Kuidas iseseisvalt teha tõstva pöörleva värava?

Pööratud väravad on tänaseks muutunud eriti populaarseks. Üha enam inimesi valivad. Nad kaitsevad ruumi usaldusväärselt häkkimise eest ja ei võta palju ruumi.

Design funktsioone

Varem olid kõik väravad samad, suured rasket metalli klapid värvitud ebameeldivates värvides. Praeguseks on nad järsult muutunud konstruktiivsete lahenduste, materjalide ja välimuse poolest. Selleks, et auto jääks ohutuks ja kaitstuks, valige garaaž usaldusväärse pöörleva tõsteväravaga. Teiste mudelite eristusvõime on nende ebatavaline disain. Need väravad on kõige mugavamad ja usaldusväärsemad garaaži disain, on üsna kallis.

Selle tüübi värava paigaldamisel peate järgima mitmeid täiendava töö jaoks vajalikke tingimusi. Esiteks on see ava suurus. Laius peab olema mitte rohkem kui 5 meetrit ja kõrgus vähemalt 2.85 M. Vahemaa seinast avamise servale giidide paigaldamiseks peaks olema vähemalt 120 mm, mis on 210 mm avamise ülemmäär.

Arvestades sõiduki mõõtmeid, reguleeritakse mõõtmeid.

See on lihtne kujundada piisavalt. Värav pöörleb oma telje ümber, liikudes vertikaalsest asendist horisontaalsele ja vastupidi. Nende komponentide element on raam, mis on kinnitatud ruumi avamisel või selle taga ja on värava avamise oluline element. See on valmistatud enamikul juhtudel torude ristkülikukujulise ristlõikega.

Avamisel käivitatakse rullikumehhanismi ja tõstehoovad, mis liiguvad värava katiku juhenditele ja turvalise ruumi allapoole. Põhjas tõuseb ülespoole, luues seega visiiri. Värava sulgemise ajal venitatakse hüvitiste vedrud kohe ja kui nad on avatud, siis on tavalisel seisukorras.

On teada, et valmistab automaatseid kujundeid. Kuid hoolimata tootmise raskustest saab neid ehitada.

Valmistamise keerukus sõltub enamasti valitud mudelist, mida valite, suurused ja tööoskused joonistega, elektriliste tööriistade ja keevitusseadmega.

Toote joonise esitamisega on vaja määrata selle peamised punktid:

• Tõmbe suurusjärgus;
• Opera parameetrid;
• pearaamite suurus;
• Ühendus asukohad;
• Juhendite ja rehvide pikkus.

Vajadusel saate kasutada nende mudelite valmisvisandeid, valides soovitud joonise. Enne töö alustamist Lugege kindlasti töö põhiprintsiipi, samuti selle konstruktsiooni konkreetne paigaldamine.

Vaated

Riigi standardite ja standardite kohaselt on see disain esindatud Kolmesliigis:

• Tõstesektsiooni disain, koosneb mitte tahkest lõuendist, vaid mitmest osast, mis on paigaldatud üksteise silmusega. Loopsed on tavaliselt kolm – piki servi ja keskel. Värava külgedel on juhised, mis on eemaldamise, kus rullid on paigaldatud. Sektsiooni avamisel liigub piki juhendite sooneid, üksteisest ronib üles. Selliste väravate avamisel nihutatakse ülemine paneel eelmisele ja moodustub ARC. Sellistel väravatel on hea soojusisolatsioon, vähendada garaažisse sissekäigu kaugust, kuid neil on keeruline mittekuivatusprojekt. Kasutatakse peamiselt tööstuse tsoonides.

• Pöörleva disain kõige optimaalsemad ja kergesti kasutatavad, hoolimata sellest väärtusest. Avamisel see asub horisontaalselt ja teostab veidi väljapoole. Seda on lihtne kasutada ja installida. Hack See on üsna raske.

• Tõstmine-vertikaalne disain Tavaliselt kasutatakse tööstuse ruumides kõrge ülemmäära kõrgus.

Kuidas seda ise teha?

Kui te otsustate teha tõstmise pöördevärava, siis peate joonise mõõtmiseks tegema ja visandama, valmistama selleks vajalikud tütarettevõtted ja materjalid, Nimelt:

• Tagasi vedrud;
• sulgud;
• vastukaal;
• kaabel;

• rulett;
• tasandil;
• puurida;
• komponendid valmistamiseks;
• Keevitusseade;

• nurk;
• kruvikeerajad;
• Profiilitoru;
• kanal;
• juhendid;
• Metall viimistluseks ja muuks.

ESITATUD TULEMUSTE TÄHTAJATE TÖÖTLEMINE VAJADUSED:

• Puitpuidust sektsioneering 100×100 ja 120×80 mm;
• 2 vedrud koos sisemise läbimõõduga 30 mm;
• 40×40 nurgad ja 4 mm paksused;
• Ankurpoldid ja enesetundlikkus;
• Terasest varras läbimõõduga 8 mm.

