Maja garaažiga: ilus ja funktsionaalne disain

Elu riigi majas hõlmab garaaži olemasolu ühele või mitmele autole. Garaaži saab ehitada sõltumatu hoonena ja te saate selle maja osaks muuta. “Kaks ühes” valik on selle praktilisuse tõttu sageli eelistatavam. Võimalusi inimestele inimestele ja autole on palju. Soovi korral leiate lahenduse, mis täielikult rahuldab taotlusi ja planeerimist ning disaini ning materjali poolt, millest struktuuri ehitatakse.

Eelised ja puudused

Eramaja garaažis ühe katuse all on mitmeid eeliseid:

• Ilma tarbetute materjalideta investeeringuteta saab garaaži teha sooja, ühendades selle maja küttesüsteemiga ise.
• Samuti saate veeta garaažveevarustuse ja kanalisatsiooni, mis muudavad selle ruumi veelgi mugavamaks.
• Auto soojendusega ladustamiskohta saab litsentseerida ka seminari või jõusaali funktsioonidega, asetage saun siin või lihtsalt osa varude salvestamiseks. Samuti on mugav teha keldris köögiviljade ja marinaadi.

• Elanikud kodus igal mugavalt saab minna garaažis nagu mis tahes toad majas. Hooaja ja ilm väljaspool akna sel juhul ei mängi mingit rolli.
• Teine eelis – maa vaba ala kokkuhoid. See on eriti oluline, kui see oli minimaalne, kuid ma tahan oma omandit nii palju ruumi roheluseks.
• Ehitus- ja viimistlusmaterjalide salvestamine. Kuna garaaž ja kodu on ühine katus, vundament ja üks seinad, ehitus maksab odavam ja vajalik töö saab teha kiiremini.

• Kinnisvara turvalisus Garaažis. Sellisest ladustamisest on autos peaaegu võimatu ja teha väärtuslikke asju, sest varguse ajal loodud müra kuulab kohe maja üürnikke, erinevalt olukorrast, kui garaaž asub eraldi.

Garaaži ja selle puuduste maja on maja:

• Tehnilise müra võimaliku läbitungimine ja lõhnab hoone elamuosas;
• Maja vaheline sein ja garaaž ei ole Windowsi.

kaheksa

Pildid

Kuigi see on võimatu helistada kõik selle vastupandamatu probleemidega. Selliste ebamugavuste kompenseerimiseks on võimalusi. Et minimeerida mõju “garaažileelu” elu elu, saate installida usaldusväärse ukse vahel elamu- ja tehniliste tsoonide vahel või teha vestibüüli üldse. Garaaž ise on parem hoone põhjapoolsest küljest, mis koos kurtide külgneva seinaga vähendab isegi energiatarbimist.

Kombineeritud maja garaažiga saab ühendada erinevatel viisidel:

• Maja põhjas. See valik on hea, kui elamu hoone asub krundil, millel on erapoolik. Aga kui maa-alune garaaži sissepääs hõlmab järsu laskumist, et seda ebamugav kasutada. Tuleb meeles pidada, et selliste tehniliste ruumide ehitamine maksab eriti kulukaks. Selle seade nõuab tõsiseid mulditööd. Lisaks on võimalik sellel valikul ettevõtmine ainult teatud põhjavee tasemel.

• Eraldi osades elamute ruumides. Sel viisil saab väikese maapinna ruumi salvestada, kuid maja muutub suuremaks ja kogu selle elanike elu on peamiselt pööningupõranda tasandil. Esimesel korrusel on reeglina köök koos söögituba ja elutuba, samuti vannituba. Selle maja konfiguratsiooniga on oluline töötada hästi hea ventilatsioonisüsteem, nii et töömasina süsinikmonooksiidi ei pääse eluruumidesse.
• Garaaž. See valik on mugav, sest seda tehnilist tuba saab ehitada maja lähedale juba eluaseme käitamise ajal ja mitte ehitada seda samaaegselt peahoonega, nagu kahe esimese juhtumi puhul.
• Garaaž, mis on ühendatud kodukaabliga või galeriiga. Sellist objekti võib tegelikult nimetada eraldi hooneks. Aga tänu maja ja autode maja ühe katuse tõttu tajutakse seda ühe. Garaaž sel juhul on raskem teha see soe, kuid läheneda see ilma probleemideta võib olla ka iga ilm ja igal ajal aastas. Maja- ja tehnilise hoone kombinatsiooni konfiguratsiooni võimaldab auto autode ja lõhna probleeme kõrvaldada.

7

Pildid

Projekteerimisel peate kaaluma garaaži suurust. Selle ala on riigi elu tingimustes väga oluline. Isegi väikseim ja lihtne peab võimaldama auto hooldust. On vaja, et auto mõlemal poolel jäi vähemalt seitsekümmend vaba ruumi seitsmekümne sentimeetri. See annab võimaluse liikuda vaikselt tööprotsessis.

