kohandatud mitmesuguste lisatud seadmete kasutamisega, ilmneb see igal hooajal hästi. Tagumine liikuda väga mugav praktikas. Suured rattad hästi tõmmatud kaitsjaga võimaldab Motoblocki vaikselt sõita isegi kevadel või sügisel. Nagu eelmisel juhul, saate paigaldada seadme, mis laiendab 0,93 m. Kliirens 0,14 m on iga aia krundi jaoks piisavalt suur. Mootor, tasumata 6 hobujõudu jõupingutusi, iseloomustab usaldusväärsust.

Põhi komplekt sisaldab:

• Küntud gabariidi laiendamine;
• rattad;
• Kultivaatorid (kõik – 2 tükki);
• varuosade komplekt;
• kasutusjuhend.

Üksikasjalikult iseloomustada kõiki mudeleid toodetud brändi “Cascade”, see on ebatõenäoline ühes väljaandes. Aga palju muud tähtsam on ettevõte, mis teeb osad helikopterid tegeleb nende motooblokkide tootmisega. Tahke teadus- ja tootmise ja disainibaas võimaldab teil ülesandeid edukalt lahendada.

Erinevus individuaalsete mudelite vahel seostatakse mitte ainult nende suurusega, vaid:

• Roolisamba vaatamine;
• Käigukastide täitmine;
• Kasutatud mootorid.

Motor DM68 paigaldati varajase seeria inglise teenindusaegadele. See mudel on toodetud kahe aastakümne jooksul, on korduvalt moderniseerimist. Kuid mini-traktorite uuemates versioonides asendas see eelistatult Jaapani, Hiina ja Ameerika analoogidega. Enamiku muudatuste võimsus on 6-7 hobujõudu. MB-6 Motoblock või pigem MB 6-06, nagu teised versioonid, lisatakse klassikalise skeemiga.

Erinevus konkreetsete toodete vahel on seotud mõnede hetkedega, näiteks:

• Mootori omadused;
• käigukastid;
• raami seade;
• tehnilised kirjeldused.

Kõik Motoboblocks “Cascade” on päris lähedal mõõtmetele:

• Pikkus 0.83;
• Laius 0,48;
• Kõrgus 0,74;
• Kliirens alates 0,11 kuni 0,17 m.

Samal ajal võivad seadmed pöörata vähemalt 0,11 m raadiuses. MB6-06 seeria erinevus avaldub käigukasti tugevdamisel või põhivõimsuse tugevdamisel, standard- või pöörleva rooliratta, rataste avamise olemasolu või puudumise korral. MOTOBLOCKSi mass on ühtne (105 kg), suurima kiirusega neil on 10 km / h. Kündmisriba võib olla 0,35 või 0,61 m. Tavaliselt on selle seeria seadmed varustatud neljataktiliste bensiini mootoritega DM-66 mahuga 6 liitrit. koos. ja kogumass on 25 kg.

Mahuti MB6 Motoblocks, kuni 4,5 liitrit bensiini. Nad võivad käivitada elektriline starter ja on varustatud vaikimisi decompressor. Kasutajad saavad täita bensiini AI-80-st AI-95-le. Tunni kütusekulu on umbes 2 liitrit. See tähendab, et täis tankimine saate ohutult töötada 2 tundi järjest. Hea alternatiiv on MB6-08 seeria. See naudib põllumajandustootjate hästi teenitud. Käigukasti variatsioonid, juhtimis- ja kiirused on samad MB6-06. MOTOBLOCKSi mass on 103 kg ja nad võivad liikuda kiirusega 10,3 km / h. Aga kündmise sügavus ei ületa 0,3 m.

On kolm ruti valikuid – 0,45, 0,6 või 0,9 m. Esitatakse deklompressor ja õlipump. Vaikimisi bensiini mootor DM-68 koos 4 treeninguga. Võimalikud käivitavad käsitsi ja kunstlikud mootorid. Massiga 25 kg, mootorid annavad 6 l. koos., Kulutused kuni 2 l kütuse tunnis.

