Shaftide splaissimise meetodid

Splaissimine sarikad piki nende kandja materjali pikkust – Tingimustes kasutatavat meedet, kui standardplaatidel või puidust pikkusel ei olnud piisavalt. Nali asendab tahke pardal või baari selles kohas – sõltub mitmetest nõuetest.

Iseärasused

Snip reeglid tugineda muutumatu tõde: ristmikul ei tohiks küsida kohas, kus tahke, pidev pardal (kas puit). Sellisel juhul toimub ühenduse katse koormusel – pärast ühendamist liigese kohas, kui katusepesa on üsna õrn, mitu töötajat möödub. Koormus mitmest inimesest – iga iga mass on 80-100 kg – imiteerib lume- ja tuulekoormust rumal, mille all laiendatud sarikad on lukustatud.

Enne laiendatud Rafteri süsteemi ehitamist tehakse põhjalik arvutus. Fakt on see, et maja omanik ehitamisel (või rekonstrueeritud) ei oleks kannatanud ootamatu kohustuse, katuse läbipainde liigestes – et lõpuks tooks kaasa vajadust taastada veoosad.

Rafteri lahing toodetakse täiendava peatuse kohas. Kuna see on ühe seinte jätkamine, mis on tehtud vedajana, mitte partitsioonile. Näiteks need on koridori seinad, varastavad selle koos koridori ja tamboriga tubadest ja köögitoast. Need omakorda tulevad välja Windowsiga raudtee eri osapooltel. Kui projektis ei ole täiendavaid kandvaid seinu ja seda ei ole ette nähtud, on riba või pardal asuv V-kujuline toetus, selle paksus, mida kasutatakse rafterina.

Sirge dokkimine

Tee sirge dokiga annab võimaluse ehitada sarikad igale pikkusele, kasutades vooderit. Värikamiste komponendid võetakse demonteeritud raketisest, ei ole vaja rohkem betoneerimiseks territooriumil. Varasemad sarikad asuvad toetused sobivad ka lukustusvoolude valmistamiseks. Juhatuse asemel sobib kolmekihiline vineer. Ehitada rafter “lag” teha järgmist.

1. Valmistage sobiv pikkuse tasapinnaline platvorm. Asetage baar või pardal. Sõiduki saagimisel kasutage puidujäätmeid, voodereerides seda, et vältida ketta saagi tera puudutamist.
2. Lõika raba 90 kraadi nurga all. See nurk annab äärmiselt sujuva dokkimise ja ei võimalda elementi juurte, katuse ja selle kaudu läbivate inimeste edusammude osas katuse ajal läbivad inimesed. Ärge lubage kummagi kimp pardal või baar, kui saagimine – töö tuleks läbi viia väga ettevaatlik. Fakt on see, et puutimislaud või baar, mis loputas saagimise ajal, ei erine tugevuse ja usaldusväärsuse osas, kui see on selle olulise koormusega kokku puutunud.
3. Vajadusel kraami või kleepuvad puidu või plaatide otsad – nad võivad erineda laiuses. Armas rakendatud vooder – sektsiooni tagasilöögi (vestluse) põhjus, isegi kui vahepealse pressipesuvahendid on paigaldatud.
4. Veenduge, et pardal või baar on dokitud. Kindlustada blaisside bruasid baaril – nad on vooderdusena. Studi ühendamiseks ülekatte koos rafter plaadiga või puiduga ei tohiks olla õhem M12. Pikkus vooder – neli laiused sisseehitatud pardal või puit. Mis tahes märgatava kaldega katuse kallega – kui Scat (või mitmed vardad) ei asu paralleelselt horisondiga – vooder jõuab laual 10 väärtust laua laiuse või puidust.

Kui see tingimus ei täida seda seisundit, saab katus slaidi, ilma jõupingutusteta.

