Garaaž pööninguga: paigutusvalikud

Kui maja koht ei ole nii palju, nagu ma tahaksin, siis peate püüdma ruumi korraldada nii, et iga meeter kasutatakse koos meelega ja mitte tühikäigul. Väikesetel aladel on väga sageli postitada kõik, mida vajate ja teha seda nii funktsionaalselt. See kehtib mitte ainult eluruumide, vaid ka tehniliste kavade, näiteks garaažide suhtes.

Meie artikkel räägib Mansardi erinevatest garaažide planeerimise võimalusi.

Iseärasused

Autol on nüüd ülekaalukas osa inimestest. Loomulikult on parem panna see garaažis kui tänaval, kus võib juhtuda palju ebameeldivaid asju – jää kõrgusest enne kahju põhjustamist.

Garaažist saate lihtsalt auto salvestamiseks lihtsalt teha ja see on võimalik ehitusmõtete tegelik meistriteos.

Täna on riba ja muude ehitusmaterjalide abil palju projekte. Nende autode omanikele, kes sageli tagastasid oma sõidukit tagasi Garaaž on varustatud Mansardiga. Seal saate paigutada seminari, jõusaali, loovuse kontori või midagi muud.

Garaažis pööningu paigutusega alati meelitab tähelepanu selle esteetiliselt atraktiivsele välimusele.

Sellisel planeerimisel on muud eelised:

• Esimene on kindlasti lisaruum, mis võib olla elamu- ja mitteeluruum. Saate paigaldada sahver- või töökoja pööningul, et varustada kontorit, kui keegi perekonnas tegeleb näiteks maalimise, õmblemise või skulptuuri.
• Saate teha selle ruumi multifunktsionaalse, kasutades seda vajadusel: suvel varustada kööki seal, kui külalised tulevad – koht täiendavad magamiskohad.
• Te saate lihtsalt teha teise elutuba; See valik on eriti oluline, kui garaaž on osa majast.

Suuruste, paigutuste ja muude tehniliste hetki seoses tuleb otsus võtta enne ehitustööde algust.

Tuleks arvesse võtta:

• Kas plaanis osta lähiaastatel teine ​​auto;
• Kas auto remontida, kus see on salvestatud;
• Mis on pööningu määramine;
• Milline materjal kasutab ehitust.

Sellise objekti ehitamine on natuke, kuid need on:

• ehitustööde suurenemine;
• rohkem olulisi sularahakulutusi ehitamiseks;
• Vajadus korraldada küttesüsteem, veevarustus, kanalisatsioon ja muud side, kui pööningul on planeeritud elamu;
• Täiendavad küttekulud.

Mõõtmed

Garaaži suurus sõltub kõigepealt omaniku vajadustest ja sellest, kui palju autosid perekonnas. See võib olla mõeldud ühele, kahele autole või isegi 3 autole.

Standard garaažiprojekt 2 autole on 6×6 m, Kui Mansard on esimesel korrusel kiirendatud, on see otstarbekas suurendada ühte parameetrit suurustele, näiteks 6×8 m.

Disain igale maitsele

Pööninguga garaaži eelnõu saab välja töötada nii, et ta võtab arvesse kõiki omaniku soove. Planeerimine on võimalik vanni, töökoja, elamude kaudse põranda või mitte-elamute – võimalusi. Esimese korruse plaani joonistamine, on oluline pakkuda treppide jaoks koha Ja millist tüüpi ta teeb.

On projekte koos klassikalise puidust trepi ja seal on libiseva mudel, mis säästab üsna palju ruumi.

Kuidas seda ise teha?

Kui see on otsustatud sõltumatu ehitamisel, on otstarbekas luua disain, nii palju kui võimalik piirkonnas võimalikult palju, kusjuures vähemalt mittestandardsed arhitektuursed liigub. Muidugi, te ei tohiks kitsendada kogu spektrit võimalusi kahekorruseline ristkülik, kuid Lihtsad lahendused, mis valivad kindlasti mõistlikumaks, Eriti juhul, kui ehitamine toimub esimest korda. See on kiirem ja lihtsam ja viimane.

