...

Kõik umbes kahe auto varikatused

Riigi saitide omanikud ja suvilad tarastatud aladel rohkem kui üks kord oma elus tuli parkimisprobleemi. Sugulased tulevad külastama, sõpru, tuttavaid ja nad peavad oma autosid tara jaoks tänavale panema ja see ei ole nii turvaline, eriti maapiirkondades ja dacha massiives. Kindlasti maja territooriumil on garaaž, kuid reeglina on see mõeldud ühele kohale ja kodus on auto omanik. Ehita täiendavaid garaažide mitteressaalid. Selle küsimuse otsus on varikatus.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Iseärasused

Masinate varikatus – suur parkimisvõimalus riigipiirkonna või eramaja territooriumil. Selle põhifunktsioon – auto kaitse ebameeldiva ilmaga. Summer auto kaitstud ereda päikesevalguse eest talvel lume ja kevadel ja sügisel – vihma. Peaasi on see, et katuse ehitamise ajal arvutatakse kõik nüansid, eriti katuse riff.

Kaabari ehitamise mõtteviiside korral on vaja kindlaks määrata parkimiskohtade arv. Ideaalis on soovitav kaaluda võimalust kahe auto. Sellise konstruktsiooni standardi kohaselt tuleks eraldada 6×6 m territoorium. Kui planeeritud on sagedane vastuvõtt, tuleb varikatuse pikkust suurendada kuni 10 m.

Praktikas oli võimalik tuvastada, et parkida kaks autot on kõige parem püstitada lisaaine disain. Kuid see ei tähenda, et eraldi hoones on mõned vead.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Ja spekuleerimise asjaolude hajutamiseks tehakse ettepanek tutvuda kahe või enama auto varikatuste eelistega.

  • Kiiruse paigaldamine. Katuse ehitamisel auto ohutuse eest kulutas üsna natuke aega.
  • Vastuvõetavad kulud. Vaatamata disaini suurele suurusele peate tegema kõige minimaalsemad finantsinvesteeringud.
  • Lihtne rekonstrueerimine. Vajadusel saab suurendada kahe auto varikatust.

Ainus miinus varjundid on nende avatus. Sellised struktuurid kaitsevad ülaltoodud masinaid tühjade seinte tõttu, kui ilmastikutingimuste negatiivsed mõjud on autokeste külgmised osad.

Aga kui katusel on suur riff, on halva ilma jäljed nähtavad ainult auto alumise serva vihmapiirkonnas.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Vaated

Autode varjualused jätkavad ühte eesmärki – masina kaitse kõikide ilmastikutingimuste all. Kuid samal ajal erinevad kaitsekonstruktsioonid mitmetes parameetrites.

  • Asukoht. Sellisel juhul viidatakse selle laiendamisele ja eraldi hoonele. Ühelt küljele kinnitatud varikatus on kinnitatud elamute tara või seinte suhtes. Eraldi disain asub teatud kaugusel majast, reeglina, lähedal territooriumi sissepääsu lähedal.
  • Liikuvus. Kaasaegsed varikatused võivad olla paigal ja kokkupandavad. Statsionaarne on püsiv toetus ja katusepõrand. Kokkupandavat saab demonteerida ja pärast tagasi panna.
  • Materjali. Kaasaegne mees usaldab puu ja metallist rohkem. Nende materjalide kasutamisel peate teadma nendega töötavate eeskirjadega.
  • Katus. Katuse katus ei tohiks olla korter. Kohustatud vähemalt minimaalne kalle. Parim valik peetakse üheks varikatuseks. Te saate teha kahe lipsu katuse, kuid sellele kulutatakse palju rohkem materjali. Kolmas võimalus – kaardunud varikatus aiakujunduste sarnane.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Materjalid

Kahe auto varikatuse ehitamise otsustamisel peate valima sobiva materjali. Võite kaaluda kombineeritud struktuure, kuna need erinevad atraktiivse välimuse, suurenenud tugevuse ja usaldusväärsuse. Peaasi on teada iga valitud materjali omadusi, selle eeliseid ja puudusi.

  • Puit. Enamik omanikke lõpetavad oma valiku puidust struktuuridele. Seda materjali peetakse keskkonnasõbralikuna, on kerge, see on kergesti töödeldud ja lihtne paigaldada.

Aga puidust plaatide kõige atraktiivsemad – vastuvõetavad kulud.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

  • Metallist. Metallist valmistatud varjud, mis eristavad kõrge tugevuse ja usaldusväärsuse. Kuid nende ehitamise jaoks on vaja teada keevitusseadmega töö reegleid ja tehnikaid. Metallkonstruktsioonide katus on kõige sagedamini koostatud polükarbonaadiga, mis hõlbustab erinevaid ilmateateid.

Metallist varikatusi saab kaunistada, andes neile unikaalsust, keerukust ja ilu.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

  • Stone, betoon, tellis. Hoone auto kaitsmiseks nendest materjalidest on mahukad liigid. Lisaks suureneb varikatuse püstitamise aeg, kui võrreldakse puidu ja metalli konstruktsiooniga mitu korda. Kuid hoolimata sellest telliskivist, kivist ja konkreetsetest konstruktsioonidest on mitmeid eeliseid. Esiteks ei ole vaja materjali töödelda. Teiseks, selline disain võib kergesti taluda erinevaid koormusi. Kolmandaks mõõdetakse selliste struktuuride kasutusiga aastakümneid.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Katuse katuse registreerimiseks saate kasutada professionaalset põrandakatet, metallist plaatide, onduliini või polükarbonaadi.