See on vastuvõetamatu kui kinnitusseadmena küüned – ilma eelneva kriimustamiseta, pardal või puit praguneb ja säilitamisvõime kaob. Kogenud meistrid kehtivad ainult naastud ja poldid. NUTS Twisti, kuni lihvimise mõju pressipesuvahendisse ilmub puidust. Taotstades naastud vähem kui 12 ja rohkem kui 16 mm või ei anna vajalikku tugevust või puruneb puidust kihid – viimasel juhul, mõju on sarnane lõhenemisega talaküünte.

Muude ehitusmaterjalide kaasamise välistamiseks – veekindluse, lehtede katusekatte terasest – töötamise ajal seibide all sügavamale (koos pähkliga) all oleva krooniga, vaigistades. Kinnitusvahendid ei tohiks oluliselt lisada kogu disaini kogumass – see ähvardab projekti vastuvõtjat. Nii et vooder ei libiseda rööbastee puidust, nad on liimitud ja annavad haardumisele kuivada.

Muud meetodid

On võimalik kombineerida lohakaid viivitusi kombineerida abiga teiste võimalusi – kaldu lint, topelt splaissing, segades messingist ja logiühendusi ja baar pikk. Lõplik meetod sõltub kapteni (omanik) ja ehituse omaduste eelistustest, mille jaoks uus uus läheb – või muudatused, on lõpetatud – katus.

Kaldus

Kooskõrva lindi kasutamine põhineb paari paari paigaldamisel koputatava küljele paigaldatud paari paigaldamisel. Puuduvad lüngad ei ole lubatud, eiramisi – sirged nurgad kontrollitakse süsiniku liini abil ja kaudselt – transpordi abil.

Dokkimispaika ei tohiks deformeeruda. Lüngad ja eeskirjade eiramised ei tohiks täita puidust kiiludega, vineeri või metallist vooder. Viga installimisel lubatud vead ei saa fikseerida – isegi Joiner ja epoksüliim siin ei aita. Sõnad mõõdetakse ja tõmmatakse enne kõige põhjalikumat saamist. Puhumine on toodetud 15% baari kõrgusest – segmendi aktiivne suurus, mis asub õige nurga all baari teljele.

Kallutatud kärpeid elatistiku pilu suurus kahekordse kõrguse baari. Pillabilise all dokumenteeritud segment (osa) on võrdne 15% ulatuse suurusest span suletud rafter tala. Kõik vahemaad loetakse toetuse keskel.

Kaldu lindi puhul fikseeritakse baari või plaatide osad, kasutades poldi või segmentide, mis läbivad ühendusskeskust. Vajutuspesurite vältimiseks kasutatakse pressipesureid. Spontaanne või lõdvendamise vältimiseks vajutage pressimise pesumasinad, lisatud. Spetsiaalsed klambrid või küüned rakendatakse raftimisplaadi splambriosas – viimane lisatakse nende all varem puuritavatesse aukudesse, mille läbimõõt on 2 mm väiksem kui tööosa läbimõõt (PIN) Nail.

Vedu

Väljavoolu splaissimist kasutatakse siis, kui ühendatud on kaks võrdset plaati. Sõna otseses mõttes – plaatide otsad algavad üksteisega, pakkudes neile splaissimist. Et paigaldada kütuseühendusplaat hoone kava mõõtmetes, teha järgmist.

1. Asetage laud Rivne – See on parem kasutada selle seisab jookseb. Nende korrastamise platvorm valmistatakse ette. Kontrollige standardi abil (näiteks kahe meetri kaugusel professionaalsete klubide tükk), kas lauad on täpselt asuvad, kas nad on samal tasemel.
2. Juhatuse joondamine ei ole siin kriitiline. Veenduge, et lauad on ideaalselt kombineeritud. Kontrollige, kas koguosa pikkuse pikkus on vähemalt arvesti, vastasel juhul muudab läbipainde kohe vajalikuks teada saada, millal rafter element langeb oma kohale. Selle tulemusena on rööbasteelemendi pikkus võrdne plaatide pikkuse summaga, võttes arvesse kütusejaama ja väikest riputamist kandva seina kohal oleva küljest, kus element ise on paigaldatud.
3. Ühendage kütuseühendus poltide või naastudega. Kasutage ise koputades kruvid ja küüned ei ole soovitatav – nad jooksevad välja puidu kihid ja rafter element painutab kohe. Asetage naastud või poldid malejärjestuses.