MB61-12 seeria võib põhjustada maad sügavusele 0,26 m; 3 kasvatamise etappi pakutakse – 0,45, 0,6 ja 0,95 m. Motor-Block kaaluga 94 kg on varustatud keti käigukastiga ja sidur tehakse vöö kasutades. Seade saab sõita kiirusega kuni 13 km / h, selle liikumise energia toodab Ameerika neljataktilise karburaatori mootori kaaluga 15 kg. Tankimiseks vajab tank 3,6 liitrit bensiini AI-92 või AI-95. Tunni kütusekulu jõuab 1,6 liitrit; Tugevdatud versioon (7,5 liitrit. koos. tavaliste 6-ga) on tõsisem pöördemoment.

MB61-21 seeria sisaldab mootorplokke, mis on võimelised kultiveerimisrajatistesse sukeldavad 0,1 – 0,2 m pinnases. Kultiveerimisriba laius võib olla kuni 0,9 m. Agregaadid kaaluvad 105 kg saab sõita kiirusel 13 km / h. Arendajad eelistasid neid varustada bensiini Jaapani mootoriga, mille võimsus on 6-7 liitrit. koos. Jõupingutuste ülekandmine juhtub spetsiaalse vööga. MB61-21 Motoblocksis genereerib elektrigeneraator püsivat voolu. Seade saab töötada ainult AI-92, paagi mahuga – 3,6 liitrit. Seade on varustatud käsitsi starteri ja transistori induktiivsusega. Mootoriõli erineb sõltuvalt aastaaegast; Igatunnine kütusekulu varieerub 1,6 kuni 1,8 liitrit.

MB61-22 Motoblocks võib pinnas pinnale 0,32 m sügavusele; Kultiveeritud bänd on 0,45 või 0,93 m. Tagasi Need Motoblocks suudavad juhtida kiirusel 4 km / h ja edasi – 12 km / h. Mootori jahutus toimub lennujuhtimise tõttu. Benzobakis valati 4,5 l AI-92 või AI-95. Kütuse tunnitasu 1.4-1,7 l tunnis. Jagatud võimsus jõuab 6-7 liitrit. koos. Erilist tähelepanu väärivad Lifan Motors Motoblocks. Need Hiina üksused peetakse usaldusväärselt usaldusväärseid seadmeid, pakkudes võimsust 6 või 6,5 liitrit. koos. Sarnaste mootorite Motoblocks saab sõita kiirusega 10 km / h, mis kündakse maad 0,2 m sügavusele. Kultiveeritud triipude laius ulatub 0,45 kuni 0,9 m. Bloki käivitamiseks rakendatakse heitgaasi kaablit; Densiini tunnitasu tarbimine 1,8 kuni 2 l.

Eelised ja puudused

Otsustades kogemuste kasutamine ekspluateerimise, mis tahes Cascade Motoblocks ei ole halvemad juhtivaid välismudelid. Nende usaldusväärsus õigustab täielikult tarbijate ootusi. Vaatamata ebaolulisele hinnale on see seade üsna funktsionaalne ja arendab suure jõudluse. Versioonide mitmekesisuse tõttu ei ole kõige sobivama seadme valik konkreetsed probleemid. Kasutajad saavad edukalt lahendada erinevaid ülesandeid:

• Valmistage kaevud;
• istutada;
• Liiguta raskeid koormusi;
• kaevama juur
• Ader maa.

Mootori võimsus on tegelikult sama kui mini traktorid. Rama on usaldusväärselt kaitstud korrosiooniprotsesside eest spetsiaalse värviga. Mootorid valivad hoolikalt, et saaksite töötada pikka aega rahulikuks. Selle motobloki erilised puudused (olenemata seeriast). Kõige sagedamini on raskused seotud hilja või ebaregulaarse määrimisega.