Auto ise peaks oma “kodu” sisestama ja jätma. Sissepääsu nõutav laius on vähemalt 2,5 meetrit vähemalt 2 meetrit.

Sageli on vaja, et garaaž on tõesti suur, arvutatud vähemalt 2 autot. Kui maa krundi ise on täiesti väike, siis tuleb olla rahul sisseehitatud tehnilise ruumi kitsas vormis, kus masinad asuvad nagu vagunid raudteel.

10

Pildid

See on ebamugav, sest iga kord, kui sõidate garaažist pikaajalise auto välja, peate teisele katuse alla minema, mis lukustab läbipääsu. Või peate kujundama garaaži nii, et see lahkus sellest kahest küljest, kuigi see on raske seda teha väikeses piirkonnas.

Tõsine küsimus, kui ühendades garaaži maja – katuseseade. Sageli valivad maja omanikud duplexi versioon. Selline seade on kõige vähem rahaliselt kallis ja tehnilisest seisukohast. Kõige lihtsam. Kuigi üheosaline katus saab konstrueerida maja ja garaaži kohal ja üldse korter. Selle tõttu on maja siluett taaselustatud. Ainult sa pead pöörama drenaažiseadmele tõsist tähelepanu. Lõpuks saada maja garaažiga, mida vajate, seda kõige lihtsam viis pöörduda professionaalse poole pöördumiseks. Ta teeb pädeva projekti, võttes arvesse kõiki kliendi soovid ja vastavad ehitusega seotud tehniliste nüansside järgimisele.

Arhitekt pakub hoone ja jooniste plaani, mille põhjal saate vundamendi õigesti täita, kõik kattuvad, katus, samuti insenerikommunikatsioon.

Selle alusena saate teha tüüpilist projekti, mis on ainult igav pindala igav, kuid saate tellida indiviidi. Teine võimalus on palju kallim, kuid saate tõeliselt praktilise ja ainulaadse arhitektuurse objekti.

Põhineb valmis projektide, saate arendada oma ja iseseisvalt, kuid isegi sel juhul on õige, et saada nõu professionaalilt.

Disain

Elamute tajumine sõltub suuresti sellest, kuidas garaaž ja maja ühe katuse all ühendatakse. Ehituse ajal saate mitte ainult abiraamiga majutust, vaid ka garaažiga, millel on “laiendus” jääda. Ainult garaažväravad, millel on muljetavaldavad mõõtmed, viivitada märkimisväärse osa tähelepanu kogu struktuuri tajumises täielikult. Mõnikord on oluline teha, et nende mõõtmed oleksid nähtavad, ei maha kõik muu.

Kui me räägime suvemajast vanniga, mis mõnikord toimub ainult suvel, ei pruugi omanikud olla oluline, et elamuosa muutub oluliseks majanduslikule olulisele hoonele “mäetule”. Kuigi sel juhul on olemas korralikud komposiitlahused. Kui me räägime lugupidavast maal, tulevad arhitektuuri- ja disaineri komponendid esiplaanile.

Maitse ja võimega tegelemine, saate ehitada hoone suure garaažiga kahe auto jaoks ja pööningul või elamu teisel korrusel. Tänu kauni siluett katuse ja väärilise disaini seinte tajutakse harmooniliselt. Garaaž sel juhul ei näe välja nagu midagi raske. Selline struktuur on hea kitsas osas. Piisavalt ruumi elamisruumide mahutamiseks on vaja “kasvada” üles.

Saabumine õhuliini garaaž, saad maja terrassiga või laiendada garaaž asub selle kohal. See on hea koht puhata, töökoja või kontor – see kõik sõltub üürnike vajadustest. See on maaliliselt exker ja madala garaaži osaga maja.

Maja garaaž esimesel korrusel ei häiriks tähelepanu, pöörates keskenduda ehituse üldisele disainile. Samal ajal omavad omanikud hoone mitte ainult garaažiga, vaid ka keldriga, mida saab täiendavate majanduslike funktsioonidega suurendada.

Kaasaegne maamaja on suurepäraselt kombineeritud garaažiga ja basseiniga ja saunaga samaaegselt.

Arhitektuurse disaini rakendamisel on ebasoovitav garaaž erilise värviga eraldada. See peab vastama üldisele stiilile ja teostatud samadest ehitusmaterjalidest peahoones.

kaheksa

Pildid

Materjali kollektor

Ehitusmaterjalide valik määratakse kindlaks mitte ainult hind, vaid ka maja välimus garaažiga, samuti selle funktsionaalsed omadused.

Üks kõige ligipääsetavamaid võimalusi on puidust maja ehitamine Profiiliribalt Või ümardatud logi. Majutus sellistes majades on mugav, nad hingavad hästi neid. Te võite olla nende keskkonnaohutuse jaoks rahulik. Pöörlevate ja tuleohutuse probleemid on samuti edukalt lahendatud meie aja tõttu spetsiaalse materjali töötlemise tõttu.