Kaaluge kindlasti mõlema korruse suurust. Mõnikord ootab pööningul mitte kogu esimese korruse üle, vaid ainult selle poole üle. Sellistel juhtudel asetatakse see reeglina talle ladustamiseks, tööriistadeks jne. Mõnel juhul vastupidi, pööningul toimib esimese korruse peal. Siis on vaja tugisambaid, mille üle on vaja väljaulatuvat osa. Alates allpool, väljaulatumise all saate varustada terrassi.

Projekti kokkupanek on soovitatav arhitekti disaineriga nõustuda. Eriti oluline küsimus – Mansard Floor kattuvad. Ilma oskuste ja kogemuste kättesaadavuseta, tehes seda esimest korda, saate lihtsalt vea teha. Parem kui vead tuvastatakse ja kõrvaldatakse ehituse algstaadiumis kui selle ajal.

Disain

Enne garaaži ehitamist peate selle jaoks sobiva koha valima. Kuna struktuur on kahekordne lugu, saab seda teha vähem kui tavaline valik.

Koha valimine, peate kaaluma järgmist:

• On vaja pakkuda lihtsat juurdepääsu. Kui see nii ei ole, siis on sisseregistreerimisega palju probleeme.
• Garaažisse sisenemine peaks asuma värava lähemal kui 5 m kaugusel. Siis saate auto parkida ilma garaaži saabumiseta.
• Maastik ei tohiks sisaldada eeskirjade eiramisi, sest nad loovad palju raskusi.

• Kui pööning on planeeritud elamu, siis pead viivitamatult ajakava kommunikatsiooni. Samal ajal ei tohiks neid garaaži alla paigutada.
• Kui konstruktsioon on maja lähedal planeeritud, on optimaalne kaugus sellest 7 m. Garaaž ja maja saab ühendada varikatusega.
• Garaaž peaks asuma samal tasemel kui kõik teised hooned või veidi kõrgemad üleujutuste vältimiseks.

Kõik see peab tingimata arvesse võtma, moodustades garaažiprojekti pööninguga.

Kui koht on valitud, peate arendama projekti. On kaks võimalust:

• Tee disaineri spetsialistilt tellimuse. Sellised ettevõtted on praegu turul piisavalt, et valida, mida vajate. Nende pöördumine, saate oma soovid tulevaste hoonete kohta märkida. Kas nad pakuvad valmis projekti või arendada individuaalset. On võimalik kombineerida osa elemente valmisprojekti põhineb eelarve, mille klient on. Nii on see kiirem, kuna see ei ole vaja midagi teha, kõik see teeb spetsialistid. Seal on isegi teenus – lahkumine planeeritud ehiskohale ja ehitusvalikute pakkumisele, mis põhinevad vaatamisel.

Samuti on soovitav tellida projekt ettevõttes, kui garaaži ehitamine on planeeritud kahele autole.

• Ennast tegema. Oluline on teha kõik väga täpselt ja hoolikalt, kui kahekorruseline ehitamine. Kõige parem on konsulteerida professionaalsega.

Kui otsustatakse välja töötada disainiprojekti ise, peate seda tegematapis:

• Määrata garaažis asuvate kohtade arv, mis põhineb perekonnas kättesaadavate autode arvul.
• Otsustada, kas elamu- või mitteeluruumide pööning.
• Määrake tulevase hoone mõõtmed. Need peavad vastama auto suurusele (või masinate suurusele) ja pööningut saab teha nii seina seinaga ja selle väljaulatumisega. Kui garaaži sees on plaanis osaleda väikeste autode remondiga, suureneb piirkonna vastavalt sellele vajalikule kohale.

• Plaanima. Selle jaoks sobib millimeeter paber. Autost kõigis suundades peate tegema taasesituse umbes 1 m, samuti jätnud koht, kus leida kapid, riiulid ja nende vahetused.
• Samuti on vaja kaaluda ja planeerida, kus pööningu juhtiv trepikoda. Mõned projektid pakuvad välistingimustes trepikoda, kuid see on tingitud asjaolust, et tema sees ei olnud piisavalt ruumi.

• Plaani rakendamine millimeeter, peate kasutama täpseid vahendeid, vastasel juhul on projektis vigu.
• Olles lõpetanud garaažiga, minge pööningu plaani. Elamute kinnitus peaks olema magamistuba, vannituba ja köök.