Ma pean ütlema, et mõned kasutajad seisavad silmitsi objektiivsete probleemidega. Päris sagedased raskused draividega, vöödega “Konfliktidega”. Probleem on sageli lahendatud ühe vööde eemaldamisega, kuid see muutub pidevalt jõudluse kaotuse ümber. Mõnikord on kaebusi juhtumite nõrkus. Seetõttu ei ole kivine maad kilaplaadi ärakasutamine täielikult põhjendatud.

Kuna kõik Motooblocks on suhteliselt suur, peate kohe mõtlema, kuidas neid säilitada. Transport isiklikus autos (kui see ei ole lasti gazelle või midagi sellist) on võimatu. Tavaliselt on vaja tellida suvila või maamaja eritransport, sest motobloki jaoks on võimatu minna. Kuid see probleem on iseloomulik kõigile Motoblocks. Kui abiseadmed on paigaldatud, peate karburaatori hoolikalt reguleerima.

Design ja põhimõte seadme töö

Struktuuriliselt “Cascade” Motoblocks ehitatakse neljataktilise tüübi elektrijaama ümber. Sageli paigaldatud mootor DM-6 või muud mootorid rida DM, Lifanmootorid. Kontrollimiseks kasutati ainult rooliraadi. Edastamine asub mootori all, mis on sellega ühendatud koos selliste detailidega:

• Elektri eemaldamise võll;
• diferentsiaal;
• sidur.

Tüüpilises konfiguratsioonis rulluvad Cascade Motoblocks 4×11 pneumaatilistes rehvidel. Nii et nad saaksid minna karburaatori vorme ja varustab õhu segu õhuga. Lisaks mootorile on integreeritud teised seotud süsteemid. Running süsteem sisaldab:

• RAM-i tugevdatud formaat;
• rattad (tavaline või teras fitnessi täiendus);
• Sidumisseadmed (rihmad, rihmarattad).

Edastamine kogutakse keti käigukastist, käigukastist ja sidurist. Neli sammuga kass võib anda paari esiosa ja paar tagumise kiirust. See skeem võimaldab teil pakkuda suurimat manööverdusvõimet. Reduktor ehitatakse maksimaalse vastupidavusega vibratsioonide ja muude mehaaniliste toimetega. See turvalisus on tagatud ühenduse väljundvõlliga, pani suurtele laagritele.

Lisaks roolirattale kasutatakse 4 rohkem hooba. Rooliratast saab reguleerida vertikaalselt. Seetõttu sõidab motobloki võimalikult mugav. Lisaks subjektiivsele mugavusele vähendab see siiski väsimust. Teiste kaubamärkide puhul on soovitatav osta ainult originaalvaruosasid.

Nii et mootor töötas hästi, klapisplaadid (ja sisend ja väljund) tuleb paigaldada ilma moonutusteta. Kui see viga oli lubatud tootmises, on probleemi üksikasjad asendama. Bracket toetab gaasipaaki selgelt määratletud asendis. Teise kronsteini klamber, mis on ette nähtud täiendavate seadmete kinnitamiseks, võib teha isegi oma kätega. Kuid sel juhul on vaja selgelt järgida standardjooniseid. Kui motoblokk lehed aeda, lõikurid, mis on mõeldud umbrohtude eemaldamiseks, on sellega ühendatud. Kuid need seadmed on vajalikud ka:

• maandada maa ja segada see;
• Joondage pind;
• Tutvustage mulla väetisesse.

Läbimõõt rihmaratta määratakse nii, et see on kõige tõhusamalt edastades pöördemomenti mootori käigukasti (ja edastab ka energiat lõikurid ja muud tööosad). Ainult selle tingimuse all tagab parima liikumise ja suure jõudluse tõhususe tempo. Tuleb märkida, et individuaalseid rihmarattad kasutatakse ees ja tagurpidi. Iga sellise osa näidis, harvaesineva erandiga, saab kasutada erinevate kaubamärkide Motoblocksis. Elektriline starter, mis käivitab Motoblocki tööle, on üsna usaldusväärne, kuid samal ajal luuakse see raske; Paljud eelistavad kasutada käsiraamatuid või hüdraulilisi analooge.