Paljudel ettevõtetel on oma teenused puidust majade ehitamiseks, millel on oma ehitusmaterjalide tootmine ja tulevaste majade kujunduste elemendid. Saate valida projekti tohutu summa tüüpilise või tellimuse erilise.

Puu võimaldab teil ehitada hooneid mitmetes korrustel. Pöördudes tõestatud firma, saate maja läbi vastavalt kliendi soovidele ja reguleerivate dokumentide nõudele. Tulevase disaini elemendid valmistavad tehases valmistada ja koos komplekti komplekti valmistamisel, lindi või plaadi aluse kinnitamiseks. Ehitada palkmaja, kui selline võtab aega.

Võite valida ITehnoloogia Raamimaja, mis on juba ammu rakendatud Skandinaavia riikides ja Ameerikas. See on ka suhteliselt odav ehitusvalik. Sellise struktuuri aluseks võib väike kaal olla kerge ja seetõttu ei ole finantspunktist eriti kallis.

Maja ehitamiseks saate valida ka traditsioonilise tellise ja erinevate erinevate tehnoloogiate toodetud plokkide.

Tellismaja Traditsiooniliselt näitaja prestiiži ja lugupidamise, sest ehitamise sellise struktuuri tähendab suur hulk käsitsi tööjõudu. Tellitud suvilate tüüpilisi projekte on. Ehitusdokumentatsiooni tehakse arhitektid tulevase omaniku taotlusel.

Samal ajal ühekorruselised ja kaks korruselised majad, näiteks, vahtplokkidest, näidata oma parimaid omadusi, alustades kõrge energiasäästuga. See ei ole juhuslikult, et seda materjali kasutatakse laialdaselt Venemaal, eriti riigi põhjaosas. See eristub tugevuse ja lihtsuse tõttu, mis vähendab vundamendi koormust. Hoonete majade maksumust ei levitata.

Elamud on ehitatud Sip-paneelid. SIP on raamkonstruktsioonide loomisel kasutatav struktuurne isoleerpaneel. Sees on isolatsioon ja väljaspool – orienteeritud puitlaastplaat (OSP) või vineer.

Sellise materjali maju iseloomustab seismiline resistentsus, neil on hea energiasäästu ja müra isolatsiooni näitajad. Tulenevalt asjaolust, et materjal on antibireeniga heldelt immutatud, viitab see tulekindlate arvule. Sellised majad eristatakse vastupidavuse, nad on lihtne ja kiiresti püstitatud.

Kuigi see on vaja ära tunda, et mitte iga SIP-paneelide tootja tarnib turule tõeliselt kvaliteetset materjali, mistõttu on vaja selles küsimuses tähelepanelikuks olla tähelepanelik.

Ilusad näited inspiratsiooniks

Et leida täpselt oma versiooni täiusliku maja garaažiga, saate kõigepealt inspireerida ideedest, mida disainerid pakuvad.

• Kui hoiate tasakaalu maja ja garaaži elamuosa vahel, saate suurepärase arhitektuuri- ja disaineri lahenduse. Maja ei kaota garaaži taustal ja tehnilistes ruumides sissepääsul on suur suurused, mis on majandus-.
• Galerii garaažiga ühendatud maja võimaldab teil põhjendatult võõrandada maa krundi olemasolevat pindala ja see sobib ideaalselt selle maandumiseks.

• Kui maja on avar, ei saa garaaž domineerida tema taustal ja saada takistuseks igapäevaelu. Seadme vaheühend elamuosa vahel ja garaaž lahendab tungimise probleemi ebameeldivate lõhnade ja masina müra ruumidesse ning Tamboro ise saab korraldada mugav hoiuruum.
• Soovi korral saate ehitada maja, mille juurde kahest küljest garaažid on seotud. Üks – kahe auto jaoks, teine ​​- üks. Üldiselt struktuur on kirja vorm.

• Kombineerides maja ja garaaž P-kujulises vormis, saate päris kompaktse struktuuri otsese juurdepääsu tagaküljele. Samal ajal tekib maja ise looduse hubases nurgas ja mugav otsene juurdepääs garaažile.
• Maja saidil võib olla üsna lühike. Residentide hoone garaažis ehitatud kujul karistus, mitte häirida tähelepanu loodusliku maastiku territooriumi.

• Garaaži väravate ja dekoratiivsete elementide esialgne disain kogu struktuurile hõlbustab seda tehnilise ruumi küljelt visuaalselt. Selle tõttu on hoone tervikuna vabaneda liigsest visuaalsest ebaviisakust, mis esineb sageli ühendamisel elamu- ja majandusosa katuse all.

Järgmine video ülevaade maja projekti garaažiga.