Kuidas teha mulla oma kätega?

Grupid – kasulikud kinnitusliigi tüüp, mis on laialdaselt harjutanud inimtegevuse erinevates valdkondades. Nende nõudlust on põhjendatud tüsistusteta seadme, pika töö, odav ja võimaluse valmistada oma kätega.

Eesmärk

Kõige tavalisemad võimalused praimerite (raudrattade) rakendamiseks – Motoblocks, mini traktorid ja mootorsõlmede kultivaatorid. Hoolimata asjaolust, et individuaalsed kaasaegsed mehhanismid ja kohandused on need tabamused oma põhikonfiguratsioonis, tuleb nad siiski seadmest eraldi osta või teha oma käed.

Raudrattad rakendatakse olukordades, kui on vaja suurendada seadme konjugeerimist maaga, Suurendada seega tõukejõu jõudu ja võime ületada takistusi. Niisiis, mootorrattad, mis on varustatud rauarattadega, käitub palju pidevalt lahti ja trummel. See võimaldab seadmel toota paksenemise pinnase ravi ilma ohtu, et jääda kinni kas karjuma. Raudrataste kasutamine autode ja mini-traktorite jaoks suurendab oluliselt nende läbilaskvust Rasputy tingimustes.

Maantee- ja põllumajandusmasinate ekspluateerimise võimalused ei ole siiski lõpetatud. Mõnedes teise ilme, neid seadmeid kasutatakse kasvuhoonete tugevamaks fikseerimiseks, samuti lisaks sidumiseks fondi metsast maa peal. Ehitusmasina seade mõnevõrra erinev kui rattad. Nad on raua tugevdamise vardad meetri pikkusele keevitatud plaadiga.

Sordid

Praeguseks on turg ületada nii mootorrataste kui ka manuseid. Ei ole erand ja rauarattad. Mootorrattad mootorrattad erinevad mitmes märgistuses.

Kasutades:

• Multifunktsionaalne – sobib mis tahes motooblokkide mudeli jaoks, mis erinevad suuruse parameetritest;
• Spetsialiseerunud – nende mõõtmed (läbimõõt ja laius) on kohandatud teatud mootorsõiduki mudeli all.

Päritolu järgi:

• tööstusharu;
• Omatehtud.

Disainis, 2 tüüpi.

• Raudrattad, mis peavad pearatta lammutama. Sellised elemendid kinnitatakse motobloki teljel spetsiaalsete klambrite abil. Nad näevad välja nagu reaalsed raud-rattad mootorrataste jaoks.
• Tooted, mis kannavad ratastel väljaspool ja ei ole vaja seadme teljele lisada.

Siisamate elementide sõltumatu tootmine

Omatehingute rattarattade loomiseks on mitmeid tehnoloogiaid. Rääkige erinevatest versioonidest, mis erinevad omavahel vajalike sündmuste keerukuse ja ulatuse.

Lihtsaim meetod, mis võimaldab teha midagi sarnast tööstusliku rauast rattad, on valmis tehase elementide uuendamine. Selleks teha “libisemisvastased ribad”, mis kannavad ratastel.

Mõtle nende loomise protsessi.

1. 2-3 mm raualeht.
2. Ristkülik lõigatakse nurgaautol välja, mis peab olema paar sentimeetrit laiaulatusliku bussiheliga ja langevad kokku selle ringi pikkusega.
3. Ribade servad painuvad sees, et vältida üksuse operaatori ulatust ja vigastusi.
4. Alustage praimeri komponendi valmistamist (sel eesmärgil on lehtraud on vajalik vähemalt 0,04 sentimeetri paksusega, mis painutatakse 120 ° nurga all ja lõigatakse samadesse viiludesse).
5. Keevituse paigaldamine elemendid saadi keevitada ansamblid, hoides sama vahemaa nende vahel.

Need samad toimingud viiakse läbi teise ratta jaoks. Disaini kujundamiseks vajate poltide sidemeid, mis on ka keevitatud. Mõõtmelise suhtarvude rikkumine naelude (plaatide) vahel erinevates ratastel võib tekitada asjaolu, et seadme edasi liikumisel liigutatakse paremale või vasakule.

Kuidas teha Zhiguletsky kettad?

1 tee

Metallplaadi või auto ketaste põhjal saate luua keerulisemaid elemente. Täpne seade saab teha ainult joonise kohaselt. Mõned teevad iseseisvalt joonistamist, teised kasutavad valmis võimalust.

Selliste toodete loomiseks võtta:

• 4 mm teras, mis on tulevaste rauarataste avastus;
• Metallist 8 mm leht, mis on vajalik maapinnale kastetud piirkonna jaoks;
• Elektrilised tööriistad (keevitusseade, nurgaauto, elektriline puur).

Tootmisprotsess on üsna lihtne:

1. 2 võrdne suuruses tööteos kujul ringi, mille keskel puuritud augud ja jaoturid puuritakse kesklinnas.
2. Välisserval on käiku raamimine (mitte rohkem kui 100 millimeetrit kõrgusel).
3. Teine metallplaat vilgub ümarate nurkadega kolmnurkadele.
4. Kolmnurgad on keevitatud käiku raamimisele.

2 tee

Sellisel juhul vajate täielikku plaatide komplekti. Ühel paaril saate installida rehve ja kasutada seda asfaldil reisimiseks ja teine ​​võib valmistada klassikaliste pinnasena.

Kaaluge operatsioonide järjekorda.

1. Metallnurk 5-6 cm riiuliga lahustatakse osa, laiem kui olemasolevad rattad.
2. Ühe külje keskel lõigake läbi nurgapüügi masinaga platvormi kolmnurga kujul. On see osa, et nad muutuvad kontaktis rauarattadega. Läbi gaasipõleti, kuuldes nurga ja natuke painutada. “Me haarame” elektrilise keevitamise, et tugevdada tooriku.
3. Autotööstuse ketta välimises servas, küpseta naelu nurkadest samade ajavahemike järel (ideaalne 15 sentimeetrit), suunates terava osa mootorrataste liikumist.
4. Sarnaseid toiminguid korratakse teise ketta puhul.

Gaasiballoonide tooted

Mootorrataste tavalised rattarattad saab teha muul viisil. Selleks on kasulik tühi gaasiballoon on kasulik. Sellisel juhul vajate:

• Veenduge, et silindris ei gaasi;
• liikumatu kinnita silindri seista kas põrandal;
• Lõigake sellest 2 võrdsed kettad umbes 30 cm kõrge ja umbes 6-10 cm paksused (nad täidavad veljede rolli);
• Keevitage neile ühe rauaplaadiga;
• Igale plaadile keevitada 6 hambaid suurusega 15 cm (kasutamiseks valgusüksustes plaadile, on vaja hammaste hambad, 5-10 cm).

Tööle on parim võtta ainult malmist valmistatud silindreid. See materjal on tavalise metalli palju usaldusväärsem ja raskemate ja tänu sellele, et rauarattad saavad kasutada üsna pikka aega.

Üldiselt võivad primraate ehitada mis tahes sõbrannalt, näiteks metalli tugevduse segmendist ja karmistuv vööst või isegi võlli käru ratastest.

Kuidas teha mulla oma kätega, vaadake allolevas videot.