Kõik Motoblocks “Kutaisi” kohta

Motoblock “Kutaisi” on olemas põllumajandusmasinate siseturul 30 aastat. Ühiku rahutu populaarsus ja stabiilne nõudlus on tingitud selle suure jõudlusega omadustest ja laiaulatusliku tarbijate kättesaadavusest.

Iseärasused

Motoblocks “Kutaisi” hakkasid toodetud Supreme Gruusia linna masinaehituses ja tehti Itaalia ettevõtte AKME litsentsi alusel. See ettevõte oli tuntud kogu maailmas ja tegelesid aia ja väikese agrotehnoloogia tootmisega Goldoni tootmisega.

Pärast tootmise suutlikkuse taim Gruusia, kohalike ekspertide muudetud Motoblock ja kohandas see raskete looduslike tingimustes omane enamikus riikides. Eelkõige mootori süüte süsteem muudeti, nukkvõll oli paranenud ja sidur paranenud, mille järel eesliide “super” lisati pealkirja brändi. Insenerid on välja töötanud terve rida agregaate esindatud mudelid “Kutaisi super” modifikatsioonid 600, 608, 610 ja 612. Kuid kõige täiuslikum kõik loetletud oli kümnenda mudel, mis imendunud parimate omaduste nii Itaalia prototüübi ja selle muudatused.

Motoloki “Kutaisli Super 610” kasutamise ulatus on üsna lai.

Sellega saab teha palju agrotehnilisi sündmusi:

• kündmine maa;
• tera külvamine;
• saagikoristus ja lumi;
• lahti;
• kastmine;
• kaubavedu;
• Hilling;
• Kassirohi.

Seadet saab kasutada temperatuuridel -20 kuni +35 kraadi, mis võimaldab teil kasutada seda mitte ainult sooja ajaga, vaid talvel. Tänu võimsate kummirataste sügava turvisega, Motoblocki iseloomustab suur passiivne, mis on võimeline töötama mis tahes tüüpi pinnase. Spetsiaalne disain ja ussi käigukasti olemasolu võimaldavad seadme taluda koormusi ja liikuda samal ajal. Selle kaubamärgi motoblokkide eelised on suure mootori töökindlus, edastamine ja šassii, tugev raam ja täielik ühilduvus igat liiki lisatud seadmetega. Eeliseid võib seostada ka disaini madala hinnaga ja lihtsusega. Lisaks toodeti seade vastavalt riigi standardile ja on ennast kujutanud endani üks kõige usaldusväärsema väikese mehhaniseerimise vahendina. Puudused hõlmavad paljude varuosade madalat kättesaadavust ja kasutusjuhendi leidmise keerukust.

Spetsifikatsioonid

Motoblock “Kutaisi” peetakse praktiliselt hädavajalikuks seadmeteks ja õigeaegse teenus on võimeline töötama väga pikka aega. Kõrge jõudlusega tehnikad on tingitud kolmest võimsa ja usaldusväärse süsteemi kombinatsioonist: mootor, edastamine ja šassii.

• Mootor. Super 610 Kutaisi üksus on varustatud Bensiini neljataktilise mootoriga AlN-330, maht 327 cm3 ja mahutavus 5,4 liitrit. koos. Samaväärsel on see 4,8 kW, mis on sellise klassi tehnika jaoks üsna hea näitaja. Mootoril on õhkjahutussüsteem, mille tõttu kuumakordse töötamise ajal on soovitatav regulaarselt puruneda ja mootorile jahtuda. Vastasel juhul – tehnikat töötab kulumise ja kiiresti ebaõnnestub. Mootori käivitamine toimub käsitsi käivitamise abil.

• Edasikandumine. Mootori plokis paigaldatud käigukasti, millel on kolm ees ja üks tagumine ülekanne. Sooduslikult eristab “Kutaisi” enamikust analoogidest, millel on ainult 3 kiirust – 2 ees ja taga. MOTOBLOCK maksimaalne liikumise kiirus on 10 km / h, mis võimaldab seadme kasutamist täieõigusliku väikese klassi traktorina erinevate põllumajandustoodete transportimiseks, mis kaaluvad kuni 0,5 tonni. Käigukast, samuti tagasikäigu kaasamine viiakse läbi hoova süsteemi abil.

• Šassii esindab võimas terasest raami, mis on varustatud suure koormusega ja kohandatud igasuguste lisaseadmete all. Motoblock on varustatud kõrgete tõstetud 4×10 rattaga, mis pakuvad võimalust töötada keerulistel muldadel ja ei anna autole, et maapinnal maha hoida või vahetada. Spetsiaalsed ahela veljed, millel on neid plaatidega, on paigaldatud natiivseteks ratasteks praimerina. Tänu sellistele seadmetele ei ole vaja täita metallist rataste asendamist, mis lihtsustab oluliselt tööd Motologiga.

Seadmel on sõltuv tüüpi ketta- ja varraste juhtimine, võimaldades reguleerimist kuni 180 kraadi vertikaalsetes ja horisontaalsetes lennukites. MOTOBLOCKi tööpaagi suutlikkus on 0,75 liitrit, haaramise laius mulla töötlemisel varieerub 56 kuni 61 cm ja kaal on 105 kg. Võimsuse stardivõllil on hoova juhtimine, mis võimaldab teil paigaldada agregaadi kinnitus. Kaaluvahendajana on võimsa malmi plaat, mis kaalub 20 kg ja asub mootori ploki all.

Hinged seadmed

MOTOBLOCK “Kutaisi” põhiseadmed See koosneb agregaatidest, universaalsest haakeseadisest, SABER-kujuliste veskite, haagise ja pinnase komplektist.