Hinged seadmed

Olles mõistnud iga Cascade Motobloki komponendi rolli rolliga, peate välja selgitama lisade paigaldamise üksikasjad. Esiteks on soovitatav pöörlev plomu mudel MON-1-20-MB. See seade on paigaldatud ühele ühendamisele. Sellise adra abil saate hõlpsalt valmistada maa talveperioodi. Viimastes versioonides on metalli kvaliteet paranenud ja selle paksus suureneb.

Sageli kasutavad eesliiteid Caterpillars. Nad parandavad mootori ploki sõidukvaliteeti ja muudavad selle stabiilsemaks. Ühendusseadmete ühendamine toimub 5 kg suure kaaluga haakekonksuga. Tüüpiline haakekonstruktsioon võimaldab teil blokeerida ploki mitte ainult ader, vaid ka äke ja isegi auaste. Riiklikust kartulitest võib paigaldada riigis kasutatavatele Motoblocks’ile. Enamikul juhtudel kartuli mustrid mudelite km või KMT. Kuid aktiivsete noad ja vibratsioonikartuli seadmed sobivad ka. Peaasi on see, et kopulaatide mass ja suurused olid mootori võimsuse all. Cascade koos Motoblocksiga ühilduvad üsna erinevate niidukid, kaasa arvatud turvavöö tüüp. Et rohi nii väike kui võimalik, rakendage segmenti niidukid.

Suurepärane esirinna roll. See juhtimine istmega suurendab motobloki kasutamise mugavust. Kui see kulub veojõudude suurendamiseks, pöördemomendi lõikamiseks rakendage juhid. Kui need on valitud, võtke arvesse mootori võimsust. Kuid rolli rada betoonmärgi brändi ei mängi.

Kasutusreeglid

Juhised Cascade Motoblocki mis tahes mudeli kohta, mis töötavad temperatuurivahemikus pidevalt -5 kuni +35 kraadi. Selle piirangu rikkumise korral eemaldab tootja vastutuse jaotuste eest. Kui töötab, on vaja muuta õli mootori pärast 5 tundi. Selle aja jooksul on Motoblocks’i toimimine lubatud ainult esimesel käigul; Keelatud on selle minimaalse ja suurimate pöördete käivitamine. Teise programmiga töötamisel avage kindlasti gaasipedaali maksimaalselt. Kui kivise pinnase töödeldakse, sõita ainult esimesel käigul. On vaja vähendada nuga hävitamise ohtu. Motoloki ülekoormus ei ole lubatud. On vaja kasutada ainult sellist kütust ja määrdeõli, mis sobivad konkreetse mudeli jaoks.

Hooldus

Enne töö alustamist on vaja kontrollida:

• Õli tase kõigis seadmeosades;
• Sidestus- ja montaažikvaliteet;
• Rõhk rehvides.

Kontrollige kindlasti küünlate tervist, magnettorude lünki ja söötse rullid. Kogenud omanikud Motoblocks regulaarselt puhtad filtrid kütuse ja õhk, reguleerige karburaatori. Puudutage mootori osad töö ajal ja vahetult pärast seda, kui see on vastuvõetamatu. Kasutada tuleks ainult sellist määrdeõli, mis vastab õhutemperatuuri viskoossusele. Turvavööde edastamise Motobloches on vaja regulaarselt kontrollida turvavöö pinge tugevust; ja vööd ise ja varuosad omandavad täpselt sama pikkusega, mis esialgu seadme tootjale seadmele.

Omandiülevaade

Mootori plokid “Cascade” korraldab isegi need, kes valivad tehnika pikka aega ja läbimõeldud. Isegi viskoosne muda, need ustavad abilised näitavad end hästi. Seadmeid eristuvad võimsuse ja ebakindluse tõttu. Mõnikord on pärast talve lõppu käivitamisega raskusi. Tõsi, see puudutab enamasti vanad autod.

Kuidas asendada õli Cascade Motoloki reduktoris, vaadake järgmist video.