Kiire meetod – üks lihtsamaid meetodeid: täiendavaid elemente pole vaja. Tõsi, kombineerides liikuvaid plaate, saavutab kapten stabiilne toetus doomi ja katuse jaoks. Meetod ei sobi riba ristlõikega või logi jaoks.

Kahekordse splaerimine

Koos täiskohaga plaatidega, mis on rööbastee toetuse valmistamine, nende jäägid kasutavad – oluliselt lühemat lõikamist. See võimaldab viisardil liikuda reovee teele. Ühe või mitmevärvilise katuse ühekordse või mitmekordse katuse kahekordse splaissimise jaoks.

1. Mõõtke laenuala pikkus. Tehke kaks teist plaati, võttes arvesse splaissimist.
2. Alguses kaks teise segmenti juhatuse põhi mõlemale poolele. Langenud pikkus – mitte vähem kui arvesti. Fix esemed poltide või spiker komplekti.
3. Ühendatud plaatide vaheline lõhe paksus ühes neist, panna see sektsioonidega nende vahemaa vahemaa keskmiselt 55 cm. Kindlustage iga segmenti, kasutades malejärjestuses sama kinnitusvahendit. Flystone’i ehitusstandardid peavad olema talumatud nii, et ühendus ei lagune esimesel tõsise koormusega.
4. Kogutud rafting elemendid paigaldavad pikisuunalistele talale, mis asub ümber struktuuri ümbermõõdu ja pööningulagi sisemise isolatsiooni sisemise isolatsiooni ümber. Keskmine punkti kahekordne ühendus langeb adsistrikripile.

Design kasutatakse korraldada puusa (neljakindla) ja katusekatte purustatud struktuuri. Varukoopia paar annab täiendava tugevuse ja stabiilsuse võrreldes tavapärase pardal, mille pikkus jõudis span. Vastupidavus painutamine siin väga kõrge.

Ühenduslogid ja puit

Pikkuse puidu ja palgide jaotus kasutatakse aastakümnete jooksul. Logitud hakitud maja – visuaalne tunnistus, mis on tulnud alla praeguse põlvkonna enesehoones. Sellise ühenduse tagamiseks järgige neid samme.

1. Koguge Brica otsad – need paigaldatakse tulevastele ühistele.
2. Puurige pikisuunalise augu lõikamisest – igas Brickenis – poole tihvti sügavusele. Selle läbimõõt peab olema keskmiselt 1,5 mm juba kui PIN-segmendi läbimõõt.
3. Sisestage PIN-kood ja libistage Brica üksteisega kohtumiseks.

Ühendada vastavalt paremale lukustuslukk teha järgmine.

1. Laadige sooned liitumisriba lõpus. Korrata sama tegevust teise elemendiga baari.
2. Lükake soon. Lukusta need lekked või poldid. Väga vastupidav sõlm on moodustatud, mitte madalam tööparameetrites eelmise meetodi.

Mõlemad meetodid annavad tugeva ühendamise rafter palgid või segmendid baari pikk vardad. Pikisuunaline kiip, kui puit on tihe, välistatud. Selleks, et logi ei oleks lahti ühendatud, on võimalik valada sissepoole või epoksüliimi enne PIN-koodi, vältides niiskuse tungimist puuritud puidule. Seda soovitatakse teha juhtudel, kus logide pikisuunaliste pinide asemel on kruvikeeraja. Siis võime Scout ühe logi teise, pöörates seda ploki vöö. Teine log on usaldusväärselt fikseeritud.

Kuidas pikendada katuse sarikad, vaata järgmist videot.