• SAGELTVOID CUTERS On läbimõõduga 30 cm ja on mõeldud maa lõdvendamiseks, umbrohtude eemaldamise ja kündmise neitsi maad. Sügavus tungimist pinnasesse jõuab 12 cm ja püüdmise laius on 100 cm. Lisaks SABER-kujulistele jahvatuslõikuridele saab “hane käpad” lõikurid paigaldada kiudplaadile, mis sobib hästi komplekssete muldade pakendile ja soojendada palju sügavamalt. Esialgu viidi Motoblocks valmis Saber-kujulise M-kujulise kaubamärgiga 21M-ga, kuid sel ajal on nad müüki peaaegu võimatu leida. Kuid tänu universaalsele disainile saab seadmele paigaldada iga kaubamärkide lõikurid.

• Motoblocki kasutatud Virgin ja hooajalise pinnase töötlemise kündmiseks mõeldud ühekordne ühekordne ader. Kündmissügavus jõuab 30 cm-ni, mis võimaldab adra kasutada umbrohtude eemaldamiseks ja keskmise ja õhukeste juurte rummude eemaldamiseks põõsas.
• Niidukid paigaldatud kiudplaadile, On kolm liiki: eesmine, pöörleva ja segmendi. Ja kui pöörlevad on sobivamad muru ja siledate kruntide allahindluse jaoks, siis kasutate esi- ja segmentide mudeleid, saate heina koristada ja muru niitmine kivistele piirkondadele keerulise leevendamisega.
• Kartulid ja rulluisutajad Mõeldud selleks, et hõlbustada tiheda füüsilise töö, mis on seotud kastmis-, varikatus ja kartulipuhastus. Ja abiga madu, saate ka lõigata vagu soovitud laiuse.

• Molotosapaadid motobloki jaoks “Kutaisi” Esitatud ahela vooderdiste kujul kohalikele rattadele, aga soovi korral võib seda kasutada ja reaalse metallrataste. Nad on paigaldatud tavapärase asemel ja suurendama oluliselt motobloki sidurit pinnasega. GeUTTOES ei lase masinal peatada, kui viiruse maade ja raskete savi muldade ravi.
• Haagised Samuti kasutatakse laialdaselt mootori plokkide ja on mõeldud transportimiseks lahtiselt ja tahkete kaupade kaaluga kuni 500 kg. Haagise kinnitamine seadmele viiakse läbi motobloki põhikonfiguratsioonis sisalduva universaalse haakeseadise abil.
• Lumi eemaldamise prügimäed Kasutatakse lumekoristuse jaoks ja valmistatud suure kilbi kilpide kujul. Need on paigaldatud motobloki ees ja võimelised puhastada kiiresti ja tõhusalt lumeradadega.

• Adapter, Sageli kasutatakse ka motolobloki koos kõva raami, mis on varustatud istmega. See disain võimaldab operaatoril kontrollida Motoloki istumist, mis on eriti mugav, kui kasutate seadet iseliikuva seadmena ja suurte piirkondade töötlemisel.
• Mootoripump ja pihusti Lubage teil teha tehtavate taimede ekstraheerimisvahendit, voodid ja pumbata vett äravoolukraavist.
• Universaalne haakeseade SC-15 See on seadme varustamise oluline element ja see on kõik ülaltoodud kinnitusseadmete kinnitamine. Hitch on kinnitatud laagri korkile paigaldatud võimsus stardi võllile ja fikseerimine toimub spetsiaalsete pähklite ja naastude abil.

Teenus

Enne seadme esimest korda käivitamist on vaja seda õigesti valmistada. Selleks peate tutvuma seadme skeemiga, lugege kasutusjuhendit, kontrollige õli taset ja valage kütuse Benzobaki. Seejärel käivitatakse mootor ja jäetakse tööle väikeste pöörete töötamiseks 8 tundi. Pärast kindlaksmääratud aja möödumist on mootor välja söödud, anna see jahe ja tühjendage mootoriõli. Pärast uut osa valatakse, käivitatakse mootor ja jätkab tööd.

Mootoril muudetakse õli iga 25 töötunni järel ja edastamisel – iga 100 tunni järel. Mootori jaoks on soovitatav kasutada väikeste põllumajandusmasinate õli, millel on märgistus 4T, samas kui käigukast on parem kasutada kraan-15B brändi. PPC hoova mehhanism on vajalik ka regulaarselt määrige, kasutades selle jaoks veekindlat liitiumi määrimist.

Kutaisi agregaate iseloomustab hea hooldus. Ja kui remont elektroonilise katkestaja või lüliti ei suuda teha, on võimalik kõrvaldada lihtsamate mehaaniliste talitlushäirete. Niisiis, kui seadme mootor on pidevalt kioskite, tuleb läbi viia järgmised manipulatsioonid:

• Kontrollige kütuse ja õli taset (vajadusel lisava);
• Kontrollige Nagari subjekti süüteküünlaid (vajadusel – asendage need);
• Vaadake, kas sädeme kestab klemmidelt süüteküünal;
• Kontrollige kütuse ja õhufiltreid (vajadusel nende asendamiseks);
• Reguleerige kütuse segu küllastumist karburaatoriga.

Kui vibratsioon ilmub, peate kontrollima kõiki poldiühendusi, paigaldatud osade agregatsiooni ja kütuse kvaliteeti vee juuresolekul. Kui pärast kõiki võetud meetmeid, jätkab mootor jätkuvalt või vibreerima, siis võtke ühendust teeninduskeskusega.

Kuidas parandada motobisti “Kutaisi”, vaadake järgmist videot.