Projektid

Enne jätkamist katuse ehitamisega on vaja teha tulevase parkimisala eelnõu. Omanikud piklikud masinate, nagu jeep või minivani, tuleks pidada laius varikatuse 7 m. Kuid see näitaja võib olla rohkem, see kõik sõltub auto mudelist. Standard kõrguse varikatused on 2,5 m. See on piisavalt piisavalt, et see sobiks isegi kõrge autoga katuse all oleva pagasiruumiga.

Projekti väljatöötamisel peate tegema üksikasjaliku joonise kõikide saidil hoonete märkimisega. Samuti tuleb märkida nende mõõtmed. Samuti on oluline märkida side asukoht. Eraldatud disain ei tohiks puutuda kokku torude ja elektrijuhtmetega.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Disainilahendusel on vaja mõelda kanali sisenemise viisile. Ideaalis asub kaitsev disain territooriumile sisenemise lähedal.

Järgmisena pakutakse välja kahe autode varikatuse pikkuse arvutuste, laiused ja kõrgusega seotud pikkuse arvutuste, laiused ja kõrgus. Näiteks võetakse kaks identset autot 4,4x2x1,7 m. Selliste näitajatega peaks Carport’i laius, võttes arvesse reservi, peaks olema 6 m. Sama digitaalse indikaatoril peaks olema disainipikkus. Need 6 m sõlmisid kahe autode laiused, nende vahemaa, võttes arvesse uste avamist. Standardkõrgus struktuuri on 2,5 m, kuid kui on soov, saate seda teha eespool.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Pakume tutvuda mitmete eeskirjadega valesti visatsioone, mis tuleks juhinduda mittestandardsete olukordades:

  • Parkimine kahe autode laius, katuse tuleks arvutada põhjal pikema masina;
  • Minimaalne vahemaa masinate vahel peaks olema 0,5 m;
  • Kaugus välistest piiridest Carport keha auto peab olema vähemalt 0,5 m mõlemal küljel.

Ehitusliikute tundmine, alustades disaini ja arvutuste nüanssidest, suudab luua vähemalt riigis vastupidav ja usaldusväärne varikatus, vähemalt riigi majas.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kuidas teha?

Ehita kahe autode varikatuse oma kätega on lihtne. Peaasi on järgida samm-sammult juhiseid. Kuid isegi vähimatki võimet saab kohe korrigeerida.

Kõigepealt peate valima parkimiskoha ruumi. Kui krunt on väärt garaaž ühe auto jaoks, on soovitatav lisada see sõprade ja sugulaste kaitsevahendi laiendamisele.

On väga oluline, et katuse sissepääs on mugav ja juhi teel ei olnud takistusi.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kuna kahe auto varikatuse on massiivne disain, on vaja korraldada see nii, et see ei blokeeri päikesevalgust.

Valitud koht peaks olema sile. Kui äkki on kaevandusi või väikeseid mägesid, tuleks need lahustada. Pinnasesse suunatud toetused ei suuda taluda kogu struktuuri kaal, mistõttu tuleb neid tugevdada konkreetse lahendusega.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Sihtasutus

Järgmine etapp pärast Maa tasandamist – sihtasutuse järjehoidja. Autode varikatuse jaoks kasutage eelistatavalt vaia valikut. Arvestades mulla omadusi, on kõige vastupidavam toetuste tugevdamine.

Kõigepealt pead kaevama auku sügavusel 50 cm. Raamistiku raamistiku alusel. Pärast kaevude valati betooni lahusega.

Järgmisena on vaja konsolideerida sihtasutus põiki sidemega ja seejärel kinnitada metall- või puidust raamosad.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Raam

Raamistiku ehitamisel on vaja pidevalt kontrollida paigaldatud toetuse ühtsust. Metallielemendid peavad olema üksteisele hoolikalt keevitatud. Kui paigaldatakse puidust raam, peate pöörama erilist tähelepanu kinnitussüsteemile.

Juhul, kui Carport’i projektil on kaardunud kattumine, peate painutama mitme metalli toru kaare kuju või ümmarguse baari. Ühepoolse katuse korraldamiseks tuleks ühel küljel raamistik tühistada umbes 30 cm. Kui katus on kivisüsi, aluse keskosas tuleks kõige kõrgemad toetused paigaldada, kust katus on ette nähtud.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Katus

Olles teinud raami aluse, saate alustada katuse paigaldamist. Kõigepealt on vaja koostada katusematerjali valmistamine, muuta see korrastamine, reguleerida lehed vastavalt struktuuri suurusele.

Kui me räägime polükarbonaadist, valmistatakse selle fikseerimine termiaalidega kruvidega, mis takistavad pragude esinemist.

Siis juure paigaldamine. Ühe katuse jaoks on plaadid paigutatud üksteisest 90 cm kaugusega. Seda näitajat ei saa ületada, kuna katuseplaadi laius on 1 m.

See jääb ainult selleks, et varustada äravoolu ja teha katuse veekindluse.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Ilusad näited

Kahe auto varjupaigad on erinevad, kuid iga üksikprojekt on ainulaadne struktuur, mis on võimeline kaunistama iga õue.

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Kõik umbes kahe auto varikatused

Selle kohta, kuidas teha kahe autot kahe auto jaoks, vt järgmine video.

Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Valter Ehitaja

Tere kõigile! Mina olen Valter Ehitaja ja olen põnevil võimalusest jagada oma kirge seadmete remondi ja paigaldamise vastu teiega. Kui autor sellel veebisaidil, juhib mind minu armastus tehnoloogia vastu ja soov aidata teisi mõista ning lahendada oma seadmetega seotud probleeme.

Ehita-maja.info - ehitus ja remont, eeslinnades, korter ja maamaja, kasulikke näpunäiteid ja pilte
Comments: 1
  1. Eleri Välja

    Kas need kaks autot on juba omavahel kokku tõmmatud või on need kaks eraldi varikatusena mõeldud?

    Vasta
Lisage kommentaare