Kui garaažiala võimaldab, saab pööningul planeerida suuremat arvu tube.

Kahekorruselise garaaži plaan välja töötamine, peate meeles pidama mõningaid tingimusi:

• See katus on ehitatud samade reeglite kohaselt, mis on ette nähtud elamute jaoks.
• Kui esimene korrus on planeeritud tööle, mis on seotud elektrienergiaga, siis peaksite mõtlema juhtmestikule ette ja lisage see projekti.

• Kohustuslik on materjali määratlus, millest garaaž ehitatakse. See mõjutab ehitustööde kiirust ja eelarvet lisaks ehituse vastupidavusele ja usaldusväärsusele. Kiireim viis garaaži ehitamiseks on raam. Ta kasutab kaasaegseid materjale termilise isolatsiooni jaoks, mis aitab kaasa soojuse säilitamisele ja niiskuse vastasseisu. Väga tavaline materjal on puidust baar.
• Projekti ettevalmistamine, see kantakse paberile mitte kaotada ühtegi väikseimat detaili. Ehitustööde tootmisel on iga nüanss oluline. Paberiplaan peaks kajastama kõiki mõlema korruse üksikasju.

Materjalide valimine

Milline materjal ehitada on valik ainult omanik. Võib valmistada vahtplokkidest, saate puidust baarist. Mõelge mõlemale võimalusele.

Vahtplokist Võite ehitada kõik hooned ja garaažid, sealhulgas. Need on lihtsamad kui teised materjalid, nii et nende plokkide garaaži alus ei vaja täiendavat tugevdamist. Vahtplokid on niiskuse suhtes resistentsed, ärge kuumutage soojus, ärge külmuta. Nad on piisavalt lihtne paigaldada.

Kui valik langes baari, see tähendab, et kaks ehituse versiooni:

• raam;
• Bruce / Logi.

Boob raamistik See on odav ja kergesti paigaldatud. Isegi algaja hakkab toimetama paigaldamisega. On võimalik veenda seda kui rahul: vineerist vooder. Mis puutub Brasede struktuuri, see on kindlasti usaldusväärsem viis. Sellegipoolest on see väljasaadetud iseseisvalt palju raskemaks.

Ei ole vaja rääkida puidu ökoloogiast, see on kuulus fakt. See materjal “hingab”, see on vastupidav, ilus, ei anna kondensaadi koguneda, on head soojusisolatsiooniomadused.

Soovitused ehitamiseks

• Kui see on järjekindlalt teha kõik, nagu on näidatud projekti, kahekorruseline garaaž pööningul mitte ainult kaunistada krundi, vaid ka palju funktsionaalseid küsimusi. Edukalt valitud projekt säästab palju ruumi.
• Tuleb meeles pidada, et pööningul on välja lülitatud täpselt samamoodi nagu elamurajoonis: kattuvad, ventilatsioon, side – kõik see tuleks välja mõelda ja läbi viia läbi plaani.

Just nagu katus – see tuleb ehitada enne mis tahes viimistlustöö algust pööninguruumis.

• Kipsplaatide lehtede elusate hoiakute kärpimine, näiteks saate varustada ruumis seinte ja katuse nurga salvestamise vahel raamatute, ajakirjade, asjade jaoks.
• Kui pööningupiirkond on väike, siis on see ebapraktiline, sest palju ruumi kaob. See võib olla ratsionaalne kasutada, varustada kaldega riiulid.
• Juhul, kui esimesel korrusel on toodud garaaži all kahe või isegi kolme auto all, saab mitmeid tube varustada pööningul.

Inspiratsiooni valimine

Garaaž pööningul, vooder ja vale paneelid all telliskivi, tundub väga üllas.

Kaks-korruseline garaaž koos kivi all näeb välja nagu täieõiguslik maja.

Garaaž kahele autole, millel on pööningul, ei sulgenud esimesele korrusele täielikult.

Algne garaaž koos klaasiga pööninguga näeb välja tõeliselt värske.

Laeklaaside kombinatsioon tavapärastega – selle pööningu esiletõstmine.

Ülevaade Garaažitöökoda Mansardiga Vaata järgmist videot.