Enne disaini paigaldamist on vaja võtta arvesse mõningaid nüansse. Mõnikord on paigaldamine võimatu, sest see on kinnitatud ainult ristkülikukujuliste avadega. Avamise kõrgus väheneb avatud väravas. Juhul disaini kujundus on kaetud tahke veebiga, see demonteeritakse, kogu trimmi muutmine.

Projekteerimise peamised komponendid:

• Põhielement, mis on põhielement, on kinnitatud kõigi teiste osadega;
• SWIVEL TYPE SASH, mis on paigaldatud terasraamile;
• Käsitsi juhtimise sulgemiseks vajalik kevadel;
• mehhanism, mis sundis SASH-i.

Kinnitus

Mehhanism, mis sundis SASH-i tööle tööle, on kõige paremini valmistatud kergekaaluga materjalidest, mis annavad toote madalamale koormuse, vähendades seeläbi selle pikaajalist kasutamist. Seejärel valitakse mehhanism, mida kasutatakse avamiseks. Hinged-hoob on kõige levinum tänu oma lihtsusele, samuti usaldusväärsusele. Võite valida ka vastukaalu mehhanismi. Seda kasutatakse üldiste raskete väravate ehitamisel.

Järgmised paigaldusjärgsed etapid on järgmised:

• Ehitada kasti kolm baari, mis on seotud nurga- või metallplaatidega. Brux süvendab põrandale vähemalt 2 cm.
• Paigaldatud hinged. Top katuse all Paigaldage ülemine klamber.
• Tehke Sash, metallist nurkade lõikamine nõutavale pikkusele. Nendelt keevitusseadme abil teevad nad raamiks, kuhu paigaldatakse SASH-i elemendid ja kõik on kruvidega kinnitatud.

• Raudte paigaldamine – Toote osad sees, mis vahetatakse pöördnuppu. Nad peaksid kergesti liikuma hästi.
• Tõstemehhanismi kindlustamiseks eelnevalt paigaldatud SASH-i.
• Hinge mehhanismi kinnitamine Sashi jaoks. Hinged on selle jaoks alasti. Hoovad peavad liikuma vabalt ja panevad üksteisega paralleelselt.
• Juhendisse paigaldatud vastukaalu ja vedrude ühendamine. Vedrud peavad olema külge kinnitatud vasakule ja paremale paralleelselt.
• Paigaldatud ülekattega toote otstes.
• Krohvimine liigesed.
• Paigaldage loss. Saate kontrollida värava avamise protsessi ja kasutades kaugjuhtimispulti.

Plastist või metallist lehed saab kasutada pinna viimistluspinnana.

Toote installimisel on vaja:

• Mõõta ja raam;
• Mõõta kogu ava diagonaali;
• Raamiraami elemendid peavad haarama keevitusseadme abil, et muuta Sash kergesti ja lüngad olid minimaalsed;
• Keevitavad hüppaja aparaadid ja kõik raamid;
• Pane džemprid;

• Puhastage õmblused keevitamisest;
• Ühest küljest kruvige metallist leht;
• Jalutage krunt, demonseerumine, rakendage maal pinnale SASH;
• Reguleerige vedrud ja liftid;
• luua tarvikud;
• Kinnitage käepidemed mõlemalt poolt mõlemalt poolt;
• Toote sisemusest põskede asetamiseks;
• Valmis.

Eelised

Omatehtud tõstemudelil on mõned eelised teiste väravate liikide üle. Peamise seas:

• Tahke vastupidav lõuend loob usaldusväärse kaitse häkkimise ja varguse vastu;
• neil on korrosioonivastased omadused ja vastupidavad teiste keskkonnamõjude tegurite suhtes;
• Tänu oma disainile ei ole avatud palju ruumi, kui see on avatud;
• ei vaja viimistlus erinevate silmitsi materjalidega;

• On võimalik kaunistada mis tahes lisad;
• avatud käsitsi ja kaugjuhtimisega;
• võime paigaldada üksikud ja topeltväravad;
• See on mugav avada, ronida üles ja ärge hõivata palju ruumi;
• omada head müra isolatsiooni;
• Ärge ebaõnnestuge külma ja suure õhuniiskusega.

Tugevdatud tõste- ja pöörlevad uksed on kõige usaldusväärsemad ja väliselt meenutavad kilp. Esialgne kaasaegne välimus, mis on kaunistatud erinevatest materjalidest, on palju värve. Disain on väga usaldusväärne ja kannab seda ainult spetsiaalsete seadmete abil.

On vaja võtta see kogu vastutuse. Väte tegemine oma kätega, peate selgelt järgima juhiseid, arvutage ja kasutage valmis skeeme hoolikalt. Isegi väike viga võib kaasa tuua mehhanismi töös probleemi.

Visuaalsed juhised tõstepöördeväravate väravate tootmiseks vt